[新聞] 10元坐到飽 台中「雙十公車」1/25正式上

[monnom (桂)]

10元坐到飽 台中「雙十公車」1/25正式上路

2020年1月14日 公視新聞
黃千容 彭煥群 台中報導

台中市民要搭市公車現在除了十公里內免費，超過十公里也通通只要十塊錢，不論是偏鄉
通勤、上學，或是民眾想要遠程坐公車旅遊，坐一趟最多就是20元

台中市雙十公車，確定在大年初一、1月25日正式上路。「雙十公車政策」就是搭乘台中
市公車十公里免費，超過10公里以上的車程，也取消最高60元的上限，最多只收10元，就
算到最遠的和平谷關和大安海濱，單程也總額只要20元。估計多出來的10公里差額補貼，
一年得再多出一億一千萬，對此台中市長盧秀燕解釋目的不只在補助偏鄉、「你看看可以
達到節能減碳反空汙，第二個解決交通堵塞，第三個，我們可以促進各區的觀光經濟交流
，多花一億多，可以達到這麼多的功能。」

台中市政府宣稱這是全國最優惠的公車政策，除了補助經濟弱勢，也希望達到減少個人運
具上路、改善空汙的目的。有民眾贊成，但也有人認為錢該花在刀口上。

民眾說，「我覺得真的就是使用者付費，資源是有限。」也有民眾說，「值得啊，可以引
進很多觀光客進來，（雙十公車）我當然會到處走啊，可以多看一些東西地方啊。」

交通學者則是認為台中市的公車補貼預算一年要砸下近三十億，是很可觀的數字，有沒有
辦法創造相對應的效益，要看大數據的結果。消基會交通組副召集人李克聰指出，「我們
補貼開始之後，我們甚至要用一個大數據的分析，看看這些將來有效的補貼，可不可以達
到我們剛剛講的（減空汙、經濟發展）那些目標。」

交通學者建議，政策補貼是一時的，重要的是培養民眾搭乘大眾運輸系統的習慣，這樣才
能讓錢用在刀口上，創造最大的價值效益。

https://news.pts.org.tw/article/462730

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推 PeterCow    : 不太知道坐公車遠處旅遊的人會不會因爲60變成20元，
→ PeterCow    : 搭的人就變多，但負債變多是真的
推 oao88       : 同意樓上
推 pttshawn    : 沒差，再多賣兩塊地就補回來了
→ laigeorge89 : 不是元旦喔w我記錯了www
推 MAGODAJAN   : 應該要搭乘越多次越便宜
推 Askalaphos  : 人潮又要變多惹 ~
噓 Simonfenix  : 我只想知道補貼從哪來
噓 enigmabp    : 反對這政策！還不是從市民繳的稅拿來補助
推 Askalaphos  : 市民繳的稅 + 彩卷盈餘 ？
推 k70113      : 保雞一族都不敢出來放屁了呢
推 doubleyellow: 多賣幾塊地就有錢補了
推 abby841023  : 是覺得公車路線及班次先改善，才會增加搭公車的意
→ abby841023  : 願
推 keflex      : 不是超過10公里之後單程上限收10元，哪來單程最高20
→ keflex      : 元？
推 SSLXDD      : 還是希望實搭實付補助弱勢跟通勤族 砸錢讓品質班次
→ SSLXDD      : 更差 爛透...
噓 blackyw     : 五公里免費，其他使用者付費。
推 greenishch  : 真的有必要撒幣成這樣嗎......其實十公里內收個一
→ greenishch  : 塊、三塊對財政不無小補吧，民眾應該還是很願意搭
噓 timo2013    : 納稅人的錢沒了
噓 shihcandy   : 支持使用者付費！抗空污不應該只有台中市民付出。
噓 llh117      : 這對鼓勵使用公車的邊際效果不大
→ monnom      : 查了一下 大安海濱-谷關 https://imgur.com/bokcgoD
→ monnom      : 658延線轉153線，41+77站，這坐到屁股會痛......
→ supergto    : 想想去年花博...
→ mykuririn   : 154 152之類受益最多
噓 chieftaincy : 這些錢還不是稅金
噓 ilove1530   : 所以我說錢從哪裡來？
推 myaku524    : 說真的以前坐超過10公里也只是幾十元，不用這麼撒幣
→ myaku524    : 這些錢累積下來財政不是很容易虧損嗎- -
→ myaku524    : 把錢花在其他建設上似乎好一些
→ edison0927  : 草包二號，要不是一號擋在妳前面
推 THPZ02      : 老家大甲 搭154從60變10元 的確增加搭乘意願
→ THPZ02      : 滿有感的～ 學生通勤族應該也有受惠到
→ THPZ02      : 會捨棄台鐵 改搭公車
推 Shauter     : 這不叫受惠好嗎? 這是免費載不要臉
→ Shauter     : 難道台鐵不是大眾運輸?
→ edison0927  : 台中男日搭200次免費公車
噓 shakira918  : 選盧的給我道歉，不然把我的稅金還來
推 jo850346    : 大概會有信徒天天搭公車去大甲拜拜
→ jo850346    : 還有天天搭公車去吸谷關空氣兼洗澡
噓 HeroFun     : 要培養大眾運輸運量應該先把路網完善 免費搭重點是
→ HeroFun     : 沒車可搭
噓 hawdaiya    : 廢物盧大媽只會灑幣
推 louisp      : 所以說錢從哪來
推 sppray      : 捷運今年開始經營人數不能太難看，大家對大眾運輸政
→ sppray      : 策不能以太花錢觀點去看
→ enigmabp    : 還我市民卡！
噓 y612138254  : 對學生族群來說應該有受惠 但 搭公車的最主要族群
→ y612138254  : 還有外地遊客 上班族 老年人等其他族群在
→ y612138254  : 我認為還是注重在班次跟品質比較好吧？在意那幾塊..
→ y612138254  : 再說學生也有學生卡優惠 也不可能在上課時段搭長途
→ y612138254  : 我實在不認為這政策能受惠到超過10%的族群
推 andy3021515 : 沒搭公車別亂講
→ andy3021515 : 誰跟你學生有學生卡優惠
噓 y612138254  : 就是有在搭才會聽過"學生票上車" 但我查了一下似乎
→ y612138254  : 也沒甚麼優惠 只是名稱不太一樣
→ y612138254  : 在台北是有優惠的 才會誤以為台中也有 因為台中10
→ y612138254  : 公里免費 所以學生票優惠就幾乎是沒優惠到了