日期：102.7.28
天氣：日月潭早上晴時多雲、午後多雲，日月潭～水里多雲時陰，水里～名間午後雷
陣雨，名間～臺中陰轉多雲時晴。
路線：日月潭～水里～臺中，77.98公里。
騎乘時間：3：30：51
最大速度：55.9公里/小時
平均速度：22.2公里/小時
住宿地點：臺中自行租屋處。
騎乘路線：1、日月潭～頭社日月潭自行車道＋臺21甲環潭公路。
2、頭社～水里臺21線。
3、水里～名間臺16線。
4、名間～臺中臺3線。
路況：1、日月潭～頭社的日月潭自行車道，到向山遊客中心之前平緩好騎，之後的
月潭自行車道路面較不平整，最後接上環潭公路那一段上坡過陡，需牽車
通過，且年久失修，路上有許多障礙；環潭公路至頭社為長下坡，坡度較
大須注意速度。
2、頭社～水里大多為長下坡，且坡度也較大，須注意速度。
3、水里～名間為緩下坡，以騎平路的踩踏力量可達時速30公里以上，但週日
下午車多，臺16線路肩狹窄，須注意安全。
4、名間～臺中為波浪狀緩起伏，僅於南投市區有較大的坡度，但仍屬平緩。
每日一句：兩位單身男子上演「環日月潭」與「水淹月老廟」戲碼，簡直是瘋了。
網誌：http://matsuni.pixnet.net/blog/post/32573185
相簿：http://matsuni.pixnet.net/album/set/14666640
清晨5點半，只睡了4個小時的我，有道光把我從睡夢中喚醒。睜開眼，沒放下的
窗簾給了我一份驚喜，平靜的潭面、清晨的光線、水墨色的山與水、站在舢舨上撒網
捕魚的漁夫，那是多麼祥和柔美的景色！不敢吵醒聖閎，偷偷摸摸拿起相機，走到窗
邊取景，並上傳到開了整夜的筆電，現場快遞分享這一抹早鳥才看得到的畫面。
回到床上補眠，直到7點才又醒來，稍事盥洗，兩個人出門覓食。水社一帶的旅
館民宿想必多有提供早餐，街上連間早餐店都不可得，只能到7-11解決。在路旁尚未
開門的店家看到一隻用各式手機組裝而成的機器人，難道這就是「環日月潭」中的機
甲戰士嗎？電影看太多了，別把人家的創意穿鑿附會在其他作品上面。
把在7-11搜刮到的早餐運到水社碼頭享用，一面對著湖光山色用餐，一面朝著經
過眼前的年輕女性品頭論足，非常的無聊。再回到民宿花100臺票買環潭通行證，又
走到碼頭等待「快樂的出航日」，還在陸客面前現場表演KUSO照片拍攝實況，歡迎來
臺灣！但不是所有臺灣人都像我們這麼「好客」（應該是白目）。9點正式搭上「日
月潭湛岸沙蓮」的船，邁向偉大的航道，根據民宿老闆的說法，我們會先抵達玄光寺
，再到伊達邵，最後回到水社完成環潭，並摧毀第五量級的怪獸……不對，要真有怪
獸也只有被摧毀的份，總之這應該是個「教練與他的快樂伙伴」旅程。
對我這個「假海軍」而言，坐船一直都是新鮮事，以往來這麼多次日月潭，也從
未乘船遊潭，這次是吃了秤坨鐵了心，來個不一樣的行程。陽光已經相當炙熱，潭上
清風徐來，我們追逐風追逐太陽，在人生……應該是前往玄光寺的大道上，聽著船長
的解說。回頭望向水社，5年前尚不存在的日月行館相當引人注目，原來這幢旅館比
涵碧樓還高檔，我這種魯蛇只能遠觀而不可褻玩。船長還不忘提醒大家，很多人曾經
在拍照時，不小心把手機或相機掉進潭中，所以現在日月潭的新綽號是「養機湖」，
我只想著見到湖中女神，問我掉了金相機還是銀相機。
快速經過邵族人的聖地拉魯島，在九二一地震之前還可以上去賞景，地震後島嶼
面積大幅縮小，且為了尊重邵族原住民而禁止登島搶灘行動，只能拿出相機狙擊它。
10分鐘的時間，船隻抵達玄光寺碼頭，拜陸客所賜，假日原本就不少遊客的日月潭，
現在更是人馬雜沓，也難怪水社的旅館愈蓋愈高，有過度開發之虞。
