看板 TamShui 關於我們 聯絡資訊
其實這些為淡水地方做決策的單位或官, 是不是真的瞭解淡水人的需求? 還是純粹替外地觀光客著想? 或者背後有不可告人的秘密? 淡北道路一堆人反對, 但是都沒有浮出水面來抗議, 反而少數贊成的人一直在吵!! 現在平日除了有車禍事故或者工程事故進行時, 整個中正東路才有可能塞車. 整個往淡水的路是瓶口小瓶身大, 就算你蓋了淡北道路, 還是有可能從大度路或關渡橋回堵. 現在每天在淡金路上的車子變的比以前還多, 當務之急應該是要解決新市鎮的交通問題. 因為新市鎮的通勤族想必絕大多數都是開車上班. 每戶最少都有一或二個車位, 多了兩, 千位新住民, 最少也多了一千輛的自用轎車在淡金路上行駛, 上下班車流明顯比前幾年多很多. 而中正東路往淡水鎮上的交通狀況反而沒什麼太大變化. 至於淡江大橋, 小弟也懶的打字了, 基本上拖太久也無感了, 淡水鎮民不會因為有這條橋使得去台北方便了, 假如不塞車, 就走中正東路, 塞車的話? 小坪頂也可以走... 對於外來觀光客或者來淡水送貨跑業務的也許有點方便. 反正沒差, 政府一向都是花大錢來達成小效益的. 花的錢是各位納稅錢, 小弟收入低, 每年剛好都不用納稅... 淡水有特有的文化, 而多數淡水人其實是反對過度開發淡水的, 希望這些 "官" 別把淡水搞的像其它地方老街一樣, 只剩下人潮跟垃圾, 而淡水的文化消失殆盡. 說到這個, 無車日還真是讓人想罵髒話, 想去老街買個便當...不能進去, 我朋友送貨的, 當天也不能開車進去, 這在搞什麼鬼, 最少開放個機車也好, 果然假日在淡水鎮上跑確實是個災難... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.62.87.110
chewie:淡北道路就在改善瓶口(關渡橋-竹圍)的問題 09/19 10:14
cgunavy:瓶口除了最近關渡橋施工,不然也沒啥問題 09/19 10:37
chewie:不是 因為這個地方單向車道只有兩個快車道 又有關渡橋車流 09/19 11:10
chewie:的匯進匯出(關渡橋的車流量也很重 畢竟是它是重陽橋以下唯 09/19 11:11
chewie:一的跨淡水河橋樑) 相對於大度路與中正東路 這邊就形成瓶頸 09/19 11:12
chewie:點 淡北道路是可以引導台2<->台北的車流不用經過關渡橋這個 09/19 11:13
chewie:車流衝突點 09/19 11:14
wanghong:淡北道路與輕軌利潤比較大,想也知道會先蓋....就看政府有 09/19 11:15
wanghong:沒有那個錢,君不見連高雄都想蓋捷運到屏東了.... 09/19 11:16
deepsmoke:之前不是有報塞車是故意製造出來的~問題癥結不在瓶口? 09/19 12:54
deepsmoke:推假日在淡水確實是個災難XD 09/19 12:55
tracymo:推無車日造成當地居民困擾 09/19 13:48
james251:都還是房地產利益作祟,九份假日應該比淡水塞 09/19 16:07
cimone:關渡橋-竹圍 那就改善關渡橋下橋閘道不就得了 何必捨近求遠 09/19 17:02
cimone:說要蓋淡北之後 竹圍-紅樹林房子突然就冒了出來 真是神奇 09/19 17:05
Tuna251:淡江大橋往台北的確不會比較方便,我認為是對往中和新店和 09/19 17:17
Tuna251:中南部的朋友方便,可以更快接國1和西濱公路 09/19 17:19
leonh0627:塞車是故意製造出來的? 有住在竹圍就知道這是不可能的 09/19 18:12
leonh0627:竹圍-紅樹林的屋子已經冒出來好多年 不是現在才有好嗎 09/19 18:13
deepsmoke:可以估狗"公視 盲‧茫‧淡北路"或"一支紅綠燈四十億" 09/19 19:06
