日期：103.3.23
天氣：多雲。
路線：臺東～鹿野～關山，48.01公里。
騎乘時間：2：50：39
最大速度：49.8公里/小時
平均速度：16.8公里/小時
住宿地點：關山曹主任租屋處，免錢。
騎乘路線：1、臺東～鹿野197縣道。
2、鹿野～瑞豐東29鄉鎮道。
3、瑞豐～關山臺9線花東縱谷公路。
路況：1、臺東～石川為平路。
2、石川～鹿野為山路，中間以阿幫安為界可分為兩段上下坡，海拔皆爬升至
將近300公尺。
3、鹿野～瑞豐多沿著山麓沖積扇前進，起伏小，最後接回臺9線段是緩爬坡。
4、瑞豐～關山路線筆直，因穿越數個山麓沖積扇與鐵路、河流，呈現上下起
伏的緩坡。
每日一句：雖無緣再訪碎石路段，卻意外接觸了「裡縱谷」。
網誌：http://matsuni.pixnet.net/blog/post/40714315
相簿：http://matsuni.pixnet.net/album/set/14957364?after=148846968
照片編號P1160207～279
早晨，在戰鬥機的起降聲中醒來，有一種身在家鄉的錯覺，原來臺東也跟新竹一
樣，聽得到戰鬥機的聲音。今天預計路程很短，決定加碼挑戰十年前第三次環島時，
曾讓我們哀天喊地的197縣道十四公里碎石路段。就因為當年只顧著應付這「突發狀
況」，完全忘了拍照留下遺憾，這十年來一直有重返該路段，再次紀錄的想法。
197縣道沿途補給極少，出發時在7-11多準備水與午餐，打算直接在碎石路段上
野餐，享受臺灣唯一縣道級以上的非平整路面，從少見的另一角度窺視縱谷的景觀。
騎上十二年前第一次環島後就不再來過的中華大橋，即使與之前反方向，還是想起了
那令人熱血滿腔的環島初體驗，花東海岸一日完成的精實，那是足以帶進棺材裡的回
憶。
下橋接臺十一乙，從石川部落進入197縣道，看著部落中同時有「石川」與「石
山」兩種稱呼，真搞不清楚這到底叫什麼部落，然而「『山川』壯麗～物產豐隆～」
，無論是川還是山，似乎都一樣吉祥，何必去爭呢？重點是爬坡賽開始了。才剛開始
就喊累並不是藉口，尤其在前四天已經騎了560公里的狀況下，如此兵疲馬困是前所
未有，不得不慶幸今天可以多一點休息。
因為累，前進的速度慢，也會有更多機會停下來看看風景。很快的，注意到路旁
有座非常迷你的小伯公，馬上停下來偷懶（Ｘ）拍照（○），顯示出卑南為平地原住
民鄉，卻仍有不少漢人生聚，充滿了傳統信仰。接著，一個轉彎處，能夠清楚的眺望
空軍志航基地、富岡漁港與綠島，正好瞄到一艘開往綠島的交通船，不由得想起我的
「環離島計畫」，自從小琉球與澎湖完成後，一直卡關到現在，這次又把環島放在綠
島前面，不知何時才能再完成下一站？
前方的都蘭山有如標竿一般，是我努力的方向；後方的臺東平原風景如畫，總是
催促我停下來回頭望，就在不斷的前進與停頓之中，收割了沿途的景色。有一間新建
的伯公廟，正向臺東平原，不僅有觀景臺與座位，還提供飲水機，實為功德一件。望
著輕而易見的臺東車站與棒球場，把車上的水給裝滿，懷著感恩的心持續旅途。
隨著時間推進，陸續出現其他遊客及中型巴士，一一在我眼前呼嘯而過。來到富
源觀景平臺的入口，硬是爬過上去的這一段陡坡，與眾多遊客欣賞接近三百六十度的
視野。在腳底下的利吉月世界不可見，對岸的小黃山倒是非常顯眼，卑南溪的兩岸分
別屬於歐亞大陸與菲律賓海板塊，呈現了全然不同的兩種地形特徵。
「年輕人從哪來啊？」準備離開觀景臺的同時，被長青遊客團的老伯盯上了。
「今天從臺東出發，環島第五天。」好像每天都要回答這個問題。
「這車很貴吧？要多少錢？聽說都要好幾萬的。」看來老伯對這方面「略懂」。
「我這臺兩萬多元，還算是便宜的。」
「你這龍頭好特別，多少錢改裝的？」另一位老伯發問，問題來到更深入的裝備
。
「我這臺是旅行車，龍頭是原裝的，沒有改過，叫做8字把。」這已經是第四個
人對狂旅的龍頭感到好奇。
