→ cheko: 阿違停不也就是用路人觀念差的結果之一嗎 08/10 09:51
是用路人觀念差沒錯
但違停跟肇事率是兩碼子事
https://bit.ly/2CcHgdK
這是107年A1事故(24小時內死亡)統計表
推 s0930194: 春日路上汽車臨停直接開車門撞機車的沒少過... 08/10 09:58
推 jackyown: 翻譯：跟地上市長無關 單純你們桃園人沒素質 08/10 12:29
推 souall: 出了台北市都差不多 08/10 12:53
→ niko0202: 全台都一個鳥樣 跟炒地皮市長或桃園人關連不大啦 菸 08/10 13:11
→ Mroy: 會覺得很嚴重是因為台北移居的人也多，這群人就覺得桃園亂亂 08/10 13:12
→ Mroy: 的，其實是除了台北市都亂亂的，只是其他地方你沒去～ 08/10 13:12
→ WandZarDeen: 拿來跟先進國家比，台灣整個都差。駕駛觀念跟道路設 08/10 13:32
→ WandZarDeen: 計偏差又爛又鳥 08/10 13:33
推 GIFT1988: 違停最靠北 支持科技執法 120秒就罰 08/10 13:42
推 shirokase: 還120秒....樓上耐心真夠，12秒我都不想給，1.2秒就直 08/10 14:11
→ shirokase: 接開才對，違停去死 08/10 14:11
違停真的要拉出來另外講了
違停最讓人堵爛的就是造成交通堵塞
這是檢討點1: 路不夠寬
台北新北違停很少被抱怨的原因是因為路真的夠寬很少能夠堵住一整條路
忠孝東路、復興南北路、中山北路、建國南北路 這些交通要道
打雙黃燈違停的真的不少
可是桃園被檢討最嚴重的就是一違停就堵住整條路
看看那精美的春日路跟南平路
但是這兩條交通要道的路寬真的是小到靠北
更不用講其他市區內的路了
2. 可是為什麼會有違停的狀況發生?
因為機能太過於集中某些區域
以藝文來說南平路莊敬路最多吃的
出了這個地方你要買便當還是殺小的根本沒有
反觀雙北，大部份的地方你要吃的走到樓下就有
何必還要違停買吃的?
但這兩件事情就是都市計劃的問題
你取締完一批人 又有另一批人來違停
根本就取締不完
你要說鄭肥在想什麼 大概就是希望綠線蓋好後能夠帶動以捷運站週圍發展
有人潮就有店家 有店家就會延伸
你看三重的先嗇宮站
雖然進出站的人是所有捷運站的後幾名，但是吃的就是環繞在捷運站旁邊
以此可證
→ amoroe13: 但我從新竹回桃園，反而覺得桃園的車會禮讓行人。只是 08/10 14:12
→ amoroe13: 也不否認有你說的這些問題，還有在小路逆向的機車 08/10 14:12
→ yzak4763: 市政府的態度很明顯了啊，就是默許這些違規者，反正死 08/10 14:20
→ yzak4763: 不是死我家人。連有善心人士去檢舉還會被市長痛罵咧 08/10 14:20
→ paint: 不可質疑你的 地上市長 08/10 15:13
※ 編輯: huntersa (111.241.27.36 臺灣), 08/10/2020 17:30:49
→ tofukingkion: 前幾年被無敵大迴轉的撞過，真的一點交通觀念都沒 08/10 17:07
→ tofukingkion: 有 08/10 17:07
推 d11719: 我覺得桃園機車在路口轉彎很愛貼邊或是貼著行人擦過去…我 08/10 21:18
→ d11719: 還有直接被後照鏡打到的經驗zzz 08/10 21:18
推 kevinking: 的確是桃園人很大比例用路觀念很差啊 08/10 22:34
推 kawashimaai3: 雙北吃的樓下就有是不是有什麼誤會，另外吃的店家前 08/11 09:15
→ kawashimaai3: 面滿滿違停是不分區域的，店家總不可能只做鄰居生意 08/11 09:15
→ kawashimaai3: 吧 08/11 09:15
推 draco9890: 警察對這些違規的三寶視而不見才是主因，我常看到路邊 08/11 13:14
→ draco9890: 紅線停的亂七八糟但警察就是當沒看到，上下班的建國東 08/11 13:14
→ draco9890: 路山鶯路口每天都幾百台機車闖紅燈右轉，站對面的警察 08/11 13:14
→ draco9890: 就是當沒看到 08/11 13:14
噓 yan2626: 你有試著請桃園交警處理嗎？沒有，不要造謠。 08/11 19:41
→ guest99999: 請正名"桃園的用路人",桃園很多下港人跟寄生蟲用在路 08/11 21:19
推 traces: 不違停就不會有路不寬的問題了阿~這本末倒置吧 08/20 20:46