作者link916829 (Niar)
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標題[新聞]女義交釀死亡車禍 二審逆轉依業務過失判
時間Fri Jan 17 17:09:15 2014
新聞網址：
http://www.ettoday.net/news/20140116/316821.htm
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新聞內容：
▲指揮釀車禍？指揮大於號誌，義交一審無罪。
社會中心／台北報導
5年前台北市萬大路和西藏路口發生一起死亡車禍，女義交陳美菊指揮一部自小客車左轉
，導致直行的汪姓騎士撞車身亡，死者家屬指控女義交和林姓駕駛過失致死，一審法官認
為交警的指揮優先於交通號誌，判處無罪，16日二審大逆轉，陳女涉業務過失致死罪，改
判3月徒刑，林男2月徒刑，均可易科罰金，可上訴。
這起車禍發生於98年3月17日上午7點許，當時女義交陳美菊在台北市萬大路和西藏路口指
揮交通，讓自萬大路北上的林姓男子駕駛的小客車左轉西藏路，直行的汪姓騎士不及閃躲
撞上身亡，家屬怒告義交和小客車駕駛過失致死；檢方分別將林姓男子及女義交依過失致
死罪、業務過失致死罪起訴。
一審法官認定，交通人員指揮手勢優先於交通號誌，小客車駕駛聽從指揮左轉，汪姓騎士
沒注意指揮，因此判決兩人無罪，被害家屬不服上訴，二審大逆轉，改判女義交陳美菊「
業務過失致死」有罪。
台灣高等法院合議庭16日判決，女義交有指揮交通的權力，但須負責完全擋住直行車，當
時萬大路由北往南的方向是綠燈，義交陳美菊未完全確認所有直行車輛都已停止，即指揮
在待轉區北上的自小客車林姓駕駛可以左轉西藏路，導致機車騎士撞上身亡，涉及業務過
失致死罪；而林姓駕駛未注意汪姓騎士直行而來，也涉及過失致死罪。
依道路交通安全規則第102條第一項，汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應遵守燈光
號誌或交通指揮人員之指揮，遇有交通指揮人員指揮與燈光號誌並用時，以交通指揮人員
之指揮為準。二審的爭論點在於義交指揮時機是否得當。
原文網址: 快訊／女義交釀死亡車禍 二審逆轉依業務過失判有罪 | ETtoday社會新聞
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http://www.ettoday.net/news/20140116/316821.htm#ixzz2qe3Q6N9E
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指揮時機?呵呵
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◆ From: 220.141.87.4
→ hijack8591:負責完全擋住 啃 用哪裡擋阿 01/17 17:24
推 tinco0605:用自己的肉身性命去擋嗎…… 01/17 19:28
推 shadowen:唉...又是個不食人間煙火的法官 01/17 21:52
推 rty4455:有站過路口的都知道 你比你的 他闖他的 以為你擋他就會停? 01/17 22:38
→ rty4455:當在演卡通喔 = = 01/17 22:39
→ g243536:在鬼島~多做就是多錯 不要懷疑~~ 01/18 00:28
→ link916829:有站就不錯了 開單最實在 01/18 05:30
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→ snowday:交整其實危機四伏呀!! 01/18 16:31
推 a038855:站在路邊就沒事了 01/19 02:43
推 john9222:須負責完全擋住直行車.......................... 01/19 04:46
→ john9222:法官 請你擋給我看 01/19 04:46
→ loveheyhey:可以請法官去站站看 01/19 11:45
噓 tearrain:恐龍法官喔...怎麼不去試試擋拖板車? 01/19 14:28
推 wang4320:這是個大路口,卻都沒有左轉專用號誌,而且號誌切換很快 01/19 19:07
→ ataidx:很多人擋了都會照樣衝!! 01/20 21:04
推 snowday:擋了照樣衝 遇到車禍再指控是指揮者要他衝的 01/21 12:26