在人群中拾階而上，大紀元時報總是選在陸客多的地方揭露中國共產黨的惡行，
破壞了風景區的觀瞻。位於半島上，三面環水的玄光寺，其寺前廣場上的石碑，搭配
水社與拉魯島形成的背景，是陸客最愛拍照留念的點，前陣子還有新聞報導為了拍照
而大打出手的趣聞。這次親眼目睹，果然名不虛傳，連封鎖線都拉起來，必須要排隊
才能拍照，十分誇張。對臺灣人而言，想拍再來拍不成問題，就把機會讓給這些遠道
而來的客人吧！就說我很好客了。
兩個人被人山人海的陸客沖散，我獨自進入寺內晃晃，無論在哪裡，都能聽到中
國各地的方言，以及最具代表性的北京腔，只得在夾縫中求一寸安寧，等待9：50往
伊達邵的遊艇。很不幸的，我們記錯了船的停靠位置，等到發現我們能搭的在另一個
船塢，遊艇早已揚長而去，在潭邊找個陰涼處消耗30分鐘，才能再搭上10：20的班次
。
再次欣賞潭上風光，以及走環潭公路並不容易發現的「檳榔山」，原來潭邊也有
這樣的大片山坡地，真是美中不足之處。踏上陸地，船狀的伊達邵遊客中心相當顯眼
，旁邊的舞臺有著歡迎遊客的原住民舞蹈，遠處尚有令人嚮往的日月潭纜車，由於本
次時間金錢有限，得等下次開團才有機會搭乘，8分鐘一飽鳥瞰日月潭之眼福，想想
還真是燒錢啊！
先來杯日月潭紅茶漱漱口，然後發現這裡有妖怪郵局，從溪頭開分店到這裡來。
溪頭的妖怪村我還沒去過，先在這裡開個眼界，裡面的產品相當有創意，光是名稱就
讓我瞧上半天，必須說他的策略成功了，只是我完全沒有消費，再強調一次「完全沒
有消費」，錢都花在住宿費上了。走出妖怪郵局，看見對面有間「朝霧茶莊」，我們
瞬間後悔紅茶太早買，看見一票正妹店員，只嘆「買不逢時」啊！
再度回到碼頭，11：10的船把我們載回水社，在名勝街找了間店品味邵族麵，其
實就是山豬肉拉麵，口味相當新奇，也算是有特色，想要嚐嚐總統魚套餐，但這樣荷
包會陣亡，還是減少小朋友、少棒隊或是國父的犧牲好了，我佛慈悲！午餐用畢，回
民宿收拾行李，重裝上陣，下一站，向山遊客中心，接下來的閩南語、客家話、英文
版本，請各位看倌自己腦補。
在涵碧樓前面探路半天，似乎沒有能接上自行車道的地方，還是先走環潭公路，
再找機會「入侵」，還能帶聖閎去看看傳說中的龍鳳宮月老廟。5年前來的時候，跟
巧克力偶然發現這個地方，這回聖閎誇下海語，要把月老的成功率洗低，實際上卻不
敢給祂老人家難堪。來求姻緣的人很多，而且竟然全是女性，根據我的經驗，不是單
身女性比較多，而是女性比較喜歡求神問卜，我就一向不喜歡問神，而是自己做決定
。其實來求姻緣的時候若遇到異性，何妨不互相認識一下呢？或許就會牽成紅線了，
而功還是給月老攬去。
兩位平均年齡28.5歲的魯蛇，在廟旁笑稱自己上演「魯蛇傳」，還要來個「水淹
月老廟」，想把自己搞成大鬧天庭的孫悟空，最後還不是魯蛇界的霸主，那是什麼？
還是魯蛇！年紀已經不小，沒有高富帥，也沒有過人的能力，頂多騎單車比一般人厲
害一點，但完全沒用，反正我已經做好準備選擇終身不婚或越南情緣，別攔我（誰攔
啊？）！趕快接上自行車道，往向山遊客中心才是王道，別再發神經了。
日月潭自行車道，被譽為是世界最美的自行車道之一，今日騎在潭水之上，親身
感受，相當不錯。在水社壩堤上拍照，看著左來右往的遊客與單車，這個週末又快要
結束了，我該把握剩下的放鬆時間，好好欣賞這一切。接近遊客中心的永結與同心橋
，是相當新穎的設計，不過這名稱真不適合我們兩個繼續待在這裡。
抵達遊客中心，聖閎很大膽的請了我們在車道上見到好幾次的三姊妹幫我們拍照
，而且人家的父母就在旁邊，大概也是因為這樣，只拍了照就沒有後續，虧人家父母
說我們穿得很帥（這一定是場面話）。把車停在遊客中心前的一堆單車之中，但懶得
