【聯合晚報╱編譯彭淮棟/綜合報導】
2010.04.22 03:50 pm
歐洲禁航近一周，沒有了飛機引擎噴出來的蒸氣，德國法蘭克福的藍色天空更藍了。
歐新社
現代人可能一直不知道沒有飛機的天空有多藍多美。現在，由於禁航一周，歐洲人意外享
受了一場罕見的自然美景：他們得以一飽空前的眼福，看到比以往更清澈、更蔚藍的藍天
，另外，沒有了成天嘈雜的飛機聲，耳根空前清靜，也讓他們一飽耳福。禁航的另一好處
是，那幾天裡，歐洲的客機排碳量銳減一半以上。
就像由於大城小鎮光害，我們今天只有到沙漠裡，才能體會星星一閃一閃亮晶晶是什麼景
象，現代航空使今天的人無法想像中午的天空其實長的什麼樣子。英國現任桂冠詩人卡洛
‧安妮‧杜菲仰望這幾天異常清晰的碧空，不禁寫下這樣的詩句：「天空鮮淨如一塊白板
/ 我可以在上面寫我童年的回憶」。
飛機為害天空，主要是凝結的尾煙。愛丁堡大學氣象學教授莫桑說，沒有了那些尾煙，這
幾天，歐洲天空「特別藍」。
天空特藍，部分原因在歐洲的高壓系統，但莫桑說，由於沒有了飛機引擎噴出來的蒸氣，
近日歐洲天空的藍色調要比平常的深。蒸氣從飛機噴出，擴大為捲雲，就是天空裡常見那
層絲縷一般分離散亂的雲幕。這幾天，彷彿有誰突然掀掉這層蓋頭，讓人看清天空的臉。
估計歐洲客機排碳量減半
至於禁航的減碳效益，根據歐盟環保署估計，歐洲客機平均一天排放40多萬噸二氧化碳，
相當於總溫室氣體排放量3%。禁航的結果，歐洲客機二氧化碳排放量減少一半以上。
飛機禁足，許多旅客改走陸路，而且有的走了數千公里。由於臨時動用或增用的其他運輸
工具數目不易評估，這些工具抵消了多少客機減排量，一時還不明朗。
另外是火山本身的噴發。英國德罕大學地球科學教授麥克弗森估計，艾雅法拉火山爆發頭
三天，每天噴出15萬噸二氧化碳。
曼徹斯特大學氣候科學家愛莉絲‧包斯做了一個粗估，禁航期間，二氧化碳排放量應該是
「淨減」。
【2010/04/22 聯合晚報】@ http://udn.com/
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR1/5553126.shtml
↑附圖
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