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敬老車隊車資 最高補助32元
時報 更新日期:2007/09/24 08:45 記者:【喬慧玲／台北報導】
避免民眾浮濫使用補助，台北市政府敬老車隊確定採使用者部分負擔補助原則，補助方式
為每趟車資100元以下，補助16元，超過100元補助32元，這也是最上限。
台北市政府原訂十一月上路、結合悠遊卡的敬老計程車隊，因評選車隊、刷卡設備商作業
所需時程以及補助款問題複雜，再加上市府財政困窘，須從長計議下，全案將延至明年七
月才能實施，但補助方式則已定案。
至於外界擔心有少數不肖計程車司機屆時恐蒐購敬老愛心卡剩餘點數，領取補助，交通局
表示，敬老車隊設有防範機制，透過派車而非路上隨意欄車來稽核出車紀錄，若發現出車
情況有異，比如讀卡紀錄多來自同一張票卡或每天行駛的路線都類似，可據以追查是否有
冒用票卡不當領取補助情事。
敬老車隊和讀卡設備廠商評選作業分別由交通局、台北智慧卡票證公司主責，初期至少
500輛先行試辦，但不限一家車隊。敬老車隊結合悠遊卡使用，每輛車須花費1萬8000千元
安裝讀卡機，加上4年的設備維護費，每輛車建置費用為2萬2500元，將由市府全額負擔。
交通局指出，推動敬老車隊，除讓老人、身心障礙者多了交通運具選擇外，也有助刺激計
程車的營收，同時可以讓有限的復康巴士資源用以服務需求最迫切者，比如撐雙拐或坐輪
椅的肢障者，可說創造多贏。
不過，目前社會局每年補助北市老人搭大眾運具約4億3千萬元，敬老車隊補助對象除老人
外，擴及至身心障礙者，初估市府每年因此增加的預算至少2億元，在福利人口持續成長
下，要從目前的社福預算支出，恐窒礙難行。經費來源將是敬老車隊能否順利上路主要關
鍵。
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