文獻出處
作者： Manohar M. Panjabi, Jacek Cholewicki, Kimio Nibu, ab Jonathan N.
Grauer, Lawrence B. Babat, Jiri Dvorakd
篇名： Mechanism of whiplash injury
期刊名稱 ： Clinical Biomechanics
年代 ： 1998
卷：頁數 ： 13 ; 239-249
內容
定義：
高速開車行駛中，受害人在無預期的情況下被後方來車追撞，使得頭部像揮鞭
(whiplash) 一樣造成頸部軟組織傷害。
發生率：
根據文獻說明：在日本有 50% 的車禍會造成頸部受傷；在美國國際高速公路交通安
全管理局估計有 84% 的頸部傷害與此有關；在歐洲的報告指出事故發生率提高伴隨著頸
部傷害率提高。
機制：
在正常姿勢(Neutral position)下，受到撞擊的第一瞬間，頸部 (C spine) 會呈現
S 型彎曲，是因為 lower cervical 受到後方來的衝擊力產生 hyper-extension ；然而
upper cervical 產生 flexion 的位置。在這個 S 型彎曲裡， lower cervical 的
hyper-extension 角度超過最大限度因而造成軟組織損傷。
回應
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回應: whiplash injury
由物理治療學系 紀美伊發表於2012年 06月 14日(Thu.) 14:00
此篇期刊標題即鎖定在whiplash injury的機制
內容寫得很有趣，裡頭也利用機械儀器模擬頭頸部受傷當下的發生機轉
還有圖片漸進式分析每個時刻的損傷過程
也許我作業內容說明得太過精簡,畢竟是我消化後翻譯出來的重點,
加上討論區不方便貼圖
我想有興趣深入了解的同學可以去閱讀這篇文獻
只是這是1998年的文獻，可能有點過時。
p.s.檔案太大無法張貼，因此找不到文獻者，可以寫信跟我索取。
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