[交通] 禁行復北地下道 機車族反彈

[hicker (問版失誤之王....)]

【聯合報／記者詹三源／台北報導】

2006.11.16 04:08 am

台北市復興北路穿越松山機場地下道即將啟用，但因禁止機車通行，連日來遭到機車族抗
議要求開放機車行駛。新工處表示，市長馬英九已指示，將評估開放機車的可行性。

復北穿越松山機場地下道工程已經完工，全長677公尺，為雙向不同隧道的地下道工程，
各自畫設兩線汽車道，目前並已全部鋪設柏油路面，畫設交通標線及豎立禁行機車標誌，
預計本月29日開通啟用。

不過，禁行機車標誌豎立後，連日來新工處網站擠爆投訴信件，指責市府歧視機車族，開
隧道只供汽車通行，卻不顧買不起汽車的機車族。

新工處長李四川表示，復北穿越機場地下道因開挖深度較深，且出入口爬升的坡度較陡，
離紅綠燈交通號誌也太近，當初規畫時，考量機車的爬坡力較差，而且隧道口離紅綠燈過
近，一但紅燈停車時，擔心過多的機汽車廢氣排放量，影響隧道內的空氣品質，才決定禁
行機車，機車族仍可行駛機場邊的濱江街180巷。

他說，市長聽取回報民意後，認為機車都可騎上陽明山，坡度應不是問題，空氣品質問題
則可進一步評估改善方式，讓機車也可開放行駛復北地下道。

李四川說，隧道原設計路幅寬度為7公尺，畫設各為3.5公尺的兩線標準車道，如留設1公
尺寬的機車道，汽車道縮減為3公尺寬，應尚可容許，將與交通局一起評估開放機車通行
的可行性。

【2006/11/16 聯合報】

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◆ From: 61.70.208.176
推 stonelan:不是有機場旁的小路可以走嗎@@?
推 hicker:就是濱江街180巷 俗稱飛機巷
推 Beijingman:給機車走,到時候又亂鑽一堆
推 hicker:比照中正紀念堂地下道 劃設附分隔島的機車專用道即可
推 Beijingman:中正廟下面的好像是用雙白線區分是不是,好像沒用咧:p
推 hicker:記錯了  是雙白線沒錯  但加個分隔島應該不難吧....
→ Beijingman:對啊,加個分隔島才能有效隔絕
推 eslite12:為什麼要開放機車?
→ Beijingman:給樓上,因為會被譙不重視機車族權力啊
→ ciswww:同時得罪三分之一的人XD
推 qaxqwe:推4樓 分隔一下有這麼難嗎?
推 gerkk:乾脆汽車走地下道機車走飛機巷
推 densmore:我比較喜歡走飛機巷~ 還可以兼看飛機~~
推 jdkcupid:最好是機車爬坡能力差..機車平均扭力重量比是汽車三倍多
→ jdkcupid:機車爬坡可以幹掉一堆國產汽車了...
→ elcarol:他們就是以為大家都跟他們一樣有錢買的起汽車