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※ [本文轉錄自 MRT 看板] 作者: sam1115 (EXILE) 看板: MRT 標題: [閒聊] 淡水站的運量 時間: Wed Nov 25 22:27:54 2009 有個問題想問大家 就是淡水捷運站的運量 一直以來都在北捷80個捷運站之中 都是名列前矛的(大約5-10名之間),平均每日的出入人次有6萬人以上 不過,淡水在大台北的鄉鎮市區來說,並非人口非常多的鄉鎮市區 照理來說,中永和的人口密度非常高。中永和的總和大約是60多萬人 (還不包括未設戶籍人口) 而淡水鎮才13萬人的規模 但中永和的捷運站就沒像淡水站出入的人這麼多(頂溪有比較多一些,4萬多人) 淡水鎮除了淡水站以外,加上紅樹林跟竹圍兩站。每日的運量加起來就9萬人 佔了淡水鎮13萬人的很大的比例(中永和境內四站加起來大約是15萬人) 回到淡水鎮的三站來說。竹圍站的客源是來自假日的家樂福跟旁邊的馬偕醫院 還有週遭的社區,大約1萬7千人。 紅樹林站最少,大約1萬人出頭,客源來自附近的科學園區,當然還有週邊的社區 淡水站的客源,我想到是假日的觀光人潮:漁人碼頭、淡水老街、八里渡輪etc… (我能去淡水的時間也只有假日,人潮的確相當多…) 平日的話我就不太清楚,不知道淡水的通勤客源會很多嗎? 我想平日還有大專院校的學生,這也貢獻了不少的客源 不過這樣看下來,淡水站的龐大運量之中,在地淡水鎮民的比例不算高 還是住台北市以及其他鄉鎮市的人佔較大部分吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.112.46.121 ※ 編輯: sam1115 來自: 59.112.46.121 (11/25 22:28) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.112.46.121
nightcarol:我想應該十分的多吧,而且淡水對外道路不多,開車不見 11/25 22:34
nightcarol:得省時,反觀中永和,騎機車會比搭捷運來得方便 11/25 22:35
pilis:別忘了淡水還有兩個大學 學生加教職員也有快3~4萬人口@@ 11/25 23:05
natsuyuki:早上通勤車 在淡水出發前就已經坐滿還要站著了 人挺多 11/25 23:29
SonyaLin:淡水一般上班時間通勤搭捷運會比自己騎車來得輕鬆吧 11/26 00:32
SonyaLin:一個小時用來補眠比用來吃髒空氣,大家當然選補眠 11/26 00:32
SonyaLin:很多人都已經練就站著都能睡的功力了 11/26 00:33
franchy:淡水離台北有些遠 公車也少 所以捷運是很好的選擇 11/26 04:15
tnav:站捷運補眠很累 ... 特別是腳 11/26 09:58
seven70:三個大學 聖約翰的學生會在紅樹林搭818公車 還有很多高中 11/26 14:16
seven70:也會搭捷運去台北上課 11/26 14:17
nightcarol:所以重點是公車少!? 11/26 16:59
winds170:淡水的對外公車真的很少 只有淡板 北門而已 11/26 17:51
marco7361:sam耶~ 跑來淡水版玩阿 ^^ 11/26 18:24
Bluesky368:還有淡海到樹林喔^^ 11/26 21:45
LuckyWinni:我以前住南勢角,起站都有空位可坐;淡水就坐不到了QQ 11/27 14:16
elvanpenz:平日也會有很多外籍觀光客坐捷運來淡水 11/29 23:54