→ a9940597 : 公車？走回頭路嗎？應該廢掉公車全面蓋捷運 08/06 04:49
噓 CharlesCL : 公車根本路上亂源 08/06 05:13
→ stupidHNG : 一樓是認為捷運運行都不用成本是不是？（笑） 08/06 06:16
→ stupidHNG : BRT被廢，後果跑出來了 08/06 06:17
推 iversonya : 非常認同 08/06 06:18
推 ho7479 : 你不知道市府每年花30億補貼公車哦 08/06 06:53
→ evanzxcv : 公車運量班距都遠不如捷運，君不見中港路上尖峰時間 08/06 06:57
→ evanzxcv : 有時候公車一班接著一班都擠滿滿(疫情前比較常看到 08/06 06:57
→ evanzxcv : ，但疫情總會解決的)，表示公車根本沒辦法勝任超大 08/06 06:57
→ evanzxcv : 量的交通量，跟台北板南線路廊類似的狀況 08/06 06:57
→ evanzxcv : *我上面的「班距」指的是班距平均程度 08/06 06:57
→ fenix220 : 台灣公車的路線圖看到就懶得坐了 08/06 07:07
→ w710127 : 那個公車專用道趕快拆掉…一整條空蕩蕩真的很浪費 08/06 07:15
推 otolith : 重點是地主需要 08/06 07:27
推 laigeorge89 : 應該增加公車司機福利吧，人都快跑光了 08/06 07:31
→ cccmn : 明明是藍線早該蓋好的 變成不該有捷運 08/06 07:33
→ cccmn : 如果藍線中車到東別段蓋好 現在綠線的市府站運量立 08/06 07:35
→ cccmn : 刻翻倍 08/06 07:35
推 vt1989 : 公車站牌炒不動房價 08/06 07:40
→ druu : 只要不限制私人運具 A型路權的大眾運輸一定要的吧 08/06 07:47
推 iljie : 中港路快蓋啦，拖了幾十年造假價翻倍了 08/06 07:58
推 lucky466 : 回3樓，不是錢的問題，捷運不能以賺錢為目的 08/06 08:09
→ lucky466 : 類似台鐵為什麼要花大錢來高架化？ 08/06 08:10
→ lucky466 : 交通亂源、交通事故、阻礙發展......等等 08/06 08:11
推 s359999 : 慶記市舉起嘿稻手的女馬女馬還是有讓土地發財啊？ 08/06 08:17
→ s359999 : 愛兩岸文化交流的玻璃心木子中藝員，也變孬不炮劫運 08/06 08:17
→ s359999 : ，都是幫劫運的吧？ 08/06 08:17
推 a31670323 : 真的，公車優先於捷運 08/06 08:26
推 g007 : 不認同，台中路小。增加公車逼迫機車族 08/06 08:29
推 nolimits : 哪來三分鐘一班，現在班次少很多吧？ 08/06 08:36
→ gogohell2003: 推公車是走回頭路? 連腳踏車都還不會騎就想直上重機 08/06 08:37
推 hawdaiya : 捷運沒公車免費台中人不搭哦 08/06 08:39
推 s964939 : 捷運的路線 不知道什麼時後我上班能用 08/06 08:43
推 cccmn : 台灣大道連半夜都有公車也沒用 尖峰時段同時兩台雙 08/06 08:44
→ cccmn : 節公車也載不完 08/06 08:44
→ cccmn : 捷運的價值在提高交通尖峰時間的載運效率 連雙節公 08/06 08:45
→ cccmn : 車也取代不了 08/06 08:45
推 poi96300 : 公車都快找不到人開了 怎麼增加車次 08/06 08:47
→ poi96300 : 你說加薪就找得到 現在市區公車已經是賠錢營運 08/06 08:47
→ poi96300 : 基本上都靠政府補貼生存 連換電動車都是市府補助 08/06 08:48
→ poi96300 : 你再增加班次 這個坑只會越補越大 08/06 08:50
噓 mdkn25 : 廢物公車 每個路口都停 尤其是那個朝陽橋 根本塞車 08/06 08:50
→ mdkn25 : 橋 08/06 08:50
