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說實在的,每到選舉,淡水的淡江大橋, 輕軌捷運,淡水河北側快速道路總是會出現, 但到了選舉後,又消失匿跡了。 現在政府根本沒有錢, 全國的交通建設何其多? 蓋這邊,就會排擠到其它的建設, 所以政府是會算的,總是要花在選票的刀口上。 好了,淡水有多少人? 扣掉竹圍和紅樹林,淡水大概有10萬人。 淡江大橋? 如果你是首長,你認為有很強的急迫性嗎? 把三芝石門的人口算進去,也沒超過20萬, 又有環保團體的抗議,誰會躺這一桶渾水? 輕軌捷運? 看現在淡海新市鎮的人口有超過一萬人嗎? 憑什麼政府要蓋? 自償率到底有多低? 淡水河北側道路? 各位住淡水的居民, 憑良心說只要2號省道沒有施工,尖峰時刻塞車的情形並沒有想像的嚴重。 如果實際測量塞車程度,然後跟台北市街道比, 你會發現根本是小巫見大巫, 所以政府的急迫性就不會很高。 另外這一條也有環保團體會抗議, 也會破壞了淡水得天獨厚的河景, 老實說蓋了不見得有利。 當然這一條經費比較少,不到五公里, 是這三個建設中最容易執行的, 如果大家對這個有期待, 淡水河北側道路的機率稍微高一點。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.13.97.180
cgunavy:淡北不是確定要蓋了?(我是一點都不希望啦,感覺是A錢用) 09/19 01:35
cjp6204:而且蓋東蓋西.最重要的問題都不解決.. 09/19 07:33
samz:台灣政府向來都是等問題發生了才要解決... 09/19 09:13
chewie:淡北道路年底開工 09/19 09:19
hideix:哈 如果蓋不出來 就不要常常放空頭支票呀 呵 09/19 15:31
Tuna251:我只推淡江大橋,尤其輕軌的急迫性和需求現在根本不高@@ 09/19 17:12