Fw: [新聞] 重機上國道 光陽：駕駛人心態還未到位

[enzo50 (== 鴉片玫瑰 ==)]

看到真的快吐血……

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作者: Davichi5566 (周冬雨我的) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 重機上國道 光陽：駕駛人心態還未到位
時間: Mon Dec  4 08:59:55 2017

重機上國道 光陽：駕駛人心態還未到位
發稿：2017/12/04 08:09
更新：2017/12/04 08:09

（中央社記者田裕斌台北4日電）550cc以上大型紅牌重機爭取上國道多年，國內機車大廠
光陽(Kymco)執行長柯俊斌認為，重機上國道的安全性絕對不是問題，但目前駕駛人的心
態還不到準備好的時機。

柯俊斌表示，重機上國道在國外是相當正常的事，但台灣的國道由於相對擁擠，對使用者
而言，行駛的壓力相對較大，若要推動重機上國道，包括重機、汽車駕駛人在使用的心態
上都要調整，這點也是政府需要多加教育駕駛人之處。

柯俊斌舉例，國道上車輛行駛速度較快，重機在兩個車道間鑽行的危險性比在一般道路、
甚至快速道路都還要高，相較之下，不得不說歐洲重機騎士相對比較遵守交通法規。

柯俊斌也說，就技術而言，現在市面上販售的重機，其實在歐洲都有賣，上國道的安全性
都沒有疑慮，但要在台灣實際落實重機上國道，除了騎士需要教育外，汽車駕駛人的心態
，也需要做好準備才適合。1061204
http://m.cna.com.tw/news/ahel/201712040011.aspx

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推 Gossiking: 歧視二輪
推 HoterLin: 補血
→ kingrichman:  台灣最美麗風景
推 hu6111: 重機嘴臉7PUPU
噓 hhh99876: 這不是最擅長吉人的腹腫嗎
→ dly: 失鹽了，抵制!!!
推 ericisfish: 但幫補
推 luna2000sea: 幹嘛都講一些不著邊際的東西 心態未到位？
噓 jp6vu04boy: 餐具
推 a123454698: 說得好，車廠做車幾十年了，絕對比半瓶水的路權車友還
→ a123454698: 懂機車
→ sionxp: 糗了要被罵了
→ syterol: 各位小心，歧視重機或四輪可能會被桶喔，八卦版關心您
噓 jp6vu04boy: 四輪心態未到位怎麼能上國道？
→ jp6vu04boy: 不管哪個車種都有心態未到位的人 因人禁車笑死
→ a123454698: 狠狠打臉某機車協會高速鑽車不危險的說法
推 eflove43: 但是萬一出意外肉包鐵永遠是輸的啊
推 mpyhacct0443: 幫補血
推 joyca: 開放對他是好事為何他不支持？出來說真話值得支持。台灣人
→ joyca: 的用車觀念&習慣的確還沒到位
推 nike6853: 光陽不意外，不進步的公司
推 sazabik: 講的沒錯，即使重機守規矩，也會被四輪殺到死無全屍，是
→ sazabik: 有重機騎士這麼想自殺？要死也別挑國道影響他人。
推 kid566: 推
→ akillerk: 重機七pupupupu
→ Sciarra: 重機上國道不就是要飆車而已
推 b00668880: 說的沒錯，台灣人路權觀念太薄弱了
噓 ian1658: 講那什麼話 能聽嗎
推 kobe7610: 是個喜歡把台灣人當盤子的朋友呢！
噓 konuka: 看來他家的重機不想賣了
噓 winiS: 歐洲車少啊幹
→ TwinCam: 他是說汽機車的駕駛人心態都還未到位，上面幾樓？
推 chadhsieh: 講真話 支持
推 pierreqq: 就汽機車的駕駛人都不成熟　出了事都是生死大事　不禁嗎
→ pierreqq: 汽車撞汽車還能活　重機是有加裝什麼死不了的嗎?
