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請關心並反對【淡北沿河快速道路開發】的大家,現身來聲援本案, 跟我們一起旁聽環評會議,讓環評委員知道反對的民意! 時間 10月15日 · 1:00 - 17:00 地點 環保署 (交通資訊 http://bit.ly/b2Ozxy) 台北市中正區中華路一段83號 (交通資訊 http://bit.ly/b2Ozxy) 跟我們一起旁聽環評會議更好;申請旁聽須要事前報名,報名方式如下: 將欲申請旁聽人的姓名、電話、代表團體或單位(非必要) 註明參加「淡水河北側沿河平面道路專家會議」傳真至環保署綜計處: 或是將上述資料於10/14號中午前 E-mail 至 ttcat0902@gmail.com 代為統一傳真報名 http://ivy5.epa.gov.tw/EiaWeb/0x.aspx?iFun=03 更多愛護淡水河國家級紅樹林濕地 及 反對【淡北沿河道路開發】相關資訊 臉書粉絲頁 http://tinyurl.com/2wuwu24 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.204.174.151
heychu05:推 10/13 18:52
xxyxx:環評委員不用去他也知道有人反對,只是知道又如何,看看中科 10/13 20:34
xxyxx:看看國光,環評不過又如何?搬家比較快。 10/13 20:34
xxyxx:而且立法院不是打算連環評這塊破布都不要了,直接閹掉他嗎? 10/13 20:37
過去四年,雖然有很多的挫折與失望,居然也完成了幾件原本不可能的事。 松山菸廠大巨蛋BOT案,他們總說這是已經簽約的既定政策,幸好大家敢站出來,去年監 察院提出糾正、今年環評也認定不應開發。市政府花250億元取得的市中心精華地段,等 於每個台北市民出資一萬元,千萬別被財團偷走,我們要繼續守護孩子的綠肺。 原本估計要花兩千億元的蘇花高,現在等於全台灣每個人省下約一萬元,還有美麗的花東 淨土—無價!而澎湖賭場公投,誰知道我們竟能在半年內將它逆轉? 這些我們堅信是在做對的事情,很努力堅持踏實去做,就會成功!(潘翰聲) http://panhan3.pixnet.net/blog/post/31474231 ※ 編輯: honkwun 來自: 123.204.174.151 (10/13 22:46)
lword:想建的人挺多的 10/13 21:59
想建的也應該去。
leiching:開發絕非硬道理!!! 10/13 22:12
mark01:支持開發 10/13 22:16
※ 編輯: honkwun 來自: 123.204.174.151 (10/13 22:47)
justin660214:展現淡水人的軟實力!!! 10/13 23:42
noesy1123:K黨:繼續反對,施工工期就給他繼續延宕下去 10/14 00:15
TownMayor:一邊嘴巴說塞車痛苦 一邊嘴巴說不開發 嘖... 10/14 10:53
TownMayor:我真懷疑那些反對的是不是真的住淡水 10/14 10:53
biggle:推樓上 10/14 12:25
sky45132008:推不下去...如果開發會影響生態,而不開發就是 10/14 12:47
sky45132008:車禍不斷,那能不能想出一個...可以顧及生態及 10/14 12:47
sky45132008:又可以讓每天騎車通勤的上班族更好的道路品質? 10/14 12:49
sky45132008:幹我每天看車禍看到心裡都長毛了......... 10/14 12:50
nukem:拓不拓寬先不講...原本的路那麼爛是正常的嗎...先鋪好吧 10/14 13:06
tamacha:哪會影響生態丫.不建的人看過樹林裡的垃圾嗎..那才是影響 10/14 13:32
請看一下空照模擬圖 http://www.youtube.com/watch?gl=TW&hl=zh-TW&v=f8Prnpo1QSg
eipduolc:不會影響生態請問環評怎麼不過 10/14 14:37
eipduolc:如果開發了無法解決塞車 但是生態無法復原 這輕重? 10/14 14:43
這條馬路該不該闢建,其實道理非常清楚,即便先不考慮生態環境的傷害、文化景觀的破 壞,或者完全不符合永續發展的原則……這些大的面向,單以花了大筆經費到底能不能達 到開路疏解交通的目的而言,答案居然也是否定的,這也是台北市交通局反對蓋這條馬路 的原因。這條馬路主要是沿著淡水竹圍紅樹林地區,在緊貼著淡水河岸,闢建一條4.7公 里的馬路,說是要疏解這裡每天上下班的車況。可是據統計,每天經過竹圍紅樹林的車子 ,將近80%是「路過」,也就是從淡水到台北市區之間的路過車輛。我們都知道,兩個端 點十多公里,僅拓寬中間一段,對於疏解交通是沒有幫助的,頂多只是把擁擠的路段從淡 水這一端往前推4公里多,挪到關渡這一端,也就是進入台北市這一端(難怪台北市政府 反對)。 http://e-info.org.tw/node/38466 ※ 編輯: honkwun 來自: 123.204.174.151 (10/14 15:25) ※ 編輯: honkwun 來自: 123.204.174.151 (10/14 15:30)
eipduolc:所以理由出來了 環評不過 開發無用的情況 支持者用意? 10/14 16:13
eipduolc:真是為了解決交通問題 還是為了某種無法拒絕的利益? 10/14 16:13
Entreakt:先把一路上違停和併停的車子都給拖走清除掉.再來說塞車唄 10/14 17:51
bursty:所以這是打算以民粹的方式來影響環評的意思嗎? 10/14 20:01
xxyxx:我只知道沒有亂施工之前上下班不塞車 10/14 20:02
xxyxx:我相信對政府來說不亂施工比不蓋這條路難 10/14 20:04
mavishee:先把紅綠燈整頓一下跟 捷運站接人亂停的處理應該會好很多 10/14 22:50
bream:推~應該要先修淡水的路...路那麼爛都不整理...蓋了只有A錢吧 10/15 00:48
Renk:想請問 據統計 是哪裡的統計資料 還挺有興趣的 10/15 20:42
honkwun:可以到作者部落格問喔 10/15 22:20
※ 編輯: honkwun 來自: 123.204.146.75 (10/16 01:01)
marco7361:選舉到了 10/16 13:19