日期：101.12.7
天氣：陰轉多雲時晴。
路線：臺中～高雄，216.45公里。
騎乘時間：9：33：00
最大速度：39公里/小時
平均速度：22.6公里/小時
住宿地點：高雄三德西街主公租屋處，免費。
騎乘路線：1、臺中～王田臺一乙。
2、王田～彰化臺一線縱貫公路。
3、彰化～大村137縣道。
4、大村～嘉義臺一線。
5、嘉義～官田165縣道。
6、官田～新市臺一線。
7、新市～新化臺十九甲。
8、新化～阿蓮臺三十九線。
9、阿蓮～岡山臺十九甲。
10、岡山～高雄臺一線。
路況：幾乎都是平路，起伏非常小，全程只爬升220公尺，純粹只難在距離長而已。
每日一句：每次的騎乘都是一樣的，只要一直騎就會到，早晚問題而已。
網誌：http://matsuni.pixnet.net/blog/post/31508739
相簿：http://matsuni.pixnet.net/album/set/14636419
寂靜深夜，雨聲進入我那尚在睡夢中的迷濛雙耳，讓人充滿睡意卻又帶著幾分憂
心。臺灣冬季雖仍暖和，然而氣溫已經不足以無視甘霖的存在，大腦不由得保持著一
部分的運作，擬定雨天作戰計畫。
已受干擾的睡眠，還是被迫要在天還沒亮的五點鐘讓鬧鐘結束，睡眼惺忪的準備
著一切，外頭絕對的安靜給了一個好消息，至少我不用出發就淋雨，可以視老天心情
少一些「滋潤」。
用狂旅的雙輪迎接白天，迎接朝陽的想法早就被烏雲破滅，但我想今天會有機會
見到太陽先生的。在與日頭安排會面之前，昨晚已先與「爆笑國家」時的學長瑋哥搞
定會面時間，來個早餐匯報再繼續南下。無奈晚了點出發，把不該爆發出來的儲備體
能都用了，只為求準時赴約。
稍微遲了一點，七點剛過馬上出現於花壇，幸好尚在控制範圍內。經過將近一小
時的流程，我稍微拯救了最近都睡很晚的瑋哥，讓他難得早起出來看上帝，不過依舊
沒有阿波羅的存在。八點，忘了合照一張，只得抱憾南下，到現在只騎了10％。
從大村切回臺一線，真正的考驗才剛開始，可是我卻開始感覺到累，太早用全力
騎果然是個錯誤的策略，加上東北季風感覺不明顯，有預感今天會是一場苦戰。路途
上等紅綠燈時，順便拍幾張照，把自己當成GOOGLE街景車也不錯，免得一直騎車導致
沒有留下任何證據。
維持與一日竹高相同的步調，20公里休息一次，總算在北斗與太陽相見歡，接下
來藉著它的力量，身上的熱量應該可以散失的比較慢。持續在熟悉的臺一線上奔馳，
這條路的變化不大，不像東部或是山區道路，不斷的改線甚至中斷，也始終保持著熱
鬧的氣息，畢竟除了苗栗與臺中，西部的大城市它無一不達，對於無法上高速公路的
車輛而言，依舊是最主要的南北交通幹道。
來到溪州大橋，這條奪走了西螺大橋原有地位的不起眼水泥橋，也扛起了重要的
運輸任務，而老前輩就以美麗的紅色橋身，繼續躺在濁水溪上，偶而工作一下，也讓
我們這類旅者駐足欣賞一番。橋天一線，河川高灘地的二期稻已收割完畢，農人堆起
的稻草堆相當有趣，有如農田禁衛軍般，看管著農人賴以維生的土地。
在西螺路邊的超商看見四位車友儲備體能中，非假日也非寒暑假的時節，要看到
車友果然也是不容易的。在虎尾路旁隨遇而安的休息，就被車友們追過，看他們的行
李不多，我想可能只是一日遊。
看來，他們也是一路沿臺一線南下。進入嘉義縣，在大林的超商又看到他們，變
成了追逐戰，其實也蠻有趣的。一進入民雄就不有趣了，該是中午用餐的時刻，我決
定要在民雄麥當勞好好補充能量，卻在要進入鬧區那一刻被四位車友追過去。被追過
去完全不是重點，而是在那一刻抽筋了。被迫停在路邊補充電解質，並做一下伸展，
還好只是輕微症狀，而且午休時間快到，再撐一下吧！
又在民雄肉包店前看到車友們快樂用餐，如果今天不是獨自出遊，我也可以這樣
玩，自己一個人就無所謂了，而且這家店我已經造訪過。麥當勞的那不勒斯牛肉堡套
餐剛上市，我多花了點錢點下去，還拿了一張優惠卷，想必未來幾天應該有機會用得
到。比照辦理，像平常假日練車一樣，中午總是在某一家麥當勞或是超商的座位上，
一邊用餐一邊探索黃金屋或與顏如玉約會，何時何地都要允文允武，不負文韜武略之
名。
接下來，我應該不會再看到那四位車友了，進入嘉義市區，改騎165縣道換點新
