看板 TamShui 關於我們 聯絡資訊
說說自己的想法好了,雖然我不是在地淡水,但好歹也租+買房子住了3年。 每天早上我都跨著我的KTR往台北的另一端殺過去。晚上再殺回來。 偶爾也開車帶全家出去購物。 擴一個有高價有平面的四線道到底有沒有幫助? 嘛...我個人覺得幫助有限,相當有限。 短期之內可能見得到成效。不過,萬一這條道路的短期成果炒熱了淡水的房市, 那只怕會加速外來民眾遷移到新市鎮那一帶居住... 然後,用更誇張的速度把獲得短期紓解的道路再次塞滿.... 芝投? 如果單純要往北投的人有多到需要建道路來紓散,那我就認了 如果目的還是要用來減低往台北「市區」的車潮,那根本就是愚蠢到了極點。 從北投再殺出去到台北之前,會跟沿著承德路下來的一起合流... 這時候承德路便秘的話只會更慘。 最大的問題並不是道路不夠用,而是淡水本地區域的車輛實在太多 早就到了飽和的程度了。 尖峰時間哪個地方不擁塞,我能體諒。 但放假永遠還是會有一海票人開車走台二線倒淹過來... 這樣一來只會把原本就飽和的淡水交通弄得更加亂七八糟 沙漏兩端沙子再多,漏沙子的速度永遠就只能那麼快啊啊啊... 想看得遠的人,還是期待不要再有持續成長的淨移入人口了.... 建路根本就幫助不大... -- [相愛] 與 [做愛] 某種程度上是擁有相同意義的 兩個人肯鼓起勇氣將彼此最脆弱的一面互相摩擦出火花 那就是愛的證明 --望月。老蔣:http://mochidukim.pixnet.net/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.243.17.4
guithawk:哪個國家不擴建,重點根本不在建路這件事,而是配套措施 10/16 04:20
guithawk:新設道路的配套規畫、替代道路的規劃、相關地區交通局的 10/16 04:21
guithawk:道交管制、大眾運輸的規劃、旅遊景點當地的觀光規劃..等 10/16 04:22
guithawk:建設不見得會破壞環境,但只做一半才是真的的殺手 10/16 04:22
guithawk:台灣就是這麼小,淡水的對外交通大家有目共睹。 10/16 04:23
guithawk:不願意開發,繼續守著以往的"美好",不見得是好事 10/16 04:24
DragonQuest:淡海新市鎮這塊住戶還沒都進來咧 都進來的話...... 10/16 04:24
guithawk:車輛問題,不是"把路弄小"就可以改善的 10/16 04:25
DragonQuest:也總不好說 我們住好了 你們大家都不能再搬進來這樣 10/16 04:25
eipduolc:台灣最可悲的就是人民選不到有良心的人來幫大家服務 10/16 08:55
eipduolc:地方尤其明顯 一堆議員民代都等著魚肉鄉民 10/16 08:56
justin660214:淡水自從捷運通車後就已不再"美好"了...... 10/16 09:48
justin660214:好懷念以前沒有那麼多遊客的日子.... 10/16 09:50
justin660214:希望淡水只是一個偏遠的小漁村就好..... 10/16 09:52
mico409:淡水是一段時間沒落 火車站轉型捷運 其他時間 很繁榮~~~ 10/16 10:00
mico409:啥時是偏僻的小漁村=.= 10/16 10:01
hideix:淡江大橋快建吧 以前登輝大道不塞的 現塞到爆... my god 10/16 11:32
lword:別忘了捷運通車後帶給淡水的商機~~ 10/17 00:30