推 TCdogmeat : 不限制私人載具 你再多公共運輸都一樣 08/06 08:52
推 irenes : 公車司機素質超差，何時不輸台北了 08/06 08:52
→ TCdogmeat : 在台中就是要開 躺著停趴著停都不會有人管 08/06 08:52
→ TCdogmeat : 路要停到變成街 街要停到變成巷 這才是台灣味 08/06 08:53
推 poi96300 : 其實可以限制一人汽車 進城出城都要收費 路上會塞 08/06 08:55
→ poi96300 : 都是一人汽車 比例太高 平日路上8成都是一人汽車 08/06 08:56
→ poi96300 : 強制收通行費 讓一人汽車大減 塞車問題馬上解決 08/06 08:57
推 okilu : 應該取消公車搭乘補助的，使用者付費。我每週搭公 08/06 08:59
→ okilu : 車 08/06 08:59
推 tempter999 : BRT應該把它改進完善 08/06 09:00
推 rushfudge : 類火車 08/06 09:04
→ jerrylin : 人口多的地方還是要蓋捷運比較有效率 08/06 09:11
→ jerrylin : 海線那種沒啥人的不一定要蓋 可以調整班車車次 08/06 09:12
→ jerrylin : 所以我說吵藍線根本是浪費時間 08/06 09:12
→ jerrylin : 市區部分先蓋一蓋 海線的等吵完再決定要不要蓋 08/06 09:12
→ jerrylin : 反正現在海線兩席立委都民進黨的 08/06 09:13
推 TCdogmeat : 還有黃線、停車格晚上停車也要收費 看大家還會不會 08/06 09:18
→ TCdogmeat : 想要買車 08/06 09:19
→ TCdogmeat : 路霸不只影響停車轉換率 也影響交通流動 08/06 09:19
→ TCdogmeat : 可惜政府完全不管 放給全民大亂鬥 08/06 09:19
推 TCdogmeat : 要新增紅線跟登天一樣難 塗銷雙黃線1999馬上好 08/06 09:24
噓 triomphateur: 海線沒啥人？我快笑死，說這話的到底是不是台中人 08/06 09:24
推 DIDIMIN : 現在班次少就算了，APP 還會誤導人 08/06 09:25
→ DIDIMIN : 另外市府要想辦法提高自駕車成本，逼民眾搭公交 08/06 09:26
推 adafamil : 公車路線差 班距不密集 不會讓人想搭乘 08/06 09:27
→ adafamil : 北市剛開始沒捷運也是公車路網先建立起來的 08/06 09:29
推 Tprmpm0 : 公交這個用法不應該出現在台灣，您忘記偽裝囉 08/06 09:30
→ DIDIMIN : 還有為啥有些自駕車直接停在公車站牌，警察不作為？ 08/06 09:30
→ DIDIMIN : 每次招公車都要閃這些車走到馬路中央招 .... 08/06 09:30
→ DIDIMIN : 公共交通運輸，沒辦法在一行打完又不想斷句... 08/06 09:31
推 fang0824 : 捷運才是惡夢開始，養護成本、汰舊換新的準備金以 08/06 09:32
→ fang0824 : 目前運量根本是笑話！北捷運量這麼大也是養得很辛苦 08/06 09:32
推 raslin : 炒房用的 誰說要來搭的？@@ 虧錢就賣地來補囉，增 08/06 09:39
→ raslin : 資增資虧股東的 08/06 09:39
噓 akumo : 建商在你背後 牠門非常火 08/06 09:39
→ chaplin929 : 1.十元政策本來就是延續前朝而已，且是交通部規定前 08/06 09:41
→ chaplin929 : 朝必須把大眾運輸的使用量提高，才補助捷運施作；2. 08/06 09:41
→ chaplin929 : 大眾運輸工具屬於補貼策略的交通工具，台灣運輸量 08/06 09:41
→ chaplin929 : 最高的台北捷運還是賠錢的，而且幾乎不可能賺錢， 08/06 09:41
→ chaplin929 : 看要賠多少而已，重點是整體的交通改善；3.個人不同 08/06 09:41