推 Ardream: 路就這麼大條 現在都塞成這樣了...重機上來大家都當停車
→ Ardream: 場好了
推 wwvvkai: 太誠實了
推 flower0724: 終於有人說對話了
噓 arcysaint: 論重機上國道車禍死亡率？
噓 belldandy123: 這三小幹話…
噓 k5253XLMz: https://i.imgur.com/BdV1Dla.jpg
推 soxgo: 一般路面機車車禍，肇事致死的機率不大。高速公路機車車禍
→ soxgo: ，必死無疑且連環追撞車禍機率大。一條命要多少錢來賠？以
→ soxgo: 為所有人都有保足夠的險嗎？
噓 RainCityBoy: 那你出AK550幹嘛?
推 tomwdc: 中肯
推 vincent8914: 把重機當小綿羊在車陣穿梭 好棒喔
推 trylin: 他說機車跟汽車駕駛人心態都沒到位，幹嘛7pupu
噓 corlos: 不是心態，是國民駕駛素質從來都不合格
→ corlos: 我從來不相信買這麼貴的交通工具不會飆的人
→ corlos: 台灣最有病的一定都是駕駛
推 ebeta: 台灣人的駕駛觀念根本還不夠水準，到時候只是增加一堆肉醬
→ ebeta: ，遇過快速道路重機的人就知道
推 kitehero: 只能說豬隊友太多了
→ jones2011: 這話說得沒錯，道路品質這麼差，重機駕駛應謹慎
噓 williamking1: 不能說關鍵字的車廠 廠廠 還有人支持喔
噓 goodideals: 講句白的 你不飆車買重機幹嘛? 別自欺欺人了
噓 ienari: 垃圾
噓 a818208: 不是因為AK550賣不贏別人喔？
推 enzo50: 2
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※ 轉錄者: enzo50 (42.77.98.105), 12/04/2017 11:08:54
※ 編輯: enzo50 (42.77.98.105), 12/04/2017 11:09:52
推 hugo851107  : 不可否認大多數人就是如此阿
噓 ridewithwind: 重點是政府根本擺爛 不想教育駕駛人
推 b840107     : 雖然不到位但不能以此當作標準 開車也有不到位的阿
→ r45         : 車廠也可以自己辦安駕啊
噓 airfuner    : 國外可以上高速公路所以可以賣得比較便宜 鬼島鯛民
→ airfuner    : 跪安吧
噓 IOUIOUIOU   : 跟公司一樣還未成熟？
推 ISAF        : ㄈㄢˉㄧ
→ ISAF        : 翻譯：AK550國人都不買單 森77
推 jemmio      : 本來想嘴一波的 看到光陽還是先不要 不然會被吉
推 sean0610    : 這篇推文要小心，我是說真的
→ cc02040326  : 小心被告
噓 wison4451   : 垃圾車廠
推 wison4451   : 太衝動了 原po幫刪QQ
噓 B9702115    : 造車技術就很到位？沒關稅保護一定倒
推 min19892007 : https://i.imgur.com/EefyZKw.png
推 whizz       : 賣車的這樣發話 其實會讓它車賣不好
→ whizz       : 所以算中肯言論
推 mr19951023  : 我覺得其實也沒錯 但不能因為某些人而禁止另一些人
→ mr19951023  : 的權益，應該要推牌照分級
→ sonofgod    : 光陽就靠低價車搶市 是哪有差...
