推 DragonQuest:最後一句有打到重點了 把那些單人車問題處理一下 路會 10/07 02:59
→ DragonQuest:好很多 不過 大橋應該是連八里 台64 西濱的走向吧??? 10/07 03:00
→ IamNotyet:是由八里連到油車口沙崙路附近 10/07 03:16
→ IamNotyet:台北港2期聯外道路→跨越淡水河出海口→淡水沙崙路 10/07 03:19
→ chewie:淡江大橋車道數比關渡大橋多很多(現在等同只剩單向一快車道 10/07 08:54
→ chewie:+一混合車道 慢車道變單車道了) 這方面問題較小 10/07 08:55
→ chewie:隧道也有日常維護可能要封閉車道 甚至有漏水搶修情形(參考 10/07 09:00
→ chewie:雪山隧道 隧道還要加上消防演練) 只能說有路就要做維修吧:P 10/07 09:01
→ samz:淡江大橋又不是只有二線,怎麼會變成單線通車...? 10/07 09:02
→ samz:現在只有關渡橋,明知道他在維修還是只能上去塞... 10/07 09:03
→ chewie:淡江大橋是單向一線輕軌+2快車道+路肩+1慢車道+1人行道 而 10/07 09:09
→ chewie:且因為橋型不同 上漆維護可以利用路肩那一部分就好了 10/07 09:09
→ Epiphone:淡水可以變成全台灣第一個省道有高乘載的地區.. 10/07 09:14
→ wanghong:我覺得淡水的建設只會一樣一樣來,淡江大橋怎麼看都是排最 10/07 09:43
→ wanghong:後,目前情況看起來 輕軌>北側>淡江大橋 10/07 09:44
推 anson76:橋都還沒蓋 就先討論後面的維護 杞人憂天?? 10/07 09:46
推 anson76:關渡大橋是多年前的設計 車流量大難免塞車 如高速公路一樣 10/07 09:49
噓 eagle0628:連橋設計怎樣都不知道就出來反對? 10/07 10:10
→ chewie:以公路總局的立場來說是北側快速道路->大橋->輕軌(當新市鎮 10/07 11:51
→ chewie:達到相當人口規模後) 10/07 11:51
噓 patrickqna:淡水有半數人口住在大眾運輸無法發展的地方 10/07 12:15
噓 lword:可以省油 10/07 21:19
→ Tuna251:關渡橋要定期全部重上漆保養主要是用鋼材建造的關係吧 10/07 21:32
→ Tuna251:以現在造橋技術和位置考量,公總大概不會選關渡橋這種結構 10/07 21:34
→ Tuna251:其實不只是油漆,關渡橋上的柏油路面因為鋼結構的關係 10/07 21:37
→ Tuna251:和車輛碾壓,從通車到現在,每隔2~5會大修一次 10/07 21:38
→ chewie:公總是比較屬意新北大橋那種橋型 10/07 21:53
推 artiller:我還在等你的研究報告 10/08 00:37
推 aaabbbcc: 此系列文版工們都在注意著~大家發言要注意拿捏喔 10/08 01:57
→ germun:擔心太多 不曉得你知不知道澎湖有座跨海大橋? 10/08 12:28
→ germun:車流量的問題照你這樣講 其他縣市的路跟橋也都不用建了 10/08 12:29