推 ncyj:胖子內行 07/15 22:52
→ pondz:我本來不知道啊，找了才發現的 07/16 01:18
推 cliffRG:看來只是自己奇怪的印象 我錯了 XD 07/16 08:56
※ 引述《cliffRG (小腿怎麼瘦呀)》之銘言：
: 當然是指後卡鉗 另外支點都在後搖臂上(不考慮牽力桿接到車台的狀況)
: 對於支點都在搖臂上 我實在覺得以力學而言都是一樣的吧??
: 卡鉗跟後搖臂整體就是一個剛體呀
: 這樣而言 卡鉗在上跟在下到底有何差異呢??
: 這個問題 一直找不到滿意的答案
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: → cliffRG:我一直是覺得沒差 但是為何重機幾乎都設計在下方 07/15 15:12
: → cliffRG:主要是這個地方困擾我 才讓我覺得是不是有何優點?? 07/15 15:12
常見的跑車 1000RR 600RR ZX10R YZF-R1 GSX-R1000 都在上方
剛剛無聊查了一下路上常見的一些街車，也都在上方
GSR600 ER6n FZ1n FZ6 Z1000 CB400 CB1300 Hornet SV1000
就隨意挑幾台能見度高的暢銷車而已，竟然全中
所以找到困擾點了，其實是"重車幾乎都在下方"的印象
應該只是自己的車看習慣在下面而已
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