推 e46m3s15    : 說的沒錯啊，汽車駕駛人觀念還沒到位，變換車道不看
→ e46m3s15    : 後照鏡的人一堆，安駕觀念低落才是事故主因
→ stevenbafa  : 這是事實阿 一堆大貨車或小客車駕駛心態實在欠缺
→ stevenbafa  : 光是講打方向燈就可以打趴目前八成四輪跟兩輪駕駛
→ stevenbafa  : 這個我認為要從最基礎的交通與法治教育觀念學起
推 clm6688     : 其實我覺得有點道理欸…
噓 detective1  : 拒買光陽就對了，有這種豬隊友
→ vdml        : 自己拍那種p孩飆車沙灣的廣告好意思說
推 RZSR        : 日本四大廠在當年日本暴走族橫行時還知道要投資源
→ RZSR        : 去建立國高中生的安駕觀念藉以提高國人對二輪的接受
→ RZSR        : 度，台廠...哈哈
推 a46080704   : 原來是換殼技術到位的胱癢啊
→ a46080704   : 自己廣告都愛拍一堆速克達當賽車在路上的還好意思
→ a46080704   : 說幹話
推 edison3333  : 說的沒錯阿
推 DSNT        : 我是很好奇幾個人是真的看完內文才來樵科科斌這段話
→ DSNT        : 從小老婆 FB 的標題都特別補一句要先看看內文來看，
→ DSNT        : 看到標題和光陽這個關鍵字就高潮的人應該不在少數XD
推 Marzzze     : 某胱瘍D粉員工別再出來洗地啦
→ Marzzze     : 現在看到光陽還會高潮的少數了吧 該高潮的都被吉光
→ Marzzze     : 了
→ DSNT        : 是喔，可是怎麼好像只有三位被告，看到光陽這個關鍵
→ DSNT        : 字會高潮的只有這三位而已嗎？..不是吧..
噓 a6931791    : 都說駕駛心態了，乾車屁事
→ DSNT        : 另外話說，你有看完內文了還是只想找人抬槓勒？
噓 ch5566      : 看完了  垃圾胱癢
推 LoneLove    : 推1、2樓
→ matrox323   : AK550賣很好...現在單都要排很久了
→ matrox323   : 550省油好騎 缺點就是賣比國外貴...拒買
噓 dmccc       : 不支持 那幹嘛多那0.4cc？不付出只想收割嗎？
推 ninja300    : 心態未到的人卻可以開車上路 這？
推 flare321    : 推文會被吉嗎
推 lovegogi    : 光憑台崎跟ARTC，我覺得該喊「光陽不倒，台灣不會好
→ PAYPASS     : 喝喝 心態不好開車就會好
→ AoWsL       : 光陽：我說在座的各位都是
推 flare321    : 需要登報
噓 Galm        : 那知不知道歐洲騎士是可以"鑽"車縫的?
推 xxctsd      : 汽車駕駛人....說真的或許是這樣吧,不把人命當一回
→ xxctsd      : 事
→ a60130chen  : 要上國道還有規定要持有小客車駕照一年
→ a60130chen  : 18歲有汽車駕照的可以上，20歲有重機駕照不行?
→ a60130chen  : 心態未到這種說詞沒什麼說服力
噓 inwindwei   : 雙陽: 國慘重機技術還未到
噓 bmw530li    : 其他人說這些可能沒什麼，但重點是你是產業龍頭，
→ bmw530li    : 而且不能上國道對整個產業來說都是受害者。不想幫
→ bmw530li    : 忙就算了，講幹話影響大眾觀感然後國道之路更遠，
→ bmw530li    : 你的重機銷量也不會比較好。作為產業龍頭，作為一
→ bmw530li    : 個老闆，講這些都不恰當。其實應該幫助我們爭取，
→ bmw530li    : 多多舉辦安全駕駛或者有利廣告來影響社會大眾，而
→ bmw530li    : 不是不作為然後講幹話。
→ bmw530li    : 站在老闆的立場，連商機都不會爭取，政府都要放生
→ bmw530li    : 油車了還在那邊耍腦，繼續這樣消極不作為等著被電
→ bmw530li    : 車肛
→ YamagiN     : 反正他也只能靠低階125來撐銷售量
→ YJM1106     : 上次在報紙上看到道歉啟事，是怎麼回事啊
推 wujunda     : 拒買光陽台崎
噓 lai162      : 反正光陽已經被我列為終生黑名單了 講這種幹話= =
→ DSNT        : 說真的 530li 兄的說法我是部份贊同，身為機車龍頭
→ DSNT        : 講這麼中立的話只是準備被人拿來做文章的，更別說那
→ DSNT        : 些不看內文就在酸騎機車要xx開汽車不用xx的酸民們，
→ DSNT        : 那又是找到了一個可以藉題發揮的題材；不過反過來說
→ DSNT        : 大家一天到晚在酸光陽只能賣白牌，AK550賣得不好，
→ DSNT        : 甚至之前不是在說最好光陽快點 PUSH 上國道，他要騎
→ DSNT        : 別家紅牌上去的人一堆，那表示最該協助推動國道權益
→ DSNT        : 的廠商可不是光陽(我是覺得山葉會受益最大啦)，結果
→ DSNT        : 平常在酸的這些人卻要光陽出來扛責任，我是覺得有趣
→ DSNT        : 在其他相關議題我其實就說過了，要推動相關議題最好
→ DSNT        : 的方法就是由廠商來推，日本也是如此；但是廠商推動
→ DSNT        : 這件事在台灣只會得到一個官商勾結的罵名，甚至像這
→ DSNT        : 則報導，重機路權促進會在我看來也是斷章取義得很爽
→ DSNT        : 在這種氛圍下，要結合消費者和企業共同來推動國道權
→ a410046     : 欸洪幹出AK549阿
→ DSNT        : 益，我看是阿婆生子，有得拼了..
