站在往旗津的渡輪上，冷氣團來襲寒風拂面，但是仍在船尾處欣賞港口景觀；船
漸行漸遠了，有艘白色的大船正要入港，旁邊的小漁船快速的航行，船後激起長長的水花
，遙望矗立在旗後山上的白色燈塔！
圖文請見：http://jeannike.pixnet.net/blog/post/26317479
旗津渡輪站出口對面租了自行車，一次100元不限時間，還附上一付鎖；騎著卡打單順著
指標往旗後山入口，左邊是往旗後炮台，右邊旗後燈塔，兩邊都是互通的，鎖好單車，步
行前往旗後燈塔。
高雄旗後燈塔小簡介
位於高雄市旗津的旗後山山頂，高雄燈塔又稱旗後燈塔、旗津燈塔。至光緒九年（1883年
）始聘英國技師築西式燈塔於旗後山上，當時為磚造的方形塔，是台灣本島上的第二座燈
塔（第一座為屏東鵝鑾鼻燈塔）。
到了臺灣日治時期，日人擴建高雄港，為實際需要乃重修燈塔1918年完成。修建後塔身白
色為八角形。第二次世界大戰略受損害。燈塔戰後屢加整修，目前為三級古蹟。
燈塔矗立在旗後山上，順著階梯拾級而上，幾株修剪成圓形及四方型的榕樹，塔前仍有一
座西洋式白牆辦公室，顯得乾淨明亮，內部展示燈塔模型、全省各燈塔的圖片，燈塔塔身
白色為八角形，至頂部黑色轉為圓筒狀，燈室外面裝玻璃，圓頂上有風向儀，高達十一公
尺，草坪上尚有一座日晷儀、防空洞。視野遼闊，可遠眺壽山公園、中山大學及西子灣。
繼續騎著車來到星空隧道，有些失望，隧道很短，隧道出口是一望無際的大海，沿海有自
行車木棧道，但是最前方無路可行必須走回頭路；寒流來襲北部低溫，近中午，高雄仍艷
陽高照有些熱，旗津的自行車道規劃的不錯，車道上樹蔭可遮陽，續往海岸公園、風車公
園，沿岸的車道沒樹可遮蔭，真是汗流浹背了！最後參觀了海洋探索館，正展出「愛、家
園─ 綠蠵龜特展」，景觀台上近距離觀賞旁邊的大船。
回到廟前路，吃ㄧ盤蕃茄，沾特殊的醬料，回憶小時候的味道；再到渡輪站撘船
回到哈瑪星！結束了旗津卡打車之旅！
隸屬於財政部關稅總局的高雄燈塔，不需門票即可參觀。
開放時間：上午九時到下午四時。
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