→ chaplin929 : 意走回頭路，完全獨立專用路權絕對有他的好處，持 08/06 09:41
→ chaplin929 : 續撐到第二第三條線起來，運量應就有機會慢慢拉高（ 08/06 09:41
→ chaplin929 : 高雄捷運剛開始也是運量超慘），再搭配公車系統、台 08/06 09:41
→ chaplin929 : 鐵及私人車限制的政策。 08/06 09:41
→ tsungmou : 蓋捷運跟每年虧的錢可以補貼公車幾十年 08/06 09:44
→ tsungmou : 都是納稅人的錢，只有建商投資客得利 08/06 09:45
推 KOSTAR : 因為現在臺中捷運開通的站點還太少 08/06 09:46
→ q347 : BRT已經被汙名化了 不可能走回頭路 08/06 09:46
推 seou : 捷運就炒地皮 增加GPD用 08/06 09:54
→ bankaccount : 因為機車汽車比大眾交通工具方便，怎麼改都不會有人 08/06 09:54
→ bankaccount : 喜歡的啦，只會覺得礙到你騎車開車，因為大部分你還 08/06 09:54
→ bankaccount : 是騎車開車啊 08/06 09:54
推 gary821229 : 違停都沒在抓了 一堆違停仔還妄想改善交通？ 08/06 09:55
→ bankaccount : 其實真的公車就夠了，捷運只會造成低價漲漲漲 08/06 09:56
推 wowzz : 把停車格劃掉，嚴格取締違停，大眾運輸就有人氣了 08/06 09:56
噓 m303lover : 欸豆～ 公車比捷運還繞路耶 你認真？ 08/06 09:57
→ GrafRaphael : 這對外國觀光客不友善 08/06 10:00
噓 timeaftime : 不要鬧了 08/06 10:00
→ GrafRaphael : 你去想想自由行觀光客幾乎留在台北的原因，就是台北 08/06 10:01
→ GrafRaphael : 以外的觀光景點很多都只能坐燒腦的公車 08/06 10:01
→ kog48 : 公車有夠路霸的 切入切出都沒在管其他車的 硬要擋住 08/06 10:02
噓 g84h21e4 : 釣魚反串文 不須那麼認真 08/06 10:02
推 dan512215 : 路線要重新規劃 08/06 10:03
噓 seuil : ？？？？ 08/06 10:03
噓 opheius : 台中公車不輸台北？ 08/06 10:05
推 A102 : 台中公車路線爛到爆炸，不要鬧了 08/06 10:08
推 heavenbeyond: 台中公車輸台北輸到脫褲子好咩 08/06 10:09
→ heavenbeyond: 台北公車網路之密集，幾百條公車線路互相支援，根本 08/06 10:09
→ heavenbeyond: 不需要開車。台中除了台灣大道幾個熱門站點乘客稍多 08/06 10:09
→ heavenbeyond: 以外，其他地方的公車站牌算是擺好看的，在等公車的 08/06 10:09
→ heavenbeyond: 人頂多小貓2隻。 08/06 10:09
噓 GrafRaphael : 你應該是沒搭過非主幹道的公車 08/06 10:13
推 giogibyeie : 笑噴，做爛的BRT，怪人家污名化，台北市規劃很多公 08/06 10:18
→ giogibyeie : 車專用道，台中在做BRT根本沒有載客用的公車專用道 08/06 10:18
→ giogibyeie : ，只會靠補助，其它的配套沒做根本沒用 08/06 10:18
噓 goshnash : 重點就是藍線快蓋…蓋什麼其他三小線 08/06 10:18
噓 ukgary331 : 奇怪，台北有，台中最擠的路不能有？ 08/06 10:32
噓 coolan : 反串失敗 08/06 10:43
噓 alfielaw : 噓一下 08/06 10:53
推 whosway : 禁止騎樓停車，搭公車的人自然就會多了 08/06 11:00
推 laigeorge89 : 台中公車雖然輸台北(廢話)但是屌虐高雄，自信一點 08/06 11:00
推 q347 : 台中公車很多沒有依照幹道規劃+1 08/06 11:22