→ a410046     : 想靠路權賺，卻要路權死，最不要臉的就是這種
→ DSNT        : See？馬上就一個例子..XD
→ a410046     : AK550本來是一手好牌，賣盤子價怪消費者? 自己檢討
→ a410046     : 一下好不?
→ a410046     : 不然要怎樣講光陽? 雖然反對上國道，卻還是推了550C
→ a410046     : C來盡一份心力，真是好辛苦呢
→ a410046     : ㄏㄏ
噓 angelsmllex : 幹 把你的AK550收回去 講那甚麼鬼話
→ DSNT        : See？馬上就一個例子繼續再接再勵..XD
噓 angelsmllex : 講這鬼話 還研發AK550是在蔥三小 幹
→ chaver      : 意料之內
噓 stone10731  : 那你做ak550出來幹嘛 自斷市場
→ bmw530li    : 我覺得要Y來爭取這個其實不太對，應該還是市佔率40
→ bmw530li    : %的比較有份量，跟政府關係也比較好。Y牌應該還是
→ bmw530li    : 有母廠壓力，這種會跟形象有關係的我覺得持保守也
→ bmw530li    : 無可厚非。40%得救真的很沒道理，那是另一個廣大的
→ bmw530li    : 市場你不去開，只會講幹話討好政府……重點是自己
→ bmw530li    : 都快GG了，人家現在比較喜歡狗肉科科
噓 bmw530li    : 當龍頭的，小車不刺激不進步就算了，大車都快被進
→ bmw530li    : 口車壓死還是麻木不仁……該不會最後是進口車商在
→ bmw530li    : 推動上國道？也是挺悲哀
→ a60130chen  : AK550聽說在台灣賣了一千台~說他賣不好是?
→ matrox323   : 現在你捧現金也沒車給你，先前賣34的店被解約了
推 sonofgod    : 笑了 台葉講話大聲還是光陽比較大聲？
推 yuechinwu   : 講的滿真的
推 a46080704   : 騙人家沒去過國外公路，國外都不塞車？ 笑死欸
→ MaLan       : 光陽 呵呵
推 ttlmos      : KINKO高層想釣魚，小心開工大吉要注意言行！
推 RZSR        : 這樣講話叫中立？汽機車的駕駛人素質都不好，所以
→ RZSR        : 不方便開放？？笑死，那些基本的駕訓.考照鑑別度提
→ RZSR        : 升有沒有去用力推行。大家都說日本考照很難鑑別度
→ RZSR        : 高，但是日本現在這套考照制度就是當初四大廠為了
→ RZSR        : 提升大眾對二輪觀感和信任度主動去跟政府協調制定
→ RZSR        : 的，而不是跳出來跟大家說素質都很差，所以為了你好
→ RZSR        : 不准你用。
→ hero22k     : 今天某機車網站說全球訂單目前約1W輛，台灣佔10%，
→ hero22k     : 這不多嗎?
