[情報] 金門大橋開工 兩岸海上新地標

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http://news.chinatimes.com/domestic/11050608/112011011000112.html

金門大橋開工 兩岸海上新地標
國內最長的跨海大橋、也是世界最長跨徑脊背橋「金門大橋」，昨天由馬英九總統、行政
院長吳敦義親自動土開工，預定民國一○五年六月完工通車。總統期許這座造價逾七十五
億元的大橋，在「七分觀光，三分交通」的興建概念下，成為吸引兩岸觀光客的海上新地
標。

    　馬英九表示，他是懷著感恩和欣慰，第三次來到金門，要告訴國人金門大橋真正動
工了，不再是過去每逢選舉就浮起來，選後就被遺忘又沉下去的「選舉浮橋」。

    　他特別提到，在過去就支持興建金門大橋，並非為了選票，而是認為應該還給金門
人一個公道，因為金門在兩岸對峙期間，為了保衛台灣本島，受到許多的限制，以迄台灣
解嚴五年之後，金門才解嚴和終止戰地政務，因此政府對金門應有所補償才對。

    　馬英九說，政府對這座大橋的興建，不僅看到大、小金門之間的需求問題，也是面
對兩岸的新形勢，金門應有它在兩岸的新定位和競爭新格局；他期許交通部長毛治國不但
要盡速完成，最好能縮短工期提前完工。

    　馬英九並以美國舊金山「金門大橋」全長不到三公里，卻成為舉世聞名的橋樑建築
為例，認為全長四點八公里的金門「金門大橋」與之相較，真正有得拚了。

    　連接大金門島金寧鄉湖下村與小金門島烈嶼鄉后頭村，橫越金烈水道的金門大橋，
工程總長度五點四公里，其中跨海域橋約四點八公里，橋面淨寬十五公尺，雙向各有一線
汽車道、一線人行、自行車道。

    　大橋主橋為五塔連續的脊背橋，橋塔採單索面高粱穗心造型，最大跨徑二八○公尺
，為世界最長的跨徑脊背橋，被視為具有國際性工程技術的指標意義。

    　接受金門縣政府委託代辦工程的交通部國道新建工程局，考量小金門端的地質和工
程經濟性，採兩階段式施工；第一標工程已在去年十二月十七日，由當地廠商和瀧公司以
三千九百餘萬元得標承作，第二標預定於今年四月公告招標接續動工，預計一○五年六月
全部完工。

    　這座橋下可通行五千噸船舶的大橋，將提供全天候便利安全的道路，可有效改善大
、小金門之間的交通。


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金門有多少人？ 為什麼可以先蓋

淡水八里北海岸有多少人？ 淡江大橋呢

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推 Iwantdelete:因為顏色比較純.......(誤)
推 jagdzaku:   因為顏色比較純.......<正>
推 chenyichuann:未看先討淡江大橋
推 chenyichuann:這橋是蓋給外國人欣賞的裝飾品 又長又宏偉 多威風
推 DragonQuest:金馬地區民眾意見比較容易統一啊 淡水八里地區人多嘴
→ DragonQuest:雜 不管蓋什麼都會有人有意見有人反對 當然慢了 XD
→ DragonQuest:平面=>破壞紅樹林 淡江大橋=>破壞景觀和天際線
→ DragonQuest:輕軌=>施工吵死人+地主不好搞 拓寬=>塞車了還要挖路
推 guithawk:淡水黑暗面多
→ hideix:嗯 金門大橋不是選舉橋喲 選舉橋的名稱落到淡江大橋身上了
推 owenx:金門什麼都不用蓋還是泛藍鐵票倉，跟選舉沒什麼關係。
推 aska911:金門才幾個人而已好浪費錢