推 mtc5566: 還是不太行 對比機捷15分一班運量 這班距運量還是慘 04/21 09:38
噓 mtc5566: 再加上正急遽退化的公車 哀.. 04/21 09:40
推 Howard61313: 不好意思按錯了 04/21 09:55
推 kymco9999: 台中捷運目前比較需要綠線接駁 04/21 10:15
→ kymco9999: 好比多逢甲到捷運站，雖然走路也可以到但有公車更好 04/21 10:15
→ kymco9999: 畢竟等藍線完工可能"至少"10年 04/21 10:16
→ kymco9999: 現在台中捷運的問題還是很多地方使用捷運沒有比較方便 04/21 10:17
→ kymco9999: 加上市民公車優惠，可能彰化豐原比較受益 04/21 10:17
→ Howard61313: 文心櫻花去逢甲目前班距最密的公車不知道是不是35 04/21 10:25
推 lawyer94: 藍線我看要20年 04/21 10:45
推 a20731: 短期還是看頭尾的重劃區什麼時候發展起來吧 04/21 10:57
推 GrafRaphael: 藍線設計三年施工七年，看你什麼時候完成細部設計跟 04/21 11:19
→ GrafRaphael: 招標就什麼時候開始施工 04/21 11:19
推 kymco9999: 至少藍線通車前 公車轉乘這塊加強 04/21 11:41
→ kymco9999: 不然綠線對很多台中人，存在感很低 04/21 11:41
→ kymco9999: 可能彰化還比較有感(台鐵轉乘) 04/21 11:41
推 mtc5566: 真的是按錯 推 04/21 11:42
推 Tschaikovsky: 對台中人而言更重要的是藍橘線，希望能快點過，綠 04/21 12:49
→ Tschaikovsky: 線平時能這樣已經不錯了 04/21 12:49
推 wangderful04: 推 04/21 13:04
推 boshion: 藍線至少20年，所以至少未來20年綠線只能單打獨鬥。但目 04/21 13:14
→ boshion: 前來看運量每個月都有在穩定成長，當初興建的目的就是高 04/21 13:14
→ boshion: 鐵站快速進入市區的大眾接駁，目前看起來也有達到其目的 04/21 13:14
→ boshion: 。至於公車能如何優化才能提升轉乘效益增加搭乘人數，這 04/21 13:14
→ boshion: 塊是無解。主因還是公車品質每況愈下，10公里免費是個很 04/21 13:14
→ boshion: 糟糕的政策，公車業者只能被動的等補助，所以也不可能有 04/21 13:14
→ boshion: 心力增聘司機增加班次等。 04/21 13:14
→ boshion: 只能看綠線沿線的重劃區域～能發展到怎樣的程度，多一些 04/21 13:14
→ boshion: 居住民住和商辦，增加通勤吧。 04/21 13:14
推 hoyunxian: 還是不懂G1/P1為什麼不能連起來直通運轉 04/21 13:25
推 lc85301: 噴！ 04/21 13:41
推 eternalmi16: 二分埔四維國小那邊有不少住宅大樓和些許商辦，不知 04/21 13:48
→ eternalmi16: 道為何運量都有點上不來 04/21 13:48
推 mtc5566: 噴？ 04/21 14:01
→ GrafRaphael: 真的蠻多台中人被綠線的超長工期嚇到才覺得藍線需要2 04/21 14:10
→ GrafRaphael: 0年。現在的工程技術很進步，是不會蓋到20年這麼久 04/21 14:10
推 pololo61201: 推 04/21 17:09
→ siowan135: 綠線也沒蓋那麼久阿 04/21 18:14
推 eugene0315: 施工差不多都6.5-7年啦 台灣捷運普遍被詬病的是前置 04/21 20:18
→ eugene0315: 作業時間太長 有的甚至花個10-15年 或者魔改最初計劃 04/21 20:18
→ eugene0315: 才能從可行性研究走到發包 04/21 20:18
推 siowan135: 從可行性來算或許是這樣，但從現在起算藍線20年就太誇 04/21 20:35
→ siowan135: 張了 04/21 20:35
推 hoyunxian: 前期準備時間長就算了，還一意孤行，每次都是快要送件 04/21 23:05
→ hoyunxian: 了才知道要怎麼蓋，結果搞得大家意見多然後又要退回去 04/21 23:05
推 lawyer94: 少子化又缺工，物價飆漲等等，我看20年說意外也不意外 04/21 23:09