→ DSNT        : 山葉想了一堆無可厚非的理由..XD，40% 和 30% 在講
→ DSNT        : 我說山葉受益最多可沒有說光陽不用推，結果你倒是替
→ DSNT        : 山葉想了一堆無可厚非的理由..XD，40% 和 30% 在講
→ DSNT        : 話力道差了多少我是不知道啦，不過看起來好像有些人
→ DSNT        : 是覺得靠小車搶市佔的龍頭要推路權，至於佔了三成多
→ DSNT        : 且大型重機數量較多的品牌都沒他們的事就是了？有趣
推 hcney       : 開車騎車不都同一人 心態什麼鬼
→ DSNT        : 另外是呀，日本是四大廠合作呀，甚至 JAMA 推不動的
→ DSNT        : JAIA 一起推呀，結果反觀國內是什麼情況？光陽三陽
→ DSNT        : 推的就是被影射是官商勾結，山葉則有無可厚非的理由
→ DSNT        : 鄉民們酸好酸滿之餘再來說只會賣小車的企業沒有盡到
→ DSNT        : 社會責任？..我會說，話都給酸民們說就飽了..
→ DSNT        : 還是那句，我個人意見是，路權是「所有車商」一起推
→ DSNT        : 動最能有成效；談路權是該務實去做的，而不是藉題發
→ DSNT        : 揮來影射某些企業官商勾結關係很好用的。或許有一天
→ DSNT        : 是能不靠車商就爭取到路權，但是一定比較辛苦就是了
噓 XUP001      : 10年前一開放上快速道路某300cc的車款馬上漲2萬的
→ XUP001      : 收割王車廠 別以為這件事情大家都忘記了
→ DSNT        : 反正像台灣機車路權促進會這樣子的酸言酸語是大部份
→ DSNT        : 人的心聲的話，那只能說合作遙遙無期，大家慢慢等了
→ DSNT        : 產品的價值提升了賣家提升了價格本來就是人之常情，
→ DSNT        : 不然你去問問現在哪個CB400車主要賣開放前的價錢的?
→ XUP001      : 原來新車莫名奇妙漲兩萬是合情合理的？而且還拿二
→ XUP001      : 手車來比較基準點會不會差太多？當年汽車稅金1.8~2
→ XUP001      : .3調升到1.8~2.4也沒看到有任何2398cc的汽車漲價啊
→ XUP001      : ，這種貪小便宜的心態，還有之前sym GT柳橙汁，前
→ XUP001      : 一陣子的登報道歉，還自比AK550是機車界的C63這種
→ XUP001      : 車廠心態，實在無法苟同，講一句中立的就是kxxxo選
→ XUP001      : 擇一條最簡單最不長進最輕鬆最賺錢的路
→ DSNT        : 原來同樣原因下新車不能漲價二手車就可以？長知識了
→ DSNT        : 至於汽車那個稅金是差？路權價值跟那個稅金差額比？
推 RZSR        : 如果沒能力.沒心想去推，也不用去講那種假中立的話
→ DSNT        : 另外記者問柯勝峰用汽車類比的話他希望 AK 是哪一台
→ DSNT        : 也是一個可以被拿出來酸的點，只能說無處不能酸了..
→ DSNT        : 這倒是，如果這是光陽自己找記者去採訪這個議題，那
→ DSNT        : 就是光陽自己沒事找事做；如果是記者自己去問科科斌
→ DSNT        : 那就是這個人不懂得講些場面話來討好客群真是笨就是
推 ABigpenis   : 照你字裡行間看來，大家都該出力，但山葉會是最大
→ ABigpenis   : 受益者所以最該扮演好協助推動的角色。想問一下對
→ ABigpenis   : 於山葉會受益最大是何以見得呢？
→ sonofgod    : 山葉市占率，但人家是合理價格換來的
→ sonofgod    : 日本那四家都是"本土廠商" 反觀台灣還要拉外廠救援
→ XUP001      : 挺kxxxo能夠挺的這麼忠臣 如果你不姓柯我只能說佩
→ XUP001      : 服
噓 covia       : 我只知道他把台灣消費者當盤子 以後我小孩買光陽我
→ covia       : 跟他姓ㄎ
→ et69523820  : 光陽：駕駛人心態還未到 (X  駕駛人尚未買AK550 (O
推 pal42204    : 盤子廠商給盤子買就好了
→ DSNT        : 市占率是不是用合理價格換來跟路權爭取的關係是？..
