旅遊日期：104年2月
旅遊區域/景點名稱：多良車站
開放時間：全天候
交通工具：汽車
※ [本文轉錄自 Tai-travel 看板 #1K-Qs11N ]
作者: shonn (想和妳看棒球) 看板: Tai-travel
標題: [遊記] 第一次遇見的感動，多良車站
時間: Fri Mar 6 21:37:00 2015
圖文網誌版 http://bimeci.pixnet.net/blog/post/194776737
第一次遇見的感動，多良車站
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多良車站隸屬南迴線，位於台東縣太麻里鄉多良村，濱臨太平洋
，擁有全台灣「最美麗的火車站」之美譽。雖然我非「本格派」鐵道
迷，但提起多良車站的美麗，自己宛如變身成為真正的鐵道迷般雀躍
不已。內心牽掛許久已來終於造訪，這是第一次真正遇見多良車站的
感動。（2015年二月）
【旅行Map】
藍天、白雲、綠山、海景，以及鮮艷的紅欄杆，那瞬間的美麗倩
影有幸被相機捕捉。前年，搭乘一趟南迴線藍皮普快的經驗，讓我對
多良車站留下了深刻憧憬。然而多良車站已遭裁撤，火車只有過站不
停，那不到十秒鐘的驚鴻一瞥，撩起遇而不見的惆悵。整頓思緒，下
定決心，有天我將重返多良，好好重新遇見這座最美麗的火車站。
【最美麗的火車站by南迴線in 2013】
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旅行公路偶爾飄下小雨，花東海岸的陰鬱天色持續了一整天。左
畔，無際的太平洋彷彿埋進了昏沉的灰色裡；耳邊，喇叭揚起原住民
樂曲的緩慢旋律；情緒隨著路途搖擺，車裡充斥昏睡的氣氛。好不容
易抵達台東市稍作歇息，沿公路繼續駕車南下，目的地即將抵達，精
神開始一振。金崙以南，台９線417.5K處，原本空曠的路邊竟停滿汽
車，原來多良車站就掛在公路旁的半山腰上。跟著人群走進不太明顯
的山路往上一轉，我們終於來到多良車站。
【多良車站】
那就是令人魂牽夢縈的紅欄杆啊！多良車站構造為兩座簡單的岸
式月台，大概就剛好一列火車八個車廂的長度，若沒有那醒目的紅色
欄杆標記，還真的不知道這裡是車站。可惜天氣陰暗，無法重現當時
的碧海藍天，但遊倚遊心，初訪流連，遠眺鐵道、月台、太平洋與紅
色欄杆，這是第一次遇見的感動，多良車站依然很美。
【多良車站北端】
多良村由上多良（打達拉）、瀧（查拉密）、上大溪（加基噶）
、新部落（給陵）、大溪等部落組成，多良車站就設在山村下方。多
良車站原為招呼站，後來旅客清淡，於是台鐵於民國九十五年正式裁
撤，沒想到現在卻因為美麗的海景秘境風景，眾多遊客慕名而來，成
為南迴公路上的著名觀光景點。
【多良車站旁的販賣部】
【美麗海景前的紅欄杆】
多良車站坐落於多良1、2號兩隧道間，是全台灣最靠近海邊的火
車站，後方有中央山脈，前面則正對太平洋，同時還能看到南迴公路
與南迴鐵路並列的奇特景觀。車站房頂現已整建為觀景台，能以居高
臨下之姿欣賞如此奇特的多良車站風景。時刻表則詳列每一班火車經
過多良的時間，讓遊客欣賞到在美麗海景前迎賓似的，紅欄杆歡迎列
車進站的隆重景象，彷彿為翻山越嶺穿越中央山脈的辛勞加油打氣。
【紅欄杆歡迎列車進站】
【多良車站一景】
郵政總局在民國八十八年為感念「南迴鐵路．開天闢地」而發行
面值12元的紀念限時郵票，即是以多良車站為背景。興築南迴鐵路當
時，瀧溪與金崙車站之間被要求設計增加一處交會站，而唯一有設站
條件路基段的僅有多良。
【民國八十八年「多良車站」紀念限時郵票】
然而，此地仍屬舊有崩塌地，受彎道及地質限制，且站場上方還
有多良村，前方又是公路與大海，鐵道佈施與車站興建工程面臨相當
困難的考驗。南迴鐵路工程處仍不畏艱難，完成興建工程，並在民國
八十一年十月28日公告多良車站設立，「最美麗的火車站」終於正式
呈現世人面前。
【五條平行線架構美麗風景】
天空、海洋、公路、鐵道、紅欄杆，五條平行線架構而成的美麗
風景。火車駛來，浪潮掩沒一聲鳴笛，駐足流連，才真正知道多良車
站原來離海這麼近。遇見海天一色紅欄杆，這就是遇見多良車站的感
動。
【動圖：火車經過多良車站】
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