推 starlgg:推薦~好大一團空氣~哈哈哈~~= =+ 有人會殺了我! 59.121.58.42 08/28
※ 引述《Beanie (與天分享的愛*～')》之銘言：
: 不好意思咧...近版畫面是轉來的...
: 我阿...最近在弄點跟車車有關的事情
: 之前弄的那顆 Kawasaki 西風750的4吋後框
: 上面裝了一顆BT50R 170/60-17 ZR級的胎
: 變形~~~的胎裝上去只有14.5cm左右的寬度
: 那我乾脆裝我車上原本的那條130/70-17的胎
: 4吋...等於是10.16公分一般正常是裝140~150的胎
: 裝130的話胎面幾乎是直的,很輕易的就能吃滿胎了
: 弄超久的終於把裡面的油封跟軸承拆下來了
: 洗乾淨後發現框超漂亮的,考漆完全沒有掉
: 跟新的一樣...真不知道那顆框之前在日本的車主是怎麼騎的
: 由於他從左邊的齒盤座+輪框的兩個軸承+中間的隔統
: 再加上邊的卡鉗座一共寬23cm左右
: 不過搖臂兩邊內寬大約只有20.5cm,
: 如果是現在放在樓梯間那個巨大的跩哥搖臂,也只有21cm
: 也就是說總共左右要切掉1cm左右
: 右邊可以從卡鉗座下手,左邊就有難度了
: 如果從齒盤座去銑掉的話可能會影響強度
: 最好的話是直接銑框體本身,可是這樣非常的麻煩
: 而且我也不是學工業設計的,怕切到不該切的東西
: 再加上前後齒盤也不會在同一個平面....$%$^%^#@@....
: 說到齒盤...國產的齒盤六孔設計是8mm的
: 那顆框上的螺柱是10mm的...還要把齒盤的洞鑽大
: 這樣改起來真辛苦阿,又不是說什麼東西拿直接拆下來就換上去那種改裝
: 對了,以上還沒說到因為我的軸心是15mm的
: 那顆框的軸心少說是17mm的...感覺上是18mm
: 所以軸承.油封就要去找外徑跟原本一樣的
: 內徑是15mm的那種軸承跟油封
: 所有的隔統也要重新去塘缸店做
: 然後就算裝上去了,搖臂上還要去焊一個固定卡鉗座的牽力桿的鎖點
: 這樣還沒好咧....
: 後卡鉗要重新排放空氣灌煞車油....弄不好煞車油還會咬漆
: 後來另也快吃完了
: 不過在用個3.5千應該是沒問題
: 後來令據說國內沒那種規格的
: TOKICO單相二活塞卡鉗去死拉...來令一對要一千多
: 最近腦袋裡都是這些東西... Gr22 (立體版的Orz)
: 我果然是怪人
= =" 這篇文章值多少錢阿..
我問過學長了..
他說他那台追風被他爸拆掉了..
因為聽說在倉庫太佔位置了..
所以就直接把他解體了..
問到你的時候已經太晚了..
不過據說引擎已經壞了..
只剩下料子..
也不知道有沒有賣掉..
如果沒賣掉..
我在問問看能不能拿吧..
你說要他的後框是不是?..
看完樓上那一大篇..
重點是..
你開學前弄的完嗎?..
嗯..
關於中區迎新當天..
當天我沒相機可以拍照啦..
所以沒圖沒真相..
我也不知道該怎麼說..
一切就等開學吧XD..
去那邊裝空氣+吃午餐..
還喝一了杯沒有酒精感覺的調酒..
好空虛歐..
火鍋癮又犯了..
阿阿....
Orz..
明天報名活動拿參加獎..
哈哈..
祝我好運唄..
開學見!!..
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