→ DSNT        : 另外，山葉佔台葉多少股份我是不清楚啦，光是有個品
→ DSNT        : 牌名就很 High 的要把台葉規類成非本土廠商？科科..
→ DSNT        : 就算依你的分類好了，前面有人老在提日本，日本JAIA
→ DSNT        : 旗下品牌沒一台在日本製造，總台數加起來大約10%而
→ DSNT        : 已但是也和 JAMA 合作得很開心，結果一個佔有 30%強
→ DSNT        : 的「非本土廠商」卻被你講得什麼都可以不用做？有趣
→ DSNT        : @AB：現在在紅牌以上的產品線本來就是以國外品牌居
→ DSNT        : 明顯優勢，其中又有在地優勢及通路優勢的當屬山葉，
→ DSNT        : 本田還是受限於展間數量，吃不了太多銷售量要不然等
→ DSNT        : 於是給自己後勤找麻煩，鈴木和川崎的產品線相較之下
→ DSNT        : 弱了一點，更不用說其他靠代理商的歐洲品牌。因此個
→ DSNT        : 個意見是覺得山葉會受益最大，參考一下囉..
→ DSNT        : 另外一個出發點是，我個人認為路權爭取還是要靠車商
→ DSNT        : 協助才會比較容易；三大廠相較之下光陽三陽大家不屑
→ DSNT        : 暗地裡就算了明著去推動又被一些人打成為自家產品舖
→ DSNT        : 路在官商勾結，風向都帶成這樣子了如果還拉得下臉去
→ DSNT        : 找他們起頭推動也是要臉皮夠厚；那不如就從山葉這個
→ DSNT        : 日本國外品牌的良心企業合作起，真要成功了又不會被
→ DSNT        : 說是官商勾結，又有理由可以繼續酸兩陽在國道議題上
→ DSNT        : 沒有積極努力去推動，這樣子不是一舉數得嗎？..XD
推 bmw530li    : 我覺得啦……台灣Y要做什麼事多少要看日本Y的臉色
→ bmw530li    : 吧，畢竟YAMAHA幾個字多少就代表品牌聲譽，總有手
→ bmw530li    : 段可以制衡你的作為。而你兩羊就不一樣了，決策權
→ bmw530li    : 完全握在自己手裡，況且本土的廠商本來就有這個責
→ bmw530li    : 任去做CSR，不論是安駕推廣甚至到國道路權的議題。
→ bmw530li    : 當然啦，如果公司不認為自己那麼偉大需要去做CSR，
→ bmw530li    : 那也沒關係，本來就是企業水準層次的問題，機會留
→ bmw530li    : 著給別人搶也沒什麼。所以才說，作為一個老闆，這
→ bmw530li    : 些作為各方面都是不妥的，不論對公司，對員工，對
→ bmw530li    : 社會大眾，對整個產業來說。
→ bmw530li    : 另外，要是真的開放國道，我覺得最大獲益者應該還
→ bmw530li    : 是K。國產的重機到底有什麼理由成本比人家進口還高
→ bmw530li    : ……關稅優勢，又能無限改殼降成本。自己一手好牌
→ bmw530li    : ……大車小車各種GY價格調整(看看GP就好…)，台灣
→ bmw530li    : 人還不是都默默買單了。
→ bmw530li    : 其實看看高雄氣爆各家廠商的作為我覺得就不意外了
→ bmw530li    : ，有興趣可以去翻翻看
噓 bmw530li    : https://goo.gl/ww57Jk
→ bmw530li    : 腦子裡想到的都是錢，那也沒關係。重機上國道替你
→ bmw530li    : 開創更多客源，差1cc變黃牌，保養零件費用各種跳級
→ bmw530li    : ，利潤跳級。到底為什麼看不懂我也很納悶
→ DSNT        : 差 1cc 變黃牌？如果你是在講 VENOX 的話，先去搞懂
→ DSNT        : 光陽是先做好 252cc 還是 249 cc 再來吧..
