Re: [問題] 一些蠢問題

[sunnyk03 (Something wrong)]

小小來亂亂說

我也不知道對不對　

: 1.人家說曲軸連桿有間隙，意思是說曲軸變形?
: 所以會讓活塞做動行程中的位置不固定?然後車騎起來就會虛虛的

應該是用久了後磨損造成連接桿有間隙

有間隙以後磨損會越來越嚴重

而且比較有可能造成區軸變形

: 2.所謂的氣門間隙是什麼?
: 鳥仔聲就是汽門間隙發出來的聲音，
: 老闆說不能調到沒聲音 意思是給熱膨脹後預留空間嗎
: 3.4行程的曲軸箱是不是整個泡在機油裡阿?
: 那活塞以上是汽油爆炸的燃燒室，活塞以下就是泡滿滿的機油嗎?
: 4.所謂的缸壓跟壓縮比不同吧? 分別是什麼東西?
: 曲軸箱內的壓力跟缸壓是成正比嗎?

壓縮比是汽缸長度跟活塞運動長度的比

缸壓就是活塞以上汽缸內的壓力

區軸箱內的壓力正常應該就是一大氣壓吧

: 5.活塞插銷在正常使用情況下，拆下來應不應該輕鬆轉動、拔出?
: (我的插銷跟活塞卡在一起 用手拔不出來)
應該是跟卡前卡在一起吧

正常不應該太卡

會影響到來令片做動

所以偶爾可以用砂紙把插銷磨一磨


: 6.改裝高凸 意思是讓凸輪更凸吧 這樣汽門不就伸得更出來，不會撞到活塞喔?
: 希望有大大能教一下@@

對　主要目的是要增加進排氣的duration

有人說這樣高轉會撞到活塞

改了會變縮缸製造機


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.112.22.90
推 Sunicer:第五點的活塞應該是指曲軸小端那邊的活塞吧....？
→ sunnyk03:挖喜北七  眼殘看成卡鉗魂ﾜ
→ ACE881:何為汽缸長度？
推 sttka:阿貴應該是在說活塞上死點到嚇死點的長度
推 sttka:                          下...@皿@
→ sunnyk03:我汽機車引擎修假的  名詞都忘了T皿T