作者stephenson (風之少年)
看板TY_Research
標題Re: [自介] stephenson
時間Wed Aug 19 20:10:48 2009
※ 引述《agle (qqq)》之銘言:
: 大大您好,
: 剛好看到您念航太領域,
: 想請教您我在飛機起飛時看到渦輪(引擎)前方附近的小龍捲風現象
: 我搭的飛機是B737,渦輪是在雙翼
: 想先請教,飛機在起飛前滑行的時候的渦輪引擎是吸氣還是吐氣?
一定是進氣
唯一會開reverse的時候是降落 而且它的位置是在turbofan的Fan後面
大約在發動機從前方算起1/3 ~1/2左右位置
所以
除了飛機是被拖車拖以外
其他一定是前方進氣後面排氣
: 那天剛好下了小雨,地上小坑洞有積水
: 在飛機上看到很明顯的在渦輪附近有雨水被氣流捲住的現象
恭喜 你看到一個不易看到的現象
如果是有一條條的線進去發動機
那 娜每一條線都是代表氣流流動的流線
flue element 是水
: 且發生的位置會變,不是在渦輪附近的固定位置
: 約略都在渦輪前方且在渦輪的外圍發生
: 當通過小水坑時,會很明顯觀測到類似漏斗雲的現象
那是地面上氣體受到發動機影響氣流流動狀況
: (就是受氣流影響被捲住的旋轉雨水會在積水的上空徘徊)
: 當渦輪附近水團在水坑上方形成漏斗雲時,
: 整條氣旋水柱有時就會延伸到水坑水面上
: 形成類似水龍捲的現象
: 想請教一下,在渦輪前方附近的氣團應該是怎樣運動的?
其實在地面上有點複雜耶
正常來說
是自由流 (Uniform flow) 進入進氣道
: 因為看到的旋轉水團位置會一直變化,且左旋右旋的運動都有
: 延伸到水面的水龍柱也是左旋右旋都有
: 另外,發現飛機渦輪的速度太大或太小都會使水龍柱無法形成
: 可能是渦輪速度太大,把水都吸進去了,或速度太小,無法捲起水滴吧!
恩 跟雷諾數有關
: 想請教版上的大大比較專業的問題
: 不曉得這些現象與現實氣象是否機制類似?
: 渦輪的氣流可以視為較高層大氣
: (但我記得要形成龍捲風必須要有強烈的對流,可渦輪的氣流應該僅有水平方向
龍捲風是個很強的低氣壓
我覺得 跟發動機所產生情況不大一樣.....
既然你提到這問題
我來研究看看好了
這是個好問題......
: 卻能夠形成水龍捲?)
: 是否真實的龍捲風也可以有左右旋轉的現象?
: 只是剛好看到這樣的現象,
: 想知道是否能與真實氣象解釋,是否合理?
: 謝謝
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◆ From: 123.193.156.2
推 agle :謝謝您的回答,有個疑問,如果把引擎向上,模擬低氣壓 08/19 22:27
→ agle :有可能形成水龍捲嗎?直覺好像不會耶!(非專業判斷) 08/19 22:28