→ GrafRaphael: 少子化引進外勞就解決了啊XD 04/21 23:47
→ GrafRaphael: 政府還想從印度引進呢，東南亞移工很多還因為薪資還 04/21 23:47
→ GrafRaphael: 捨不得離開 04/21 23:47
→ GrafRaphael: 能不能蓋就是錢的問題，錢若給足包商都很樂意做 04/21 23:48
推 mtc5566: 那重點就是 這條有需要趕工嗎？ 有這麼急嗎？ 04/21 23:56
推 Salvere: 簽名檔好讚 04/22 00:57
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: fspmlp (223.138.246.104 臺灣), 04/22/2024 11:04:12
推 Daikin: 每次坐都蠻多人的 223.140.65.83 04/22 11:13
推 Tencc: 現在看運量完全沒有意義 捷運只有一條就只 59.125.27.163 04/22 11:23
→ Tencc: 是個半成品 就是不好用 59.125.27.163 04/22 11:23
推 bbsterence: 期待媽媽當總統，六線齊發20年都蓋好 60.249.62.98 04/22 11:40
推 kk10519: 九張犁又下跌了看樣子要來揪團拍照 39.9.106.233 04/22 12:06
→ waterblue798: 藍線到底要動工沒= =？ 36.233.253.187 04/22 12:07
推 kk10519: 賴神下任時會動工好嗎？細部設計至少3年 39.9.106.233 04/22 12:14
→ bbsterence: 賴神沒有下任了啦 XDD 60.249.62.98 04/22 12:25
→ andysun221: 台中捷運動不動2-30年起動工可能才是116.241.115.171 04/22 12:49
→ andysun221: 正常的116.241.115.171 04/22 12:49
推 xc2v: 捷運轉台鐵 高鐵 很方便 114.46.44.33 04/22 13:27
噓 ericisfish: 這運量廢到笑吧 111.246.125.97 04/22 13:51
推 will913: 推資訊 49.217.56.95 04/22 14:20
推 jack0216: 藍線10年 慢慢等等惹 111.83.93.229 04/22 15:33
推 linbryan: 不知批評人有沒搭過綠線捷運.一列才兩節 73.71.247.86 04/22 15:36
→ linbryan: 車.機場捷運一列幾節？運量怎麼比 73.71.247.86 04/22 15:36
推 bbsterence: 綠線就是因為人少，所以才兩節XDD 60.249.62.98 04/22 15:56
推 lin117: 給妳八節也沒有那麼多人啊 搞笑嗎111.253.230.236 04/22 16:23
推 una283: 剛剛才搭遇到地震慢速不過仍比公車快223.138.182.114 04/22 17:29
→ una283: 上下班車潮時捷運的好處就凸顯223.138.182.114 04/22 17:30
→ una283: 對了 人潮是七分滿出站需要還借過223.138.182.114 04/22 17:31
噓 tautoulover: 藍線至少再等10-15年 ，到時候沒如 27.242.38.37 04/22 19:27
→ tautoulover: 期完工再怪民進黨就好了，劇本我都 27.242.38.37 04/22 19:27
→ tautoulover: 幫忙想好了。 27.242.38.37 04/22 19:27
推 zark07222: 不會蓋那麼久了啦，現在又不是無能的 180.217.27.91 04/23 00:50
→ zark07222: 胡自強執政，浪費台中13年蓋不出半條 180.217.27.91 04/23 00:50
→ zark07222: 捷運，弄一個破爛BRT想打發台中人 180.217.27.91 04/23 00:50
推 star951357: 市府已放棄公車了吧 要市民出站騎ibi 36.233.212.148 04/23 01:04
→ star951357: ke 36.233.212.148 04/23 01:04
推 sunboyjason: 綠線延伸彰化還要多久啊？ 49.215.47.73 04/23 19:17
→ fspmlp: 至少10年起跳223.141.140.230 04/23 20:08
推 otcmz415: 一切都是自嗨 114.35.31.148 04/23 21:34