→ DSNT        : 另外還是那句，要繼續酸 K 牌隨你，要繼續替 Y 牌想
→ bmw530li    : 舉個例而已……不要重點誤
→ DSNT        : 理由隨你，要把小車拉進來扯國道路權還是隨你，反正
→ DSNT        : 對於某些自以為在爭取國道路權，但是即使大方向相同
→ DSNT        : 但是作法不同的人就不相為謀的結果，就是大家繼續等
→ DSNT        : 著哪天可以上國道罷了，反正大家都上不了誰也不吃虧
推 bmw530li    : 我覺得啦…K牌的問題不僅僅國道路權這件事而已。同
→ bmw530li    : 為騎士其實你我心裡都很難過，大家心照不宣，明明
→ bmw530li    : 有機會能夠做好做大，擁有最多資源的產業龍頭，卻
→ bmw530li    : 總是在幹這種令人傷心的事情，進口車殺進來身體也
→ bmw530li    : 只好很誠實，畢竟讓你賺一堆錢，看看你是怎麼回報
→ bmw530li    : 消費者的？汽車產業也是一模一樣，整個台灣上一代
→ bmw530li    : 某一派的企業家風範就是如此，最美的風景
推 bmw530li    : 身為產業龍頭的企業家，嗅不到$的方向也就算了，消
→ bmw530li    : 費者幫你謀財開路，結果你還在當X隊友扯後腿，怎麼
→ bmw530li    : 能不發廢文抒發一下？？
→ DSNT        : 嗯，所以在國道路權的議題上，針對光陽三陽就是要拿
→ DSNT        : 其他議題來扯來酸，對台葉就是有理由可以不做也沒關
→ DSNT        : 係，然後就是靠著自己一群人在那裡衝撞之後再來批為
→ DSNT        : 啥國產品牌不出手救援？..真當人家是呼之即來的？..
→ DSNT        : 想當初光陽出 AK 時多少人在酸官商勾結了，現在又回
→ DSNT        : 頭說怎麼光陽不出手協助，正的反的都是鄉民說了算呀
→ DSNT        : 講再多其實都是在說同一件事，講完就不再浪費版面了
→ DSNT        : 對我來說，把爭取國道權益當做最高準則的話，本來就
→ DSNT        : 應該是拉攏有幫助的人，不論是車商，不論是車友；但
→ DSNT        : 是有一群人自以為舉著正義大旗，看不慣車商就要酸，
→ DSNT        : 大方向相同但是想法理念不同的車友就要批；酸完批完
→ DSNT        : 再回過頭來說車商怎麼不主動積極點，車友怎麼不多出
→ DSNT        : 點力只等著收割他們努力的成果，我瞧著就覺得好笑。
→ bmw530li    : 我是不知道你對台Y有什麼深仇大恨，就像台灣H能做
→ bmw530li    : 的事基本上跟日H也有關係。另一方面，身為消費者不
→ bmw530li    : 先要求國內的廠商做CSR，你是不是很看不起人家？
→ DSNT        : 說得白一點，這群自以為正義團體裡的激進派，對整個
→ DSNT        : 國道推動活動是助力還是傷害，恐怕還不一定呢..
→ DSNT        : 我沒有說你不能要求光陽做 CSR 喔，倒是你想辦法替
→ bmw530li    : 回到國道的議題，沒錯啊拉攏隊友，你看最有力的講
→ bmw530li    : 了什麼？還不如什麼都不做………消費者自己在衝撞
→ bmw530li    : 政府就已經很心累了，結果你直接幫打一巴掌？？？
→ DSNT        : 台葉想好一堆不用做 CSR 的理由，然後再來問希望台
→ DSNT        : 葉也能盡一份力的我有什麼深仇大恨？..你很有趣耶
推 RZSR        : 同上，小車有沒做啥我不想管，大車講這種假中立的話
→ bmw530li    : 這群人都已經衝撞政府了，仍然繼續不理不睬，你廠
→ bmw530li    : 商不幫緩頰說話，做點安全教育的推廣，一句幹話讓
→ bmw530li    : 大家更尷尬了呢，真棒
→ bmw530li    : 這些廠商如果想做事早就做事了，今天Y又沒幹嘛當然
→ RZSR        : ，想兩邊各打50大板??