推 heybear : 要做BRT可以，高架化獨立路權才有意義 08/06 11:24
推 jcwang : 非常認同 08/06 11:24
噓 leotompp : 公車太多站很白癡..... 08/06 11:26
→ leotompp : 要搭的就走遠一點 定點搭 100公尺邊開邊載是啥小 08/06 11:27
推 IronYI1015 : 捷運才能炒地皮.. 08/06 11:30
噓 Obiwan : 台中又不是只有台灣大道而已，轉乘、司機素質爛死 08/06 11:31
→ Obiwan : 了，說不輸台北真的是笑死人。 08/06 11:31
噓 hung1034123 : 覺得路上的公車還不夠多嗎？ 08/06 11:44
推 q347 : 路上公車不是不夠多 是沒有經過規劃 大家都走中港路 08/06 11:48
→ q347 : 路線都重複 沒有依照十字設計 08/06 11:49
推 Asuero : 其實專用道上的公車應該分1/3去每條橫的路把人接過 08/06 12:24
→ Asuero : 來 08/06 12:24
推 nolimits : 台中公車晚上十點以後幾乎都收班了，難怪一堆 08/06 12:25
→ nolimits : 酒駕 08/06 12:25
→ delta0521 : 就算再怎麼強調已經比以前改善很多，但跟我一樣早已 08/06 12:27
→ delta0521 : 對台中公車沒信心而只騎車開車的不在少數吧 08/06 12:27
推 tue678 : 你是因為公車市民有10公里免費才這樣說 把政策 08/06 12:33
→ tue678 : 給取消 搭車的人還會多？ 08/06 12:33
→ tue678 : 不只臺中啊 台北也是過10點後 只剩少數公車在跑 08/06 12:34
→ tue678 : 08/06 12:34
→ tue678 : 半夜會有多少人搭車 08/06 12:34
推 ukcm : 違停都不抓了 還奢望限制一人汽車 收進城稅www 08/06 12:35
推 asukarei : 台中公車有些路線的站距過短，搭一兩站就下車的人一 08/06 12:49
→ asukarei : 大堆，搭長途的看一堆站只有一個人上下車導致一路上 08/06 12:49
→ asukarei : 走走停停只有滿滿的幹意 08/06 12:49
推 tue678 : 而且不該把專用道砍掉 那些公車不就要重回慢車道 08/06 12:55
→ tue678 : 啊 08/06 12:55
推 derekjj : 支持增加公車班次 取消免費補助 笑死 08/06 13:03
→ hahahal : 我天天616到苗栗 一天省四十 08/06 13:05
→ hahahal : 台北公車以前超級擠 08/06 13:23
推 Apologize924: 台中公車太近了 一個紅綠燈就一站 08/06 13:34
→ cda1113 : 你一定沒有在專用道上面等過半個小時沒有可以搭的 08/06 13:36
→ cda1113 : 車... 08/06 13:36
推 chao811023 : 不認同，公車會佔用道路容量，台中需要獨立路權的大 08/06 13:41
→ chao811023 : 眾運輸 08/06 13:41
→ hahahal : 增加班次才是正解 延後收班 不蓋捷運 維持最高十元 08/06 13:42
→ hahahal : 雙贏 08/06 13:42
→ wannafeel : 捷運絕對是城市發展重要的一環 只是覆蓋面要夠廣 08/06 13:53
→ wannafeel : 只蓋一線是註定會虧損的 等其它線蓋好才有可能盈餘 08/06 13:54
噓 ms01096 : 雙贏個頭，交通單位本來就不以獲利為目的 08/06 13:56
→ hahahal : 高雄捷運電視不開冷氣笑死 公車冷氣強呢 08/06 13:57
→ ms01096 : *交通事業 08/06 13:57
→ hahahal : 不論多遠都十元 刺激搭乘意願 08/06 13:58
→ hahahal : 搭捷運一趟多三十到四十 我寧願坐公車 08/06 13:59
