[問題] 仿賽超車技巧

[hope1 (希望一號)]

現在的愛駒是台老R6
以前騎ER6的時候油門一轉人就被車子拉著跑
超車很簡單，甚至不太理解為何人家說超車要降檔
現在騎R6一切都懂了啊 XD
我的問題是當掛三千轉以內在龜車後面準備超車時
時機一到油門一補，往往還要個半秒一秒的扭力才會上來
但尷尬的是一上來之後往往衝過頭滿多的
像龜派氣功需要集氣，然後才大噴發 （哈妹哈妹哈~）
我知道可以用降檔來改善
但原本就是用二檔呢？ 需要再降到一檔嗎？
還是有什麼訣竅需要注意的
請問大夥兒了

PS.雙缸車甚至單缸車的動力曲線真的比較適合一般道路使用啊
   尤其是400cc以下，作四缸反而不好騎吧  (小黃蜂表示:)

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.197.194
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1416751105.A.253.html
推 IKUZO       : 低轉在弱都夠用了，至少比開四輪超車還輕鬆
推 coppi       : 嗯...你有沒有騎過nsr150? 不要想瞬間這件事
→ coppi       : 要想工作轉速這件事 稍微提高一點轉速到工作範圍
→ coppi       : 然後找時機 油門再下去 就好了
→ LuckSK      : 想超車就先降檔，跟樓上講的一樣
→ LuckSK      : 先降檔提昇轉速到工作轉速內，就不會有那頓點
推 Disper      : 同樓上
推 rasen9      : 就降檔 其實不用這麼低轉騎 同樣情況可以試試用一檔
→ hope1       : 因為被擋住了所以才超低轉騎，所以需要降到一檔囉?
推 rasen9      : 我意思是指被擋時就降1了 你不覺得2檔3000很軟嗎?
推 ridewithwind: 600cc仿賽我都是6000轉左右在騎
→ hope1       : 因為以往一檔幾乎只用在起步啊
→ LuckSK      : R6一檔一拜都可以超速了，需要的時候就退
→ LuckSK      : 只是一檔引擎煞車很重，突然收油有點刺激
→ LuckSK      : 像武嶺那種地方，遇到龜車用二檔應該會喘到快熄火吧
推 laback      : R6的2檔也不會很軟阿@@"
→ rasen9      : 就說試試看咩 不覺得就超車再退囉 3k我覺得很軟啦..
→ LsugerI     : 騎乘習慣的問題吧....ER6你有沒有拉轉差不多阿  但
→ LsugerI     : 仿賽那種最大扭力是在萬轉的設定  3k轉騎不軟才神奇
→ baw88       : 原po需要的是h2
→ sun409      : 半拉離合器試試？
→ m9fghost    : 降檔，半離合，提高轉速，就起飛了XD
推 scottshe    : h2. 2-3k轉一樣軟趴趴吧…
推 k1992313    : 推直上1000，二檔也不擔心這問題
推 Sunal       : h2有增壓 應該好一些
→ LuckSK      : 公升級3千轉也會軟的嗎
推 lovegogi    : 你要不要考慮換大排氣量的旅跑啊...XD
→ rasen9      : h2太貴了...又重
→ hope1       : 不同排氣量有不同的樂趣啊，真希望全部都騎過一輪啊
推 powerjr     : 因為你沒用史利浦跑法
→ LuckSK      : H2裝備重量238公斤，有點驚訝
→ Inar        : 多了那麼多東西，又用鋼管車架....
推 scottshe    : 光那套增壓系統十幾公斤跑不掉吧
推 rasen9      : 引擎重吧 那鋼管是trellis不會多重的  ex:rc8 1198
推 guithawk    : 退到一檔再補油超車? 不擔心孤輪嗎..0.0
推 powerjr     : H2一開始就作到緊繃輕,以後怎麼改款阿XD
推 gkkcast     : 川崎可以跟烊取經，相信H3 H4 H5 H6很快就問世了
推 lovegogi    : 哪那麼快就H3啊，要先出超2呀...XD
推 zzahoward   : 其實你需要的是電動機車XD輸出永遠一樣
推 SuNeNe      : 600仿賽市區二檔或三檔油門反應都很靈敏啊，加速夠
→ SuNeNe      : 真的不夠就半離合拉高轉速到6000左右
→ hope1       : 半離合的目的是加速拉轉嗎？ 以前沒有用這招過
→ Marzzze     : 半離合拉轉到扭力帶 動力就來了 00年R6最大扭力帶好
→ Marzzze     : 11000吧 一般4000之前都滿軟的
推 digitank    : 小弟一路從NSR-> Hornet250-> R6...要習慣退檔補油