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※請注意,非淡水居民(也就是身份證上有淡水二字)請幫忙宣傳,但請勿加入統計 數據※ 在吳育昇提出的資料如下,他聲稱有六至七成的民眾支持: =========================================== 68.6%支持興建「淡水河北側沿河平面道路」(臺北縣政府調查)(97年未升格改制) ■調查單位:全國意向顧問公司。 ■調查時間:97 年08 月21、22 日晚上18:20-22:00;23 日下午14:00-17:30、 晚上18:20-22:00。 ■請問您認為興建「淡水河北側沿河平面道路」能不能夠改善淡水鎮對外的交 通? 1.能夠改善很多:24.6% 2.能夠改善一些:42.7% 3.無法改善:9.5% 4.不知道/拒答:23.2% ■請問您支不支持興建「淡水河北側沿河平面道路」? 1.非常支持:17.3% 2.支持:51.3% 3.不支持:10.6% 4.非常不支持:4.6% 5.不知道/拒答:16.1% =========================================== 這點讓我覺得非常有趣。 這個調查只有三天,共14個半小時,在新北市政府主計處調查中,97年淡水居民有 135355人,14個半小時,算有100個工作人員、每五分鐘可以完成一名調查好了(這還 完全沒有掛電話、無效資料和沒有接電話,如果是街訪要更久,電訪還是最快),也只 能完成17400人的意願調查,佔約12%的人數,這實在還不足以稱做為一個「普遍民意」 資料:新北市主計處 http://www.bas.ntpc.gov.tw/_file/1528/SG/21861/D.html 所以我想要懇請各位淡水居民,幫我問問看各位的家人朋友,到底有多少人去支持這 件事情? 雖然我認為吳育昇這份資料並不可靠,但也不能因此證明「淡水人並不支持淡北」, 所以,讓我們在網路上做一個簡單的民調,雖然說不上是什麼證據,至少........也 讓我們心裡有個底,到底大家支持多、還是反對多? 方法很簡單,如果您是淡水人,請您問過您的家人和朋友五個問題(請注意,題目順序 非常重要!!,而且這個數字不能包含您自己,因為問卷調查者數據不能包含設計者本 身): 1.你支持淡北快速道路興建嗎? 2.你知道淡北快速道路興建時間嗎?(5年) 3.你知道淡北快速道路興建需要預算嗎?(40億) 4.你知道淡北快速道路的距離嗎?(4.7公里,自關渡大橋口至紅樹林站) 5.如果你是不知道的人,在聽到上面消息後,您有改變為支持/不支持嗎? 然後在FACEBOOK活動的塗鴉牆回應如下: ====================== 共●人 1.支持●人,反對●人 2.知道●人,不知道●人 3.知道●人,不知道●人 4.知道●人,不知道●人 5.不知道而改變主意者●人 平均年齡為●歲(如果有餘力,可以列出各人的年齡) ====================== 活動塗鴉牆: http://www.facebook.com/event.php?eid=248052471875002 如果無FACEBOOK帳號,請站內信或寄信至senmenlee@gmail.com裡,我會把數字加入 統計,以及公開其數據以進行驗證。 請注意: 1.此份調查不能代表任何證明,僅為本地關心此事的居民心裡有個底而已 2.非淡水人請勿加入調查,即便你們很關心 3.非淡水但對此事關心的朋友們,你們可以按下參加,讓更多人知道淡水人的想法, 以及更有機會讓其他淡水人知道這個活動。 4.問題的順序非常重要,不過2~4可以調換。 5.徵求兩周後可以一起幫忙統計的朋友。 6.如果有團體(班級、公司行號、社區組織.......etc)想要進行多數調查(超過15 人),請以senmenlee@gmail.com聯絡我。 本調查持續時間為兩周,時間為2011年07月03日(日)中午12時,至2011年07月17日 (日)中午12時。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.248.205.65
holbrook:支持蓋 +1 07/03 10:27
cool5566:其實只要改紅綠燈等待時間跟尖峰時刻交警指揮就可以解決 07/03 10:35
cool5566:的交通問題~何必花那些錢蓋路呢???不過是炒房陰謀罷了 07/03 10:36
holbrook:小的工作需要 ... 天天開車 真的欲哭無淚 (這有很陰謀嗎) 07/03 10:50
bursty:你這份問卷做出來一定不準 支持蓋的人應該根本不想鳥你 07/03 10:57
bursty:若由一群反對的家庭 做出的調查 又有何代表性呢? 07/03 10:58
bbkh4ib:推cool大的見解 07/03 10:59
xxyxx:推cool5566 07/03 11:25
senmen:我知道......但是我目前只能做到這個程度的調查而已,至少 07/03 11:33
senmen:我希望可以讓我心中打底 07/03 11:34
sidestar:我從出生就住淡水,我真的很希望可以有另一條聯外道路 07/03 12:09
sidestar:騎車(開車)上班真的好不方便 07/03 12:11
dyspnea:支持 07/03 12:14
謝謝兩位,我正是想要真正知道支持者的人數,可能煩請兩位在FACEBOOK的那個活動中 加入調查嗎?
