→ eastwing:請看我上一篇的推文... 12/23 22:57
→ eastwing:我只能說你可能沒認真看該路線規劃圖 12/23 22:57
→ eastwing:台南的古蹟多到不行...請舉例該規劃圖會影響到的古蹟 12/23 22:58
→ eastwing:人口不是唯一要素,請試著比較基市公車與高客南市公車 12/23 22:58
推 yjw691:台南的人口跟通勤量還不到需要捷運的表準 12/23 22:59
→ yjw691:如果說平均每個人只花5~15分鐘通勤,那有蓋捷運的必要嗎? 12/23 23:00
→ eastwing:如果是輕軌的話,希望是高架輕軌LRRT 12/23 23:00
推 chart:個人是認為台南的路比較不適合建輕軌..太過窄了..除非拓寬~~ 12/23 23:00
→ eastwing:輕軌不一定是平面的,高架LRRT是個選擇 12/23 23:01
推 pog0615:高架輕軌+1 白色的台南市小公車太可愛了>////< 12/23 23:01
→ eastwing:只是我之所以支持膠輪系統的理由寫在上一篇推文 12/23 23:01
→ pog0615:我同學來玩都記得可愛的小公車 希望以後能延續這樣的風格 12/23 23:01
推 chart:高架輕軌的話..路那麼小條..我看每天都會有人撞柱子~~ 12/23 23:02
→ eastwing:其實高架輕軌柱子可以不用太占空間,如果能蓋的比北捷棕 12/23 23:03
→ chart:要建高架輕軌..路面最起碼也要有海安路那麼寬才算可行 12/23 23:03
→ eastwing:線在小一號的話就比較沒問題,柱子本身設計成安全島 12/23 23:03
→ chart:可惜台南的路幾乎沒幾條那麼大的..市區就更不太可能了 12/23 23:04
→ eastwing:當初北捷棕線本要走興隆路,甚至要到政大,路寬其實可以 12/23 23:04
→ eastwing:解決。興隆路大概比民生路寬一點而已,政大更不用說了 12/23 23:06
推 eastwing:連基隆都積極的在規劃輕軌了,怎麼大家還是在意路寬... 12/23 23:08
推 drunkdog:公車系統都在虧損了,再蓋捷運不是虧更兇?而且捷運不適合 12/23 23:12
推 gtovskyo:外國有些路也是很小,人家就可以!!有些還伸手就摸的到牆 12/23 23:13
→ drunkdog:台南的步調吧? 我不希望蓋 12/23 23:13
→ eastwing:推gtovskyo,去過慕尼黑中央車站就知道這些都不是問題 12/23 23:14
→ gtovskyo:不過票價和車次多不多才是最重要的~騎機車可能都比較方便 12/23 23:14
推 gtovskyo:台南步調慢,物價也比北部便宜許多 12/23 23:17
推 eastwing:其實說步調慢很弔詭,慢的話居然會沒有耐心使用大眾運輸? 12/23 23:19
→ smith0912:派謝,你的路線規劃圖網頁不能開,無法看.... 12/23 23:21
→ smith0912:不是沒認真看該路線規劃圖,而是網頁不能看.. 12/23 23:25
推 eastwing:嗯?我的可以開耶,另外MRT板同篇有推文附上輕軌規劃圖 12/23 23:26
→ eastwing:這個捷運規劃圖是高鐵局的,MRT板那個輕軌是南市政府主導 12/23 23:27
→ smith0912:恩!ok~瞭解!以上推文還蠻認同高架方式,也推gtovskyo 12/23 23:29
→ eastwing:我稍微舉例可能會影響的沿線古蹟:興濟宮大觀音亭,台南車 12/23 23:30
→ SorryThanks:騎車就好了,何必蓋,政府又不是很有錢 ... 12/23 23:30
→ eastwing:站,菱洲宮(算嗎?),其他沒想到 12/23 23:32
→ eastwing:或許中華東路上的關帝廳也算。 12/23 23:32
