※ 引述《nniinnyy (一 果頁 木卯 丁)》之銘言：
: 如果新政府有二億元可以優化計程車產業～
: 為了解決目前計程車數量過多與空車率過高的問題，
: 請問應該怎麼作最好呢？？
: 歡迎大家到此踴躍投票發表意見喔！！
: http://140.112.11.26/modules/xoopspoll/
所有的選項都有一個共同的問題：
每個選項都是無視於台灣計程車駕駛人與旅客生態差異，進行一視同
仁的平均分配。
選項 1.
LPG 加氣站少，而且分布位置不均。這個獎勵策略也只能服務某些
區域的計程車駕駛人。
選項 2.
老人與傷殘人士不見得能搭計程車，可能是復康巴士或者公車。均
分給他們，對有需要的人來說是杯水車薪，對沒需要的人是雞肋。
如果是抵用券的方式，更有可能發生偽造跟套利的情況。
選項 3.
目前台灣約10萬輛計程車，供給跟需求的情況如何推導出「要買回
一萬張」的目標？是「哪」一萬張？同樣的，能否避免套利的情況
？
選項 4.
計程車駕駛人有的開得久，有的當副業開爽的，也有掛名歇業的，
也有一輛車日夜不同人開的。針對車輛的補助，要怎麼落實到人的
身上挺困難的。也不是很有效的補助。
選項 5.
各地的計程車生態有差異，而且頻道規模限制造成多家無線電台割
據，成立衛星派遣公司勢必擾亂現況，是否宜先考慮可執行性？
選項 6.
依照現在台北的情況，裝機費都免了，反正綁約嘛。這個選項豈不
是直接把錢投進那些既有的衛星派遣業者口袋裡？可是計程車駕駛
人還是要繳月租費？
結論：沒有選項可以選啊～
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: 推 taipeijimmy:還是讓他自己市場競爭慢慢淘汰比較好吧? 04/11 10:43
: 推 yukun:選項都不喜歡,也沒有其他可選~ 04/11 16:49
: 推 marinefish:選項很不好 根本不想投 04/14 00:31
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