Re: 划出outside的原則

[kinda (天天)]

我這邊說一下，為什麼我覺得被碾，應該是下浪的人負責.

台灣人多的浪點都是沙灘浪點(Beach Break)

要划出去並沒有不會蓋的地方(channel) 在烏石港除非你沿著消波塊旁邊划出去...


假設今天是右跑浪點:

        outside
                    大大大大
            大大大大xxxxxxxx
      大大大xxxxxxxxxxxxxxxx
  大大xxxxxxxxxxxxxx小小小小
  xxxxxxxxxxxx小小小
  xxxxxx小小小
  小小小
         inside

  ........沙灘..............
  ..........................

大浪蓋的比較外面、小浪蓋的比較裡面

所謂划到Outside就是找一條路徑划過xxx的地方

假設划水出去的人要花一分鐘穿過，然後今天浪的頻率是7秒

中間就會經過8道浪，如果剛好有人在上面斜跑... 就可能會有面對面的情況。

看圖這情形一定偶爾會發生 => "划水出去的人不可能完全避免"
划水的人移動速度又很慢 => "如果下浪的人直直朝你衝過來，划水的人是閃不掉的"

但下浪的人只要輕輕的轉彎就可以閃過

=> 所以撞到人責任 全都是在下浪的那個人身上。

下浪的人如果看他不爽，轉彎時拿水撒他就好, 不要撞他～ 這樣別人會以為你閃不掉 XD

ps:划水出去的人，碰到有人直直衝過來，這時別怕... 烏龜翻讓fin朝上就無敵了。
   另外遵守原PO舉的很多規則，可以把碰撞的機會降低。
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搶浪是另外一回事

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※ 編輯: kinda (1.171.168.7), 08/25/2014 18:40:35
推 ethanlu: 說得很有道理  基本上快的要閃慢的  因為比較靈活
→ ethanlu: 不過我還是認為責任歸屬還是要看當下的情形
推 ethanlu: 以烏石港為例  雖然不固定  但還是會有大致的起浪區
→ ethanlu: 這都是下水前需要觀察的重點
→ ethanlu: 大家下水前都知道比較平的地方出去就是一樣的道理
→ viodin: 可是并不是大家一開始就會轉彎，如果還在練習或不熟轉彎
→ viodin: 的階段，或許就會噴板撞到，這樣全歸咎在下浪者身上也不
→ viodin: 妥當吧～畢竟大家都是從不會慢慢練出來的
不會轉彎應該會剎車收板吧 真的浪大到無法控制 inside又有人
是不是考慮下次等沒人的時候再下呢?

就像開車也是先找空地練 明知自己是凶器還硬下...
就開車撞到電線桿～ 你應該不會怪電線桿吧
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ps: 我新手時下浪也有過撞破划水出來的板，那時是我全賠。
    在被大浪炸回岸邊的途中 Q.Q
※ 編輯: kinda (1.171.168.7), 08/25/2014 20:38:34
推 ethanlu: To Viodin: 沒把握閃過就不要下  安全還是最重要的
推 ian989114: 上次出outside 有人直直衝過來 我烏龜翻他板破掉
→ ian989114: 對方local 我還是摸摸鼻子賠了500表達心意
→ b9164048: I大 不管LOCAL與否 你在下浪的路線龜翻 破板賠錢很合理
最後補充一下，國外法院的判例，大部份都是下浪的人賠。原因有幾個
1. 就算划水出去的人照安全規則做到最好，這情況依然不能完全避免。
2. 下浪的人和划水的人相比，有操控性和速度上的優勢。

所以儘管衝浪禮儀書上有寫著划水的人要避免擋道，但碰撞的責任大多歸屬於
下浪的人。

下面節錄「Surf Survival: The Surfer's Health Handbook」
There are occasions when, despite everyone's best intentions, the rider's
preferred line will place him or her on a collision course with a paddling or
swimming surfer. Because of the rider's superior speed and maneuverability,
it is ultimately his or her responsibility to avoid such collision ( in fact,
despite the rules of surfing etiquette, in most courts of law it is the rider,
not the paddler, who has been held liable for damages resulting from
collisions.
※ 編輯: kinda (1.171.174.206), 08/26/2014 12:22:26
→ b9164048: 我覺得啊 我們在講不同的事情 一個講避免碰撞
你說的對，我這篇主要是回上篇文章中推文中責任歸屬的問題...
應該一開始就把原來的推文包含進來
→ b9164048: 一個在講碰撞 如果可以避免 那就不需要討論碰撞
→ b9164048: 當然 大家都不希望碰撞 破板受傷大家都不開心
不要碰撞最好啦 :)
※ 編輯: kinda (1.171.174.206), 08/26/2014 12:44:28
→ viodin: 夏天海邊人到處都有，想找沒人地方練，那個浪大概只能拿
→ viodin: 練坐板吧。
→ viodin: 當然沒把握閃過就不要下，但不代表下浪後全是下浪者的錯
→ viodin: 前面如果在inside等的或初學的應該也該學習如何往正確方向
→ viodin: 移動避免擋道吧
我覺得照b大說的把兩件事 分開討論會比較好
1. 划水的人擋道 => 他要為"毀了別人一道好浪"這件事負責
2. 下浪的人撞到划水的人 => 他要為"技術不好/沒盡力避免，造成兩人碰撞的損失"負責
※ 編輯: kinda (1.171.174.206), 08/26/2014 14:55:20
→ wxl145: 可是..引用的部分世說despite everyone's best intensions
→ wxl145: 那除此之外的情況呢? 也就是說碰撞是肇因於往外划的人...
→ wxl145: K大的結論2. 似乎可涵蓋前者而不能涵蓋全部情況?
推 cuiudshaos: 我還不會轉彎 要撞到人都直接跳下水XDDD
→ cuiudshaos: 烏石港就都新手 搞不好還不會游泳 大家互相