nukem:樓上一堆說支持蓋的人都是說塞車不方便,問題在於蓋路真的能 07/03 12:29
nukem:解決塞車的問題嗎?在大度路跟登輝大道之間多一條路,就好像 07/03 12:30
nukem:把水管的中間變粗,兩邊一樣細,只是讓車子堵在別的地方而已 07/03 12:31
nukem:http://goo.gl/uWJCU 參考一下 07/03 12:38
chenyichuann:隨機抽樣 信賴區間 我想原PO沒搞懂這些東西 07/03 12:38
chenyichuann:媒體的民調樣本數每次都在一千人上下 因為已經可以 07/03 12:40
chenyichuann:有概括的範圍 多做只會浪費成本 07/03 12:41
關於這些,我確實不敢自稱已經瞭解,只能說略通皮毛,只是連我也知道,一千人上下 的這種類型調查,也經常為許多研究者所垢病。 我自知我的這個調查其實也不夠具體,只是了表心意,不過至少我可以知道,那14個 半小時的調查(而且實在也說不上是完整的「隨機抽樣」吧。 (四、五、六的晚上和禮拜六的下午)。 當然,這個單位也可能真的有能力去做出真正完整又有效的調查,但退一步說,也是97 年八月的調查了,已經是幾乎三年前的事了,難道不值得懷疑其中的改變嗎?
coolid:我是住在淡水的開車族~我也是因為工作需要必須開車~ 07/03 12:51
coolid:然只有當時在蓋汙水下道工程時~坪頂路~竹圍捷運站要30分鐘 07/03 12:53
coolid:目前的開車狀況為~坪頂路~竹圍捷運站約5~10分鐘吧~7點半時 07/03 12:54
coolid:所以我也推塞車只是個藉口而已~不是個問題~綠山及淡水延伸 07/03 12:55
coolid:才是個解決辦法~ 07/03 12:55
※ 編輯: senmen 來自: 111.248.205.65 (07/03 13:50) ※ 編輯: senmen 來自: 111.248.205.65 (07/03 13:51)
czberlin:推炒房用的題材 這已是司馬昭之心 眾人皆知 07/03 23:21
keithking:....統計學沒念好嗎? 07/03 23:24
wanghong:開車的人一定會支持蓋的,淡水的路塞起來可不是好玩的 07/04 09:40
coolid:開車的一定支持蓋嗎~不竟然吧~我就不支持唷~呵呵 07/04 17:49
TZULIU:以淡水的居住人口資料來看,統計上1000人左右的資料是誰會 07/04 22:51
TZULIU:詬病? 07/04 22:51
qxn:樣本數一千多,已經算是蠻大的樣本了,以淡水來說絕對夠 07/07 18:39
sun199081:1000人,約淡水人口百分之ㄧ,新北市人口萬分之ㄧ,少矣 07/07 23:38
inung:拜託,國科會大型專案計畫以全台為母體進行隨機抽樣一次最多 07/19 01:34
inung:也才一千多人,淡水一個按照人口數抽到一千多已經很誇張好嗎 07/19 01:35
senmen:如果是「一千多個開車的淡水人」那或許是足夠的樣本 09/07 15:42
newstarisme:當然支持 反對的人一定沒住在淡水 10/23 10:10