→ bmw530li    : 沒人鳥他，你K就是講幹話欠酸阿
→ DSNT        : 原來科科斌把現在的社會現象講出來，就是光陽台崎沒
→ DSNT        : 有在做安全教育的推廣？..嗯..這個連結真的是棒..
→ DSNT        : 在你的口中，台葉是連 CSR 都有一堆理由可以不用做
→ RZSR        : 這樣講被大家酸剛好而已
→ DSNT        : 的，人家幹嘛了反正不給你面子多不好呀是吧..
→ RZSR        : 至少台葉我沒看到有人出來講這種假中立的話
→ DSNT        : 至於覺得在國道議題上，跟「所有車商」都應該要洽談
→ DSNT        : 和合作，在某些人眼中叫各打 50 大板，那只能隨你了
→ DSNT        : 真的，所以我看下次科科斌應該會拒絕所有記者對於相
→ DSNT        : 關議題的採訪要求，要不然只是多給人找藉口開酸的..
噓 bmw530li    : 機會擺在那，自己要把一手牌打爛還要好無辜消費者
→ bmw530li    : 幫你拍拍，也是覺得很哭。反正也沒真的要幫忙做什
→ bmw530li    : 麼，閉嘴到時候收割就好，這樣就謝天謝地惹
→ DSNT        : 嗯，在你口中光陽不做好 CSR 不行，台葉就可以有一
→ DSNT        : 堆理由可以不用做 CSR ，然後最後收割成果的是光陽
→ DSNT        : 這該怎麼說呢..有個日本老爸的血統真好這樣？..XD
推 bmw530li    : 本土廠商都不愛大家了，非本土廠商也不期待能做什
→ bmw530li    : 麼。起碼人家沒講幹話，大重價格端得出牛肉，增長
→ bmw530li    : 使用者，無形中也是增加上國道的力量，你K有做什麼
→ bmw530li    : ？被打到不要不要只好跟著降價，小車大車不是都一
→ bmw530li    : 樣？然後講講幹話，吉人登報，東西costdown有問題
→ bmw530li    : 也冷處理。
→ bmw530li    : 如果最後開放了，當然是收割成果，有什麼不對？重
→ bmw530li    : 點是人家觀望收割，你講幹話扯後腿收割，奇檬子就
→ bmw530li    : 不一樣
→ losmith     : 這發言跟蔡女士很像 乍看之下很好聽 但沒啥內容
→ losmith     : 心態怎樣是不到位 怎樣才算到位 沒說個標準都是嘴砲
→ losmith     : 騎士裡面有屎 汽車駕駛裡面有三寶 都不是新聞
→ losmith     : 為啥重機族爭個平等移動的權利還要等用路人道德教育
→ losmith     : 等道德教育完成才能上? 汽車為啥不是同樣標準?
→ losmith     : 不然國道上禁行汽車 重機族就很安全了啊
推 a410046     : 其實打一大堆我根本懶得看，我只知道這輩子不會買
→ a410046     : 光陽，光陽是好車商的話，民眾自己會掏錢買單，用
→ a410046     : 不著聽你在那543
→ sonofgod    : 也沒看過光陽為白牌提升啥路權呀...
→ DSNT        : 好像不管討論的主題是什麼，總有人愛跳出來說自己不
→ DSNT        : 會買光陽(或三陽)；問題是，你買不買有沒有人 care
→ DSNT        : 我是不知道，但是我不 care 呀，告訴我這個幹嘛勒？
→ DSNT        : 我整篇要說明的是光陽產品好棒趕快去買嗎？不是吧..
噓 mongchie0204: 說真的不要臉去吃紅牌路權搞個 仿冒品，現在又回頭
→ mongchie0204: 去打壓，不能賣個80萬心裡太恨又打不贏國外車，雞巴
→ mongchie0204: 龍頭？？又要吃又要討的國慘嘴臉 鬼島奴民養出來
噓 chng8371    : 開價最到位