推 timmyhsu2: 感謝整理 10/19 01:03
推 siowan135: 板上其他縣市的各站運量格式通常不會再÷2 10/19 01:27
推 chao811023: 同樣疑問 10/19 01:46
推 saikyoci: 所以實際高鐵台中站是1萬初,小港和長庚醫院的程度? 10/19 08:49
推 wangderful04: 有成長給推 10/19 08:54
推 mapabeyb: 各站運量不會除以2,總運量才需要除以2 10/19 08:54
推 GrafRaphael: 希望再多一些幹線公車,五權西公益跟西屯路都需要 10/19 09:06
→ GrafRaphael: 幹線公車在北屯算密集,但西屯南屯很空 10/19 09:07
推 evanzxcv: 看來學生利用率蠻高的,不錯 10/19 09:54
推 Kagami3421: 推 10/19 10:41
推 MarcoChieh: 看之前的情報文 日均算法的確是「(進站+出站)÷該月營 10/19 11:07
→ MarcoChieh: 運日數」才對 10/19 11:07
推 MarcoChieh: *各站日均 10/19 11:16
推 Qiutian: 推 10/19 12:24
感謝各位提醒 已稍加修正 去年資料因為是用到台中城參考中捷董事長臉書資訊
https://i.imgur.com/tgKSGxb.jpg
及上個月的算法
https://i.imgur.com/16qkVnm.jpeg
所以想說採每日除以二的方式 統一來看 看來是定義不同造成 故還是回歸本版常用形式
惟去年資料是用倒推方式計算 故各站人數可能稍有誤差 還請見諒(因無原始資料)
推 coffeemilk: 推 10/19 14:59
推 l861128: 很厲害啊 一條線就有破萬的車站 10/19 16:14
推 rayisgreat: 推~~~ 10/19 16:22
推 saikyoci: 謝謝修正 辛苦了 10/19 18:24
推 siowan135: 整理辛苦了 10/19 18:29
推 Fortran95: 九張犁換算下來是每小時不到3個人出/入的意思嗎 10/19 21:10
推 cccmn: 九張犁平均進出站人數就是兩至三人每小時 10/20 06:06
推 chao811023: 辛苦整理了~ 10/21 00:10
※ 編輯: fspmlp (42.76.194.117 臺灣), 10/21/2022 10:30:49
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: fspmlp (42.76.194.117 臺灣), 10/21/2022 10:31:30
推 g84h21e4 : 這幾天文心森林應該會爆增 搖滾台中 10/21 10:40
推 s359999 : 有周圍的房價嗎? 10/21 11:10
→ tue678 : 在這篇文硬是要扯房價的 不是真心關心捷運 只是 10/21 11:22
→ tue678 : 想說這是炒房用 蓋在藍線 難道就沒房價飆升 10/21 11:22
→ tue678 : 去搞清楚 這條捷運為什麼會先核定 不就是看到高 10/21 11:25
→ tue678 : 雄那二條線初期運量慘 才給個能接駁高鐵的捷運 10/21 11:25
→ tue678 : 至少有穩定運量 提昇運量只能慢慢來 10/21 11:25
推 miha80425 : 綠線就是炒房用 講的頭頭是道事實一樣不會邊 10/21 11:38
推 frankfipgd : 提升公共運輸使用率最有效的方式還是那句話:抓違停 10/21 11:40
推 chi17 : 昨天搭發現沒打折了…現在要單月次數有到才打折有 10/21 12:36
→ chi17 : 點困難 10/21 12:36
推 knmoonbd : 九月開學所以文華高中站和九德站(明道中學)有增加 10/21 12:52
推 milkcar : 某捷運站你家的電梯運量都比他高 10/21 15:34
推 AbdulRauf : 捷運又不是只用個10年,過十年附近都蓋起來了,又 10/21 17:29
→ AbdulRauf : 有人說買不起房了 10/21 17:29
→ AbdulRauf : 話說捷運本來就是用來炒地皮的 10/21 17:29
推 hedgehogs : 想要房價的自己找資料整理啊 10/21 18:43
推 bye2007 : 推 10/21 18:57
推 suckKobe : 不蓋說沒建設沒進步 蓋了罵炒地皮 嘻嘻 10/21 19:12
推 tue678 : 要炒房蓋在市區 ?那裡房價本來就沒便宜 10/21 22:49
→ tue678 : 真要炒房 蓋到大安 還是大甲 說為了炒房我才信 10/21 22:50