「年輕人可以這樣騎車真是好啊！」一位大嬸說出了現場許多上了年紀的人，心
裡所想的事情。
那我就帶著這些長輩們的希望，繼續前進吧！
越過第一個最高點，在一個觀景平臺停下，此處為觀賞山形尖銳的劍山最佳地點
，並設有解說牌。劍山可說是海岸山脈最南端的山頭，197縣道從它的山腳下蜿蜒穿
過，並由此離開卑南鄉，進入延平鄉。再一次爬坡的艱辛歷程中，回望來時路，發現
了一塊經過整治的崩塌邊坡，頂端竟佇立了一棵幾近懸空的大樹，讓人驚嘆。植物看
似脆弱，無法抵抗動物攻擊，也無法逃避天災侵襲，卻仍如此堅守陣地，決不可小覷
，也證明了樹木對於水土保持的功用。
騎過榕山與鸞山部落，又被開車經過的遊客喊了聲加油，一路下滑到鸞山大橋，
準備重返碎石路段，卻被「29Ｋ因道路施工封閉」的公告阻擋去路。眼見公告為去年
九月的產品，又見有車輛出入，不禁產生疑惑，只好打電話到公路局釐清真相。
「關於197縣道29公里處的施工，已經交給臺東縣政府處理，請你打1999詢問。
」公路局把問題丟給了臺東縣政府，只好打另一支電話查詢。
「請您稍等，馬上幫您詢問關於這段路的施工情形。」等待了大約兩分鐘，心中
忐忑不安，早知道剛剛應該攔下進去的機車，詢問當地居民最清楚。
「不好意思久等了，該路段確實有在進行施工，建議您改道行駛，不要強行通過
，以策安全，並祝您旅途平安順利。」
如果我的交通工具不是人力驅動，尚可一試，過不了還能馬上倒退出來。又猶豫
了兩分鐘，決定安全為上，撤退！抱著遺憾萬分的心情，安慰自己路一直都在，「君
子報仇三年不晚」，我都等了十年，還怕等嗎？別像中橫那樣斷到現在還沒通就好了
。
騎在鸞山大橋上，看著一旁已破敗的鸞山吊橋，三十年前吊橋可是鸞山部落通往
鹿野街區的唯一通道，只能通行機車，還要走一段河床才能抵達目的地；今日可通汽
車的大橋完全取代吊橋，失去功用的交通設施，隨時會完全毀滅在一次風災，甚至一
般的風雨之中，不勝唏噓。
在鹿野車站拿出早上準備的午餐，一邊感受小鎮寧靜的氛圍，一邊儲存下午的體
能。出街區，看見前方有一位滿載行李的車友緩慢前進，在超越他之前，我進入東29
鄉鎮道，探訪瑞源與瑞和這兩個縱谷內的小村落。離開臺九線，縱谷又變了一個樣子
，遊客快速通過，或只停留著名景點所看到的是「表縱谷」；離開臺九線，在193或
197縣道，甚至更小的鄉鎮道上，以及不知名的景點所看到縱谷的另一種面貌，我稱
為「裡縱谷」。
十年前的第三次環島，以騎乘193、197縣道的方式，初次接觸裡縱谷，得到新奇
無比的感受；今天，我再進入更罕有人造訪的鄉鎮道，滿足想知道更多的好奇心。早
已讀過縱谷內散布著許多客家村落的資料，直至親自造訪瑞源，才真正感受到客家人
在「新天地」的生活。試圖在街道上聽見熟悉的母語交談聲，卻因正處於午休時間，
街區空空如也，只能看見客家花布這類宣傳意象。
瑞源車站，正為了花東線鐵路電氣化，如火如荼的展開站房改建工程，小小的大
廳內雜物堆積，實為令人難受的過渡期。出現五位休閒裝扮，騎著出租單車的遊客，
在車站前東張西望，似乎想找出這個小站與眾不同之處，可惜就外觀而言，確實沒有
值得一看的特色。這批像一家人的遊客發現我的存在，我從他們的眼神中，看出找到
與眾不同處的好奇心。
「環島嗎？真是令人佩服。」看似一家之主的大叔率先打破沉默。
「是啊！不過不難啦……沒有什麼值得佩服。」真的是不難，不然我怎麼能環五
次？
「不會啦！像我們就只能騎個自行車道晃晃而已。」看似媽媽的大姐回道。
「祝你旅途順利，掰掰！」大叔帶著其他四個人騎上單車，緩緩離去。
可惜對我說話的，都不是另外那三位年輕女孩（免肖想）。
跟車站前的企鵝合照一張，我也要繼續前進……為什麼會有企鵝？我也不知道。
或許就像廟前都會擺兩隻石獅子一樣，車站前不能放兩隻企鵝比照辦理嗎？總之個人
推測是哪裡多出來的造景物，最後選擇擺在車站當門神。前往瑞和，我還是不死心，
一直往卑南溪對面望去，想要找出197縣道的位置，還真讓我找到了。把相機當作望
