日期：100.7.14
天氣：陰陣雨。
住宿地點：高雄勞工育樂中心，雙人房一人獨睡450元。
每日一句：踏上先人走過的路，雨中訪古別有一番滋味。
單車部份
路線：恆春～車城～楓港～枋寮，54.36公里。
騎乘時間：2：41：05
最大速度：36.8公里/小時
平均速度：20.2公里/小時
騎乘路線：1、恆春～五里亭臺二十六線屏鵝公路。
2、五里亭～海口151鄉鎮道。
3、海口～楓港臺二十六線。
4、楓港～枋寮臺一線縱貫公路。
路況：1、恆春～海口一路平緩好騎。
2、海口～枋寮上下波浪狀起伏。
機車部份
路線：枋寮～高雄
里程：77913～77967→54公里
累積里程：443公里
騎乘路線：1.枋寮～佳冬屏136鄉鎮道。
2.佳冬～高雄臺十七線。
圖文版網誌：http://matsuni.pixnet.net/blog/post/30201306
照片：http://matsuni.pixnet.net/album/set/14527495
檔案編號P1150670～P1150716
淅瀝淅瀝的聲音又逐漸在耳中清晰，該來的總是躲不掉。盥洗過後，吃個早餐、
收拾行囊，做好所有防雨措施。冒雨出發已是例行公事，雨中行進成了我的專業。
雙輪濺起的水花，華麗而一點都不實用；趁機弄皺路邊的積水，以免看見淋雨而
狼狽的自己。回到三番兩次造訪的恆春古城，來到石牌公園，看那模糊不清又整修中
的忠魂碑。其實模糊的不是石碑，而是當政者的心啊！國可滅而史不可滅，碑文看不
出來了，這塊土地與人民的經歷卻不會消失，用精神勝利法操作意識形態，終究是行
不通的。
剩下古城的北門尚未造訪，我帶著一身溼，湊齊四大城門然後結束這回合。站在
北門城樓上，試圖把眼前的水泥樓房現代建築，轉換成百年前的紅磚屋瓦，甚至是泥
土做的民房。這時我也不是一位遊客，而是城樓上駐守的士兵，或是憂國憂民的文人
雅士，抑或是登樓散心的一介平民。臺灣無處再找格局如此完整的古城與城牆，若能
以徒步繞行古城一圈，必有更多不同的想法。
離開恆春古城，緩慢向北行進，叉進了一條通往保力的小路。在「海角七號」這
部電影眾所皆知後，這條片中人物摔車的小徑，也成為遊客參訪的景點之一。而我，
對此毫無興趣，一心只想前往位於統埔的琉球藩民墓。
我一直都記得大學時代某位老師的名言：「考古其實就是挖墳。」是啊！無論是
挖掘人、動物還是物品遺址，都是廣義上的墳墓，只不過沒照禮儀埋起來的是亂葬崗
而已。我還要在後面加上一句話：「研究歷史到某種程度，其實就是在探究墳墓。」
這足以解釋我對墳墓有特殊感情嗎？
這座墳墓是牽動臺灣近百年歷史事件的遺跡，如果這些琉球人沒出海、沒遇上颱
風、從頭到尾跟著漢人走、在高士佛社沒有逃走，日本政府恐怕還找不到理由出兵臺
灣，甚至無法埋下之後統治臺灣的種子呢！雖然歷史沒有如果，但如果歷史有如果，
就像玩RPG一樣可以重新讀檔做不同選擇，會有更多的樂趣。
經過政府的整修，199縣道旁也豎起了路標，讓我十分輕易找到這個嚮往已久的地
方。小弟不敢打包票，但可以說沒有牡丹社事件，清廷開始重視臺灣的時間必會延後
，有沒有後山北路的開鑿十分難說。基於個人的見解，即使後山北路沒有或延後開鑿
，蘇花海岸因為交通必要性，遲早還是會有道路產生，不過蘇花公路絕對不會是現在
這個樣貌。
研究蘇花公路史的我，會對琉球藩民墓如此有興趣，便建立在這樣的基礎之上。
能夠親眼看到這改變歷史的墳墓，心中喜悅可想而知。當年救下事件中生還者12人的
楊友旺蓋了墳墓，他的後代仍然每年祭祀維護這54人的長眠之處，即使已過百年仍不
