推 sammueltw: 十幾萬有點難，我之前跑八折車隊，十小時不停載也三千 12/20 22:57
→ sammueltw: 多（沒出城）。 12/20 22:57
→ bwzhan: 所以是 椪風 囉? XD 12/21 00:10
推 dannytai: 應該只有極少數司機跑機場的有這個收入 12/21 07:33
→ dannytai: 一般司機要看你跑幾個小時，有沒有加入車隊 12/21 07:39
推 LT134P: 專跑旅遊也有機會有這個收入 12/21 08:42
推 sammueltw: 專跑旅遊wishㄧ天行情4000，t5-5000.扣車貸油錢要十多 12/21 13:24
→ sammueltw: 。甘有可能 12/21 13:24
→ sammueltw: T5保養ㄧ個月差不多一萬 12/21 13:24
推 domago: 就吸引想賺錢的白牌啊 12/21 14:53
推 mpken: 寫營收標題才好看...成本扣一扣之後... 12/21 15:59
→ lafeyo523: 標題詐欺 12/21 18:20
推 lucifer666: 就像有些車隊的廣告阿= = 12/22 11:48
→ lucifer666: 我反而比較好奇那些開名車的人怎麼可能 12/22 11:48
→ lucifer666: 真的捨得拿自己的車子出來這個兼差 有那麼閒?(缺錢?) 12/22 11:49
推 LT134P: 有很多是買二手的吧 W220又不貴 12/22 11:54
→ LT134P: 如果旅遊是天天日月潭清境機場在跑 真的有機會啦XD 12/22 11:55
→ LT134P: 我也聽過有人一天就跑了兩次高雄 飯店配合的case… 12/22 11:56
→ LT134P: 但這種人極少數就是了 不是通例 12/22 11:57
推 sammueltw: 我之前幾乎天天日曰潭清境跟薰衣草三個跑.車租19500. 12/22 16:56
→ sammueltw: 瓦斯一天大約500加100汽油攤提.這樣就快三萬. 也不可 12/22 16:56
→ sammueltw: 能每趟都四千.一個月正常實收不休息頂多90000。 12/22 16:56
推 bmw8911: 其實一天四千真的不算多 這類行程至少五千才划的來 只是 12/22 17:37
→ bmw8911: 現在價錢都被司機自己搞壞的 像我 沒五千我都不會跑 自己 12/22 17:37
→ bmw8911: 要把自己的價值做出來 而不是為了case量削價競爭 做質比 12/22 17:37
→ bmw8911: 做量重要 價錢拉高自然而然一個月10萬不是夢 12/22 17:37
→ fatcats: 可是Uber的尊榮基本費比計程車貴，費用計算也貴 12/23 15:56
→ fatcats: 好像還有uber的趟次補貼 而且因為免收現金的服務 12/23 15:58
→ fatcats: 讓司機願意跑偏遠地區(因為可以彈性決定費用起算地點) 12/23 15:58
→ fatcats: 一般計程車只能從乘客上車後開始計算 Uber如果談好 12/23 15:59
→ fatcats: 是偏遠地區的話~有些個案可從司機出發地附近開始計費 12/23 15:59
→ fatcats: 不過賓利應該是噱頭吧~這麼貴的車車主怎麼賺都不划算吧XD 12/23 16:01
→ fatcats: 總感覺這是業配...XD 12/23 16:02
推 LT134P: 賓利似乎是歐車版的板友 12/23 16:16
推 egh: 有些司機真的不欠錢，純交朋友的 12/23 23:50