leonh0627:我在竹圍住快30年了 塞車問題一直沒有解決過 而不是像所 09/19 19:34
leonh0627:舉的兩部影片說的這麼單純... 09/19 19:39
chieh179:不然樓上覺得問題在哪裡?我在竹圍也住了快三十年 還是 09/19 20:36
chieh179:住在台二線旁 我覺得這兩部影片很貼切啊...= = 09/19 20:37
chieh179:是說 台二線拓寬說很久了 也限建、徵收了不少土地 可是都 09/19 20:38
chieh179:沒下文... 如果現在北淡蓋了 真不知道當初被限建的地主 09/19 20:39
chieh179:怎麼想? 09/19 20:39
leonh0627:我主要是針對塞車這個問題 這個是先天設計不良加上後續 09/19 21:08
leonh0627:人口遷入都市計畫開發等長期累積的 並非所謂刻意製造 09/19 21:09
leonh0627:另外拓寬問題在於少數地主(財團?)把持著不放 刻意炒高 09/19 21:10
leonh0627:導致目前如真要以徵收方式來拓寬 經費會遠高於淡北 09/19 21:12
leonh0627:但並非我就支持淡北 只是終於有決定要做就希望能有成效 09/19 21:24
nobody0701:我倒是認為蓋淡江大橋對淡水人最有幫助 09/19 21:43
nobody0701:除了進大台北(不只台北市喔)可以靠64號 09/19 21:44
nobody0701:要南下去別的縣市也可以過橋後接台61(西濱) 09/19 21:45
nobody0701:然後在大概觀音那從快速道路(忘記號碼)接國1或國2 09/19 21:46
nobody0701:真的大大提升淡水人要出城的便利性 09/19 21:46
nobody0701:輕軌我是覺得幫助是最有限的 感覺真的只是在炒房價 09/19 21:47
xxyxx:台66。其實先從國道二(機場系統)接也可以,不過比較塞。 09/19 21:47
nobody0701:淡北快更是感覺多餘 台2自從沒施工後真的沒甚麼塞 09/19 21:48
nobody0701:國2最近在拓寬 以後應該比較不塞 你降子一講 國2 09/19 21:49
nobody0701:確實比台66好 印象中台66到國1還滿長一段的 09/19 21:50
xxyxx:國二拓寬好了。 09/19 21:51
Tuna251:台65全線完工後,上國3又多一個新選擇(台64>台65>國3這樣) 09/19 21:56
nobody0701:是嗎 印象中一個月前開過 那時桃園交流道一直到 09/19 21:56
nobody0701:進國3中間這一段都還有工程在做阿 09/19 21:57
nobody0701:無論如何 我總認為64都通到八里了 若淡江大橋不蓋 09/19 21:58
nobody0701:那64的功能真的大打折扣 很可惜 09/19 21:59
xxyxx:好了啦,只是速限沒變......超容易踩過頭..... 09/19 21:59
nobody0701:更正 是通到台北港 09/19 21:59
xxyxx:台64直接通道淡水是最好選擇,要去五股新莊泰山三重中永和 09/19 21:59
xxyxx:都可以直上台64後一路到底,除了板橋塞一點外都好。 09/19 22:00
Tamsui:其實蓋海底隧道不錯..... 09/19 22:03
cgunavy:樓上淡水講話了XDDD 09/19 22:08
artiller:淡水老街只有錢 沒有文創 09/19 22:49
marco7361:樓上中肯 09/20 00:10
senmen:其實九份不是不關切塞車問題,只是附近被墳墓包圍了沒地皮 09/20 06:09
senmen:炒而已 不然應該也會有選舉路選舉橋 09/20 06:09
xxyxx:所以九份有選舉纜車啊 09/20 19:27