→ ms01096 : 捷運能提高交通尖峰時間的載運效率，這點公車比不上 08/06 13:59
→ hahahal : 公車給他多開幾班就解決了 08/06 14:01
噓 ms01096 : 嫌單程30~40元捷運貴的人，堪稱邏輯鬼才 08/06 14:02
→ ms01096 : 走路不用錢更適合你 08/06 14:02
推 ho7479 : 公車多開幾班也是要成本阿 票價就會上漲 使用者付 08/06 14:04
→ ho7479 : 費原po願意買單嗎 08/06 14:04
推 chriscorgi : 常搭公車注意到的缺點，1.有部分司機開很衝2.很多人 08/06 14:04
→ chriscorgi : 愛停個車在公車站牌 08/06 14:04
→ hahahal : 捷運錢抗 北捷也獲利不了 08/06 14:18
→ BigBird110 : 不先蓋藍線 蓋綠線不知道在幹嘛.. 08/06 14:21
推 laigeorge89 : 原po不知道現在司機荒齁 都砍班砍成這樣了 08/06 14:46
→ naohcl : 捷運獨厚特定路線 公車才能全面照顧 08/06 14:54
→ naohcl : 台中應該走出自己的路 不要盲從捷運 08/06 14:55
→ wannafeel : 不蓋捷運就是走出自己的路嗎.... 08/06 15:07
→ cccmn : 不盲從捷運?! 中港路的公車運量快追上南部重運量的 08/06 15:34
→ cccmn : 捷運∵ 08/06 15:34
推 ryanpiggy : 公車很慢 不如捷運吸引人 08/06 15:42
噓 roader28 : 哦 08/06 15:43
推 tauntaun : 不行，房價不好漲 08/06 16:12
→ PalmAngels : 不蓋捷運的話 建商房東怎麼爽 嘻嘻 08/06 18:00
推 DIDIMIN : 有些班次七點就收班了，搭個雕 08/06 18:47
推 gm79227922 : 台中最強的是ibike 08/06 19:22
→ gm79227922 : 不管幾點都有的騎最近還有電動版本的 08/06 19:23
→ bosGODton : 我認為要蓋更多的捷運，像台北。 08/06 19:40
→ bosGODton : 中友，逢甲，綠園道，大坑都應該要有捷運。 08/06 19:41
→ bosGODton : 廠商入駐後 ，台中以後會成為大城市 08/06 19:42
噓 SCANIA168 : 現況就是徵不到也留不住駕駛，公車費率再便宜也沒用 08/06 19:57
→ SCANIA168 : ，沒人開車就是班次量很難看又早收班 08/06 19:57
→ rerun : 公車再多也只是賠錢 08/06 20:35
噓 peterchou : 哪一國的捷運他媽是賺錢的 你在供三小 08/06 23:17
噓 hotaru1022 : 最近回台中發現公車路線都改掉 一堆路線要重記有夠 08/07 02:01
→ hotaru1022 : 麻煩 08/07 02:01
噓 yitinghuang : 笑死 不知道台中公車是出了名的兇嗎 加班次是想造 08/07 06:02
→ yitinghuang : 更多傷害是不是 08/07 06:02
→ gm79227922 : 毛治國點讚 08/07 06:45
噓 askey : 你住台中嗎 08/07 07:33
→ hahahal : 我住烏日啊 回台北方便 08/07 07:54
噓 zimt : 體驗過尖峰賽車的慘狀嗎，發表這種觀點不是低能就是 08/07 09:24
→ zimt : 壞 08/07 09:24
→ zimt : 塞車 08/07 09:24
→ hahahal : 我都坐六點的公車 跟高中生一起上學 08/07 09:53
噓 chulen : 把免費取消再來說要增加班次啦= = 08/07 19:26
→ chulen : 嫌路上不夠亂就是了 還增加班次勒 08/07 19:26
→ a02315 : 台中公車超亂，每次到中國醫那裡公車多到塞車 08/08 08:23
推 sobia : 捷運在路網成型前效益不大是正常的 08/08 12:15