把行李拆下來帶著，所以盡量不離開能看到車的視線之外。特殊的建築形式，加上前
方能直接眺望水社風光，還是水社自行車道終點，與月潭自行車道的起點，人潮洶湧
自是不在話下，但不知為何，這裡的陸客也比較少。
室內，我們都沒有進去，光在戶外就消磨不少時間。面向水社的景觀池，倒映出
湖光山色，如果天氣晴朗，鐵定是更加美麗；流線型的白色建築，與國立臺中圖書館
有幾分類似，充滿著前衛的元素；廣大的停車場與活動空間，給了遊客好好伸展的場
所，因此人雖多卻一點也不擁擠。
時間不早，我們還要各自騎回臺中與元長，接著往月潭自行車道出發。前段沿著
月潭南緣，水域逐漸狹窄，也正是水上活動與露營的好地點；後段遇到上坡，似乎所
有的遊客都在此折返，只有我們繼續往上，遭遇不像在自行車道會發生的事。要接上
環潭公路，不僅坡度大到無法用騎的，路旁的雜草也都大膽入侵，明顯可見政府並無
維護路況，當倒木直接躺在路中間時，只能用「扯」一個字來形容。究竟是沒人騎所
以不維護，還是不維護所以沒人騎呢？我想都有吧！
曲折的回到環潭公路，馬上進隧道下頭社盆地，正式逃離日月潭，奔向那回家的
路途。從頭社到水里，一路俯衝，考驗騎士對車的操控能力，所謂「上坡靠體力，下
坡靠技術」，是騎單車的最佳寫照，不是一直按煞車才安全，那反而更危險。接上臺
16線後，別急著彎往水里市區，路口隱藏著一座很容易看見，卻往往被忽略的紀念碑
，這位仁兄叫做「新高登山口」碑。
日治時代，登玉山的主要路線有兩條，一是從阿里山經塔塔加，另一條就是從水
里經東埔、八通關，水里的玉山登山口就在這裡。水里市區的玉管處有一座複製品展
示，本尊則是在臺21與16線的交叉口民宅旁，5年前還處於荒廢狀態，現在已經重新
整理完成，保存相當完整。帶聖閎挖完寶，繼續下市區品嚐當地有名的「董家肉圓」
，以及這種天氣該吃一下的二坪冰棒。
下午3點半，在水里火車站休息片刻，天氣已是山雨欲來風滿樓，開始往平地逃
命吧！與眾多返鄉車潮在臺16線上奔馳，最後還是在集集降下了傾盆大雨，趁亂躲到
路旁民宅屋簷下，馬鞍袋加上防水裝置，人就給水噴一噴消暑，涼快到底，這是夏天
騎車的好處。通過集集隧道進入名間，雨勢快速轉小，最後回到無雨狀態，果然是十
足的臺灣西北雨特色。停在一塊古碑前面，之前經過時就想停下來看看，這次得以如
願。
這座「記名間阻滯圳道示禁碑」，簡單而言就是公告禁止人民把水圳塞住，進而
影響當地農耕，是最原始的清代臺灣社會發展見證者，相當具有保存價值。回到臺16
線的起點，我將接臺3線北上，聖閎與我分道揚鑣，騎152縣道往二水去。小丸子來電
說人在臺中，如果我趕得回去可以一起吃晚飯，加上天氣還是有下雨的可能，於是開
始和汽車們競賽，從名間到南投市區，幾乎是催到均速40公里在前進。
已經獲得充分熱身的雙腳，剛淋過雨不會過熱的身體，往南投的路又是緩下坡，
與810相隔4年後，再次完美無缺的合作，用我自己也驚訝的速度，奔向臺中都會區。
在南投小小停留，把速度稍微放慢，再停留霧峰補充能量，傍晚6點鐘回到臺中，完
成這一趟日月潭之旅。
結果，小丸子最後沒有要一起吃飯，我白飆了一趟，雖然很爽快，但也只能默默
出門找晚餐，放鬆的渡過週末最後時光。比上班還耗體力的單車旅行，卻是我放鬆心
情的絕佳食糧，日月潭我們未來再會！
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「如果能將球打向中外野，我隨時都能擊出安打」
-----鈴木一朗
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◆ From: 114.41.105.35