中斷，此份情誼是何等珍貴！在當年缺乏國際人道救援觀念的狀況下，海難生還者常
被搶劫甚至魂斷異鄉，活下來的12人可說相當幸運。
關於牡丹社事件的遺跡與紀念物，現存的還不少。從海生館旁的日軍登陸紀念碑
往內陸推進，經過琉球藩民墓後，臺灣光復紀念碑、石門古戰場都是當時的戰爭地點
。光復紀念碑原為「西鄉都督遺蹟紀念碑」，紀念當年日軍將領西鄉從道，戰後也被
仇日史觀所竄改。如果還想了解更多，可以到當年誤殺琉球人的高士部落，再到現稱
港仔的八瑤灣，想像琉球人上陸的樣子。
帶著滿足感，離開此地繼續冒雨前進，一路跟在兩位有同樣遭遇的車友之後，並
同時停留楓港的7-11享用午餐，與主公相約晚上高雄見。下起傾盆大雨，昏暗的天色
加上狂風暴雨，讓人有颱風壓境之感。雖然時間足夠，卻難以與天較勁，只能挑上雨
勢較小的空檔，在充滿水的陸地上漫遊。
下午三點回到枋寮車站，先去除一些身上的水分，並再次將狂旅送上火車。與前
天車站大廳的人聲鼎沸相比，此時的大廳只有少數幾位候車旅客，相當寧靜。快乾的
車衣褲幫了不少忙，套上機車雨衣，換上快速便捷的交通工具，直指高雄。
偏離大道，沿著海岸前進，騎在小鄉道上，淹沒在漁塭及漁戶之中。在時間充裕
的情形下，抓住方向，穿梭於鄉間，即使沒有地圖，也能自我指引出一條道路。在佳
冬回到臺十七線，漸歇的雨勢讓視線更明朗，即使天空與空氣是如此的灰暗。下午五
點回到高雄，重新入住勞工育樂中心，便宜的價格與方便的交通，讓人不得不選擇這
裡。
整理行囊、洗去一身雨水與汗水，在獅甲捷運站月臺與主公會合，前往多年未拜
訪的瑞豐夜市大快朵頤。首次去瑞豐夜市，是八年前與政弘挑戰一日竹高失敗的版聚
行，在在地人網友的帶領下，知道高雄有這麼一個地方，並且是高雄人逛夜市的首選
。如今有捷運可達，而在高雄工作了三年的主公，竟然從未來過，可以想像他在這裡
的生活有多單調，因此我來解放他這種無聊的人生。
主公這個想法異於常人，也喜歡與人打交道，更不怕丟臉的傢伙，剛好擁有我缺
少的這些優點。每次與他同行，總是話題不斷，並且打開我那封印的開朗性格，在大
街上一同說起相聲。直接選定一個牛排攤，一口氣把肚子填飽，坐在攤內大口吃肉喝
飲料的兩人，感覺就像古代中國的兩位遊俠，在客棧內邊吃飯邊高談闊論。
接著，把整個夜市都走遍，把胃的空隙也塞滿。
「接下來去哪？」主公認為夜市已經達成它的任務，想轉戰他地。
「你覺得哪裡好？天氣是不怎麼好。」確實，我還看了看天空。
「新崛江吧！」兩人直接前往捷運站。
甫出站不久，大雨傾盆而下，沒帶傘的主公買了把傘，兩個大男人撐傘走在因雨
勢過大而人煙稀少的街頭。在商場亂繞幾圈，毫無目的亂看，反正今晚是與好友相聚
的放空時段。與朋友的相聚時光不要輕易錯過，當工作忙碌以後，分散各地的兄弟不
是說見就能見的。
夜色漸沉，明日主公還得上班，我也不能晚起，以免無法天黑前回到新竹。九點
坐上公車返回育樂中心，回到一個人的狀態。連上環法賽第12站的網路直播，即使明
天不再是騎單車行進，還是要保持與單車闖天涯的痛快心情。
高雄，晚安！雨勢再大也無法澆熄我的熱情，這只是人生中的一段午後雷陣雨，
雨後的夕陽會更美。
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※ 轉錄者: NRS (114.38.70.12), 時間: 12/29/2011 07:56:48
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