→ eastwing:果然只有台南人會為政府著想啊... 12/23 23:33
→ eastwing:會有騎車就好了的這種說法,其實正體現出這個城市的不友 12/23 23:34
→ eastwing:善 12/23 23:34
→ smith0912:以上感覺都是古蹟,且也很有名,台南要加油呀!!! 12/23 23:36
→ SorryThanks:我只是外地來讀書的,啥意思不友善? 12/23 23:36
推 eastwing:嗯~還好你不是本地人(呼),正是對外地商務客觀光客不友善 12/23 23:39
→ eastwing:對本地有需要使用的人也不友善 12/23 23:39
→ eastwing:比如說我朋友內湖人,到成大唸書,不會騎機車,他父母也不准 12/23 23:40
→ eastwing:結果三年來他都靠男朋友或朋友幫載(一直想教她公車搭法) 12/23 23:41
→ grace0731:外縣市來台南 詢問怎麼玩 我都嘛說沒機車 很難玩 = =+ 12/23 23:42
→ SorryThanks:那真是對本地需要使用的人說聲抱歉,但仔細想想真的 12/23 23:45
→ SorryThanks:需要?? 12/23 23:45
推 cutesteven:那我想台南是不是最適合蓋之前版友貼得空中輕軌?! 12/23 23:46
推 grace0731:如果交通網路完善的話 我也不想騎機車 一來是懶惰 二來 12/23 23:47
→ grace0731:也環保說 12/23 23:47
推 SorryThanks:好吧,我知道有個好處了!!就是安全多了!!! 12/23 23:48
→ SorryThanks:這裡騎車都不知道怎騎的,有時都會期到一肚子火 12/23 23:49
推 eastwing:其實你說的安全真的很重要,安全第一啊 12/24 00:12
→ eastwing:捷運系統的規劃不能只是著重觀光,畢竟我們不是別人的後 12/24 00:12
→ eastwing:花園...重點在於提供快捷安全的運輸 12/24 00:13
→ eastwing:cutesteven的那種懸吊式或者單軌電車運量低,且安全勘慮 12/24 00:14
推 fuso320:S大...在台南就一肚子火 那在台北不就七竅生煙了 12/24 00:20
推 ewings:要蓋輕軌或捷運前,也先看看大家對公車的使用度吧... 12/24 00:33
→ ewings:靈活度更高的公車都不賺錢了,輕軌的必要性就更不用說了 12/24 00:34
→ ewings:弄個公車專用道的效益還比較高 12/24 00:36
推 oFisho:老實說 我覺得cut說的那種滿適合台南的 尤其是柱子並不大 12/24 00:40
→ oFisho:很適合台南的路~而且對觀光也有很大的幫助~ 12/24 00:41
→ oFisho:而且也會加深大家使用此運輸工具的興趣~ 12/24 00:42
推 gtovskyo:在台南沒機車真的超不方便 12/24 00:44
推 asdfg567:至少要蓋一條觀光輕軌!!~重軌..就~~ 12/24 00:45
推 gtovskyo:其實就算有也要有辦法說服本地人改變交通習慣~ 12/24 00:47
→ gtovskyo:台南市小巷子多,太方便了~隨便都可以通 12/24 00:49
→ holydon:我也覺得cut那種蠻適合台南的,不知道造價多少@@ 沒便宜到 12/24 06:15
→ holydon:多少就算了XD 有的話蓋條觀光線蠻有噱頭的 12/24 06:15
推 alucarrd:事實上公車系統尚未將效率提升到最高 道路規劃也未完善 12/24 09:17
→ alucarrd:現在蓋捷運大部份人都不會樂觀看待吧 12/24 09:18
推 ikaridon:為什麼蓋捷運可以和步調扯上關係啊 要不要車子也別騎了 12/24 12:23