遠鏡觀察，發現我看見的路段正進行邊坡施工，還停了兩臺怪手，看來縣政府並沒有
欺騙我的感情，只是上一次也有施工，照樣能過去，或許依舊可以過，只是我選擇了
最保守的做法。
看見寶華大橋的路標，一過橋就能馬上接到十四公里碎石路的北端，不想走碎石
路的人，可以經由此橋與鸞山大橋跳過去，而且路並不難找。抵達瑞和車站，對面有
一棟名為「臺東縣客家社區影像紀錄中心」的建築，雖然相當好奇，但大門深鎖，不
得其門而入，有機會再來了解。瑞和車站外觀與瑞源站相似，皆為戰後簡單的水泥建
築，不過現為等級更低的無人招呼站，站房早已不再使用，雖然站外擺了一堆建材，
似乎要做整建動作。
走進站內，別有洞天。牆上掛著一幅幅的老照片，以及有關於本地的開發史話，
看見早期瑞源與瑞和地區客家人的生活照，篳路藍縷的墾荒精神表露無遺，也得知瑞
和車站最早稱為大埔停車場，後來改名瑞豐車站，再改稱今名。告別這令人驚奇的小
站，回到表縱谷，進入關山鎮，今天的終點要到了。道路右側可看見截彎取直的新高
架鐵路，與舊有的花東線交叉，縱谷居民很快就能享受到電氣化後設備更好的火車，
與更快的速度，然而對於喜歡看風景的乘客而言，不斷飛過的一條條電桿真是煞風景
，果然是得犧牲一點好處，才有甜美的果實。
在關山車站前打卡，遇到先前看見的車友，是位熱血的老伯。他從臺中開始環島
，今天已是第十二天，昨天住在初鹿，真是令人羨慕的緩慢行程，跟我新竹到這裡只
花了五天比起來，他一定能看見比我多的景色，接觸更多的人。老伯繼續往池上前進
，在僅僅下午兩點之時，我收工了，聯絡上曹主任，兩人在他每日流連忘返的7-11會
合，吃上一支尚未品嚐過的北海道牛奶霜淇淋，度過下午時光。
曹主任原居臺北，是在軍中認識小我五梯的學弟，雖是學弟年紀卻比我大，剛好
與日前在員林見面的瑋哥相反，這就是人生。他受過國民黨的訓練之後，被分發到臺
東縣第四區黨部擔任服務當地民眾的主任，因黨部辦公室位於關山，也就在此居住下
來，隻身於外地打拼。由於關山好山好水，又距離花東縱谷諸多景點近，在他去年遷
居於此時，我就率先前來拜訪，接著亦有許多朋友到花東遊玩時，順道接受他的招待
，也為他在此感到枯燥的生活，帶來一些樂趣。
一人待在房間裡無所事事，關山也沒有什麼娛樂，曹主任除工作時間外總是窩在
7-11裡，不僅三餐都由統一集團提供，跟店長與店員也成為熟識，整個下午見他在店
內來去自如，簡直跟自家一樣，令我感到佩服。傍晚，把車與行李安置好後，坐上曹
主任的車前往池上，來到一家名為「韓風味坊」的韓式料理店，享用一頓銅盤烤肉，
然後又回到關山7-11看報紙，與店員聊天。
晚上十點，回到曹主任房間休息，電視除了新聞之外，也沒什麼好看，而新聞全
部都在報導太陽花學運。今天有了重大事件發生，原本佔領立法院的部份學生，晚上
七點開始轉而進攻行政院，並且成功進入內部，現場一片混亂。對於讀政治出身，且
現在又是國民黨黨工的曹主任而言，學運的過程不僅非常關心，也能有自己的一番見
解。他的立場自然是反對學生作為，可對於執政者在此事件中的應對，也有諸多批評
與待改進之處；我雖不反對學生攻佔立法院的動機與行為，但對於進攻行政院的動作
，認為是不必要的麻煩。
據說警察預計要在午夜進行驅離，曹主任緊盯電視，關注接下來的動向；我則因
為連日疲累，無法再熬夜去關注這件事，即使已經決定明天原地休兵一日，還是正常
作息對接下來的行程比較有幫助。
在遠離政治現場的東部小鎮裡，我與大地都陷入沉睡，等待黎明到來。
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「要將任何一個play做到好，有許多該做的事，而這就是準備
我希望能做好所有的準備，來讓自己進入狀況！」
-----鈴木一朗
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