Re: [討論] 請問菲特颱風北方那一條帶狀雲系的成因

[s93015a (水瓶珩)]

紅外線雲圖

http://imgur.com/45An5gs,WT8SmdQ,z51R4g5,frR6HXj,ceMJNkZ#1

雲頂不低，的確像颱風高層輻散出去的卷層雲
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可見光雲圖

http://imgur.com/45An5gs,WT8SmdQ,z51R4g5,frR6HXj,ceMJNkZ#0

雲層不薄，完全不像卷層雲，而是帶狀的對流雲系！！！
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高層輻散場

http://imgur.com/45An5gs,WT8SmdQ,z51R4g5,frR6HXj,ceMJNkZ#2

颱風北側往日本延伸出一條帶狀高層輻散場，事有蹊蹺，高層輻散有利對流！！！
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300hPa高度場、風場

http://imgur.com/45An5gs,WT8SmdQ,z51R4g5,frR6HXj,ceMJNkZ#4

噴流條！！！這是高層輻散場的來源

圖中紅線是我自己補的，代表噴流軸。

空氣由西側進入噴流條需要加速

動能從哪來？位能

位能從哪來？往低處流

以下示意圖

        ↑                  ↓
─────────噴─────────左側高度較低
→→→→↑→→入→流→出→→│→→→→
────│─────────│────噴流軸(高度：中)
→→→→│→→區→中→區→→↓→→→→
─────────心─────────右側高度較高
        ↑                  ↓

想像噴流條中的氣流像車流一樣(見白色箭頭)

不過特別的是，當氣流向左變換車道時，往低處流而加速，向右變換車道則減速

所以入區氣流向左變換車道，出區氣流向右變換車道(見紅色箭頭)

越靠近噴流軸，所需要的加速度越大，故變換車道的程度越大(紅色箭頭較長)

所以入區右側、出區左側輻散，入區左側、出區右側輻合

※ 引述《sunanne (坐看雲起時)》之銘言：
: 剛剛去中央氣象局看衛星雲圖
: 發現菲特颱風北方連著一條帶狀雲系
: 我本以為是一條冷鋒
: 或是我們常會提到的颱風外圍環流與東北季風形成共伴效應的雲系
: 但去看地面天氣圖
: 發現此雲系並非一條鋒面
: 且這條帶狀雲系拉好長呀，甚至貫穿高壓中心
: 高壓中心不是應該偏向晴朗無雲嗎?
: 以我對大氣粗淺的了解，完全無法理解這一個帶狀雲系的成因
: 懇請高手賜教，由衷感激^_^

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◆ From: 140.112.66.253
※ 編輯: s93015a         來自: 140.112.66.253       (10/05 18:07)
※ 編輯: s93015a         來自: 140.112.66.253       (10/05 18:07)
推 packie      :推
推 SWW         :推~~
推 Eastender   :推
推 Tamama56    :推
推 sunanne     :謝謝s93015a的解說，請問，那我可以說是因為高空有一
→ sunanne     :噴流經過，使得地面雖是高壓中心，仍會引起空氣垂直
推 sunanne     :上升，並隨著此噴流流經處，形成一帶狀雲系?
對，這是很合理的推測
推 zadla2002   :push
推 jasonccr    :推!
※ 編輯: s93015a         來自: 140.112.66.253       (10/05 21:05)
推 tsukushikui :推