天氣概況~2013/10/22

[caterlanse (卡特--藍)]

大陸高壓梯度南下配合范斯高颱風外圍氣流接近~

台灣附近的偏北到東北風如先前預期變得蠻強的~

還好水氣也跟預估的一樣並不多~迎風面有些地形性的降雨~雲層也比較厚~

天氣上來講影響並不嚴重~非迎風面的地區維持良好穩定的天氣~

溫度方面~雖然沒有很明顯的冷平流~不過北風還是帶來了一些淺薄的涼冷空氣~

因為風勢夠強的關係~冷空氣淺薄但是卻可以在近地面層傳播~

加上風大又稍微有點下雨~北臺灣的朋友就感覺稍涼了一點~

說冷也沒有很冷~但是風吹過來的體感溫度會比較低~

花東地區的雲量也比較多~不過溫度就比較高~受淺薄冷空氣的影響不明顯~

中部南部天氣大致晴朗穩定~白天仍然是蠻溫暖的溫度~

目前來看這種"西高東低"的氣壓場會持續到周四~

也就是西邊大陸上有地面高壓盤據~東邊則有颱風低氣壓區~

台灣夾在兩者之間~等壓線呈現南北向~而且比較密集~吹著較強的偏北到東北風~

迎風的北臺灣地區持續是多雲或陰~有時出現局部降雨的天氣型態~

今天的降雨不多~明後天颱風相對比較靠近一點~迎風面上的降雨會較為增多一些~

不過仍是地形性的降雨為主~而且帶來降雨的低雲移動快速~帶來的是陣性的短暫雨~

迎風山坡上在明後天也可能有局部較多的累積雨量出現~

平地的降雨就比較少~這種雨還是要靠地形舉升才會下的稍大一點~

周五(25號)以後隨著颱風轉向日本以南~台灣附近雖然還是大陸高壓帶來北風到東北風~

但是都是來自大陸上相對乾燥的空氣~水氣明顯變少~

預估北臺灣大致為多雲的天氣~並且可以持續到周末假期(26~27號)~

花東地區未來這幾天內大致都維持多雲或陰的天氣~

明後天颱風較靠近時可能也會有些局部的降雨機會~但是會比北臺灣要來的少~

周五以後同樣會轉乾~一直到周末也都是多雲的形態~

中南部基本上都不受影響~一路到周末都是多雲到晴的天氣~

山區預報了局部的熱對流降雨~但是應該也不會太明顯~畢竟季節已經不對了~

溫度方面白天的高溫一直到周末大致都維持北稍涼南稍暖的分布形態~

北台灣白天高溫未來幾天都在25~27度間小幅度升降~

夜晚清晨的低溫大約在19~21度間~北海岸局部地區直接面迎北風~有機會降到18度上下~

中南部白天的高溫仍可來到28~30度間~相對溫暖~

夜晚清晨配合輻射冷卻作用~低溫大致在21~24度間~局部地區有可能低於20度~

花蓮地區白天的高溫約26~28度間~夜晚清晨低溫20~22度~

台東地區白天的高溫約27~29度間~夜晚清晨低溫則在22~24度左右~

范斯高颱風如預期在脫離高海溫以及高海水熱焓區後逐漸開始減弱~

加上乾空氣的侵入~原本厚實的對流雲團開始變成一圈一圈的條狀環流雨帶~

雲頂溫度偏低的區域大幅減少~中心眼區周圍也明顯變空許多~

暖心構造因為眼牆的缺口而產生通風效應~有慢慢冷卻的情況~

中心氣壓回升~整體強度慢慢在減弱中~

目前范斯高還沒有真正跟西風帶接上~因此環流結構還能保持對稱完整~

雖然強度會繼續減弱~不過環流旋渦還不會很快就傾斜垮掉~

動態方面~前兩天來到日本的西風短波槽減弱淺化~後續的西風脊跟日本東南的副高疊加~

先前就有提到將會讓范斯高偏西移動的分量加大~

現在已經開始有這樣的情況了~預估今天到明天會比較偏西北甚至西北西移動~

因為颱風正在持續減弱~受低層大陸高壓壓制~偏西的狀況說不定還會蠻明顯的~

大致會趨向琉球東南方海面~速度不會很快~時速維持在10~15公里左右~

明天應該會接近那霸東南~也就是來到離台灣最近的位置~

後天周四開始下一波較深厚的西風槽東移~先前壓制范斯高的脊區(高壓)繼續向東移出去

范斯高就會再度轉向北移動~並且逐漸向東北到東北東方向順轉~速度也將逐漸加快~

在九州東南方海面產生一個大迴轉後搭上西風帶列車開始飛奔~

周五經過日本南方海面後趨向關東附近~周六應該就會飛也似的趨向日本以東~

如果轉向的角度更大~中心也可能不會太靠近日本陸地~

范斯高強度將持續減弱~接近日本時應該已經變成輕度颱風~而且有慢慢變性的機會~

但是颱風暖濕空氣配合西風槽的槽前鋒面仍將為日本帶來較大雨勢~

明後兩天(周三周四)主要是本州西部到九州四國一帶受影響~

颱風接近的琉球群島北部影響也蠻大的~

周五降雨較大的區域會自西向東很快的轉移~經過關西然後影響關東~

周六換成本州北部到北海道一帶可能有較大的雨勢~

這幾天要去日本的朋友可能要多加注意一下~(我自己周四也要去大阪..囧)

颱風移動很快~影響的時間可能不長~但是遇到強降雨的時候仍要小心~

至於後面的利奇馬颱風也會是狠角色一個~

核心環流紮實~而且同樣沒有太多的高層干擾~經過的海面有大片暖水以及熱焓高值區~

發展的條件蠻好的~唯一的缺點就是受副高壓引導力量偏強~

沒辦法像范斯高這樣移動緩慢好好的加強~

暫時來看有機會達到貓4的等級~會不會更強就有待觀察~

路徑上同樣是拋物線北轉~高壓引導明顯的情況下~轉向的會比范斯高乾脆利落許多~

對臺灣完全沒有影響~對日本也沒有影響機會~

以上先簡單供參考囉~


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→ WuTian      :中央氣象局給利奇馬 905 百帕 中心最大 58 m/s 以上
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