口味，卻遇到另一位車友。
「環島嗎？」在剛轉進165縣道沒多久，正好碰上一位也「全副武裝」的老伯，
開口就是這一句。
「沒有啦！到高雄而已。」這次的行李比較多，會被認為是環島也是正常。
「基本上來說，只到高雄應該不用帶這麼多行李才對。」老伯開始與我攀談。
「因為有帶一些東西給朋友，所以行李比較多。」裡面確實有「進貢」給主公的
生日禮物，而且已經預留好空間，待會要在臺南買菱角到高雄享用。
這位老伯年約七十，身體硬朗，一路都跟我騎20～25，而且早上才從布袋騎到中
埔找朋友，下午要騎回家，因為很喜歡以「基本上來說」為開頭語，所以偷偷幫他取
個綽號叫「基本伯」。我們一起共騎了約五公里，聊了很多單車旅行的經驗，基本伯
也是有豐富經驗的旅者呢！他現在騎的這臺車已經是第五代，里程也早破萬，看來比
我還要資深，已經退休真好，有很多時間可以騎車。
總是有道別的時候，基本伯要改騎168縣道往海邊去，我再度回到一個人，行進
於起伏較大的鄉間小路，並不時仰望藍天與太陽，看看旁邊的綠地與農家。在六甲的
路邊菱角塘，正好看見農人划著小船採收菱角，白鷺鷥在一旁漫步，富有純樸氣息的
畫面。我不禁唱起「我們倆～划著船兒採紅菱～呀採紅菱～」，一邊拿起相機捕捉畫
面。
在農村風光的包圍下，我突圍而出回到臺一線，165縣道全線完騎，準備採購菱
角。賣菱角的老闆娘也以為我是環島客，於是我又解釋了一次只到高雄，其實我很想
再環島啊！但未來長假難尋，只能無限期延後。回到臺一線沒多久，又遇上這四位車
友，也實在太巧了，我從他們旁邊呼嘯而過，看來他們應該也是出遠門，從西螺到官
田也夠遠了。
在善化再度被追過，從此就沒有再遇到，我想他們可能到臺南吧！我則又在新市
離開臺一線，來一趟高鐵橋下道路之旅，繼續滿足我騎新路的癖好。夕陽西下，展開
與落日的競賽，搶在太陽下山前到達高鐵臺南站。兩週前才因為成大史學盃到臺南觀
戰，而騎過這條路，加上這是我過往常造訪的前女友故鄉，感覺一點都不陌生，但覺
得有些落寞。
黑夜再度降臨，我確實從天黑騎到天又黑了，這算是一種騎長途單車的必經過程
吧！我沒強到能只用白天就騎完兩百公里，用雙輪不斷的轉動來迎接並送走白天，是
一種必然的旅行儀式。進入高雄的勢力範圍，我開始啟動特殊技能「晚上比較強」，
百思不得其解卻很好用的一招。
纏了我整個下午的抽筋風險，隨著夜幕拉下被覆蓋，少掉這層顧慮的我，能肆無
忌憚的加快速度，航行於大小崗山下，從阿蓮衝到岡山，來點最後的補給，並稟報主
公將於八點到達。在岡山的全家，遇到一個可愛的小女孩，看見我靠近她就會躲開，
表現出害怕的樣子，應該是我穿得像外星人，沒想到一身勁裝也能帶出意想不到的效
果。
又回到熟悉的臺一線，現在只有「衝」一個字為準則，反正特殊技能都已經開啟
，淋漓盡致的使用就是了。跟著下班車潮一步步擠入高雄市區，高楠公路完全成為賽
道，與去年一日竹高時完全不同，當時我已負傷，且過晚上11點，沒人想跟我競速。
現在，我的腎上腺素被激發，即使僅用人力驅動，也能力抗汽油引擎。
掛大盤用三開頭的時速前進，雖然左膝有點不適，但殺紅眼的感覺讓我根本不去
在意，偶爾競速一下非常爽快。進入左營後，轉進博愛路，突然覺得很可惜，沒辦法
繼續跟機車飆速，但終點要到了，該收起玩心準備找路。聽說主公現在住在雄中附近
，我卻跑過頭到愛河邊去，最後才往回走，在路口被接進去，完成今日任務。
稍作休息，沐浴淨身，前往六合夜市大快朵頤。餓歸餓，現在食量真的比年輕時
小，可是體力又比較好，這是傳說中的「馬兒好又可以少吃點草」嗎？雖然如此，依
舊飽餐一頓後再買消夜與酒，回主公房間繼續暢談，讓同樣都是住在外地的兩個單身
漢，有機會多說一些話，多談一些生活趣事。
就在一邊閒聊，一邊玩FACEBOOK的狀態下，凌晨兩點倒下，進入寂靜狀態。明天
的行程？早就想好了，如此隨性的兩人，行程規劃一點都不難，只有把妹才是難事。
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「只要相信自己，就算跟別人不一樣也是可以的！」
-----鈴木一朗
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