[轉錄][新聞] 合併利多 中市公車路網延伸到中縣

[a70103 (NKFUST RE)]

http://tw.nextmedia.com/rnews/article/SecID/105/ArtID/93194/IssueID/20101125
2010年11月25日 壹蘋果

台中縣市合併前夕釋利多，台中市交通處今天上午表示，中市公車運量成長驚人

從9年前的每月40萬人次，到目前每月324萬人次

中縣市合併後將再擴大路網。明年1月1日起

原有行駛台中縣市交界的公車路線，將擴大規劃為

沙鹿梧棲幹線
大雅幹線
潭子豐原幹線
太平幹線
大里霧峰幹線
烏日大肚幹線

等六條幹線公車。早晚尖峰時間

每5~10分鐘就有公車到站，此外54號黎明新村路線將延長為烏日大肚線，原終點站只到

豐樂公園，1月1日起將延伸到烏日 ，原本每10分鐘才一班車的大雅幹線，則改為尖峰

時間每5分鐘就有一班。

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◆ From: 68.151.51.125
推 kwenchou:清水勒
推 chauo:大甲呢? 海線的交通一直被忽略，台鐵班次也不多
抱歉，實在不想扯到政治，不過依照目前台中市政府的當家人是胡志強的話
我有去查一下他的政見
其中有提到：TTJ海環線(大甲-清水-沙鹿-龍井)
所以可能是記者的問題，不然只跑梧棲沙鹿也蠻奇怪的
→ godot:火車多一點比較實在，因為火車比較快
推 dudee:海線..就等著邊緣化阿　話說選前幾天釋放這種訊息好嗎
海線有港口，有清泉崗機場，邊緣化？可能嗎？不曉得您的邊緣化之說從哪而來？論點？


至於是不是扯到政治，我稍微查詢了一下
http://news.tccg.gov.tw/internet/main/docDetail.aspx?uid=1408&docid=40339
這是台中市交通處已經規劃好的東西，也已經有標案出去了
但他所提到的六條新線路，是不是本文提到的六條我不知道
不過本文也是剛好六條
所以姑且不論誰會上，這都是既定事實，明年照樣實施
與誰當選無關，這是目前市府的規劃與政策
※ 編輯: a70103          來自: 68.151.51.125        (11/26 00:14)
推 rabby0326:真希望會有大甲-清水-沙鹿-台中...我不想再坐巨業了 XD
→ a70103:我也是= =..
推 cus623:海線真的有被當二等公民的感覺...火車少 公車又巨業獨大=.=
→ rerun:沒有太平中山路的車
推 maxmie:拜託來個大甲..
推 LonelyAsgard:希望可以多一點公車 不然等一班都要等好久
→ a70103:TTJ班距不長
推 xo0599:真希望5X號能開到沙鹿