Re: [閒聊] 淡水塞車和路

[james251 (詹姆士兩百五十一)]

恕刪

對於交通  我一直有幾個很納悶的想法
1.調撥車道 有沒有考慮過 試用過 就想直接蓋高架??
這種措施在台北縣市到處都有實施
上班時間幾乎都是淡水往台北走，而真正塞車部分也是紅樹林竹圍這一段
正是非常適合實施調撥車道的路段，多開放一段台北往淡水的車道舒緩車潮

要不然就是竹圍到關渡這段實施也很適合呀!!!

交通單位是不知道有這項措施還是有壓力怕試了有用會無法交代??

2.有大錢可以蓋高架，卻沒想過改善關渡大橋交流道系統
原本淡水往台北三四線道的車潮到了關渡只剩下兩線道可以過關渡大橋底下
跟一線上橋，不塞也難怪。

既然有大預算可以蓋高架，為什麼部變更一下用了幾十年的關渡系統，
關渡那一個系統明明還有很多空間跟做法可以改善的。
這個系統從關渡大橋落成至今還沒有甚麼改變過，早就不符合現在的需求了。

連同竹圍捷運站前一起改善，總比整條台2線都蓋高架花費更省更有效率吧

不過我想這麼省錢跟有效率的做法，一定會被政府打回票的。
這樣無法增加就業機會與刺激經濟。

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◆ From: 210.65.249.66
噓 anlan:你確定你有上下班走過那些路??
→ amusic:現在上班時間台北往淡水中正東路那一段 車流量也很大
→ amusic:再加上現在又多蓋了 人行道 車子也是堵到不行 所以調撥不行
噓 vincent1031:用講的當然最簡單,有沒有從工程面想過
→ vincent1031:你以為調撥車道警局沒想過嗎,之前開會就提到過,
→ vincent1031:可行性呢??要配合的地方還很多,不是用嘴說就可以調撥
推 cgunavy:從要配合的地方很多來噓人我認為很不妥,別的地方不用配合?
→ midas82539:上班也許可行,但下班車潮很難...因為也有去北市吃飯的
→ midas82539:此外加上淡水大學們的學生通勤潮...這點調撥效果有限
→ midas82539:最後，調播沒辦法解決挖馬路封到剩1,2道的鳥狀= =
噓 jagdzaku:你應該沒來過竹圍-紅樹林這段路吧
推 owenx:噓的人腦袋裡只想個挖地蓋馬路吧...讓大度路中央北路更塞XD
噓 jagdzaku:我噓的是,這段路兩邊車都很多,要怎麼調撥?別笑死人了,樓
→ jagdzaku:上的老兄,你的腦補真的很XD
→ nardus:一人汽車不環保兼占用道路面積不塞車才怪
→ lovinlions:你確定你有上下班走過那些路??
→ LiLReD:不要再挖路就阿彌陀佛了
→ james251:我的看法是  還有很多不用蓋高架的解決辦法 但從來沒試過