[新聞] LUXGEN S3 撼動市場

[cjol (勤樸)]

台灣理工水準應該不只這樣
版上有強者願意投入台灣汽車研發嗎


作者: cjol (勤樸) 看板: Stock
標題: [新聞] LUXGEN S3 撼動市場
時間: Wed May 24 15:00:59 2017


原文連結：
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170519000412-260210

原文內容：

LUXGEN S3 撼動市場




榮獲「2017車訊風雲獎－最佳國產小型房車」及「網路票選－最佳人氣車款」雙料冠軍殊
榮的LUXGEN S3，憑藉著高C/P值的產品實力，儼然已成為國產小型房車級距內的超值首選
，如今，繼U6、S5及M7 Turbo Eco Hyper等品牌主力車款之後，LUXGEN再推出S3 3D安全
特仕版，升級搭載6具SRS安全輔助氣囊，以入門車款價格即享有中大型房車最完整的安全
配備，再度撼動國產小型房車市場！

LUXGEN品牌首款搭載1.6升自然進氣高效引擎的入門車系S3，上市迄今以其高C/P值、高主
被動安全及高科技的產品形象，成功翻轉消費者對房車的想像！而為回應消費者越漸重視
的安全需求，繼U6、S5及M7 Turbo Eco Hyper等品牌主力車款之後，LUXGEN再推出S3入門
車系增設3D安全版，3D安全尊爵車型從雙前座SRS安全氣囊升級至全車6具SRS安全氣囊，
讓消費者能以65.9萬的實惠價格入手，並享有ESC車身動態穩定控制系統、TCS循跡防滑系
統等中大型房車的完整安全配備，一次滿足消費者最關心的配備、售價與安全性。

展現強烈動感氣息

以S3 EV+的設計概念為基礎，S3擁有散發出強烈動感氣息的跨界跑格。首先看到車頭部份
，S3於家族化盾形水箱護罩內換上象徵品牌的飄浮式L型鍍鉻飾條，在推疊出豐富層次感
的視覺效果之同時，也帶出更為大器的豪華質感，而上方結合飛翼式飾條的嶄新廠徽也依
舊吸睛，成為了車頭不容忽視的視覺焦點。

至於位於兩側的LED頭燈組內部也設有ㄈ字型日行燈設計，和下方的晶鑽霧燈組及三開口
式前保桿造型，共同形塑出極具動感的前衛面容，同時，S3於前下保桿處還特別採用類碳
纖維材質設計，進一步強化了整體的運動氣息。接著看到車側，可發現品牌著名的「駐筆
回鋒」設計元素依然大量地使用其中，兩道從前輪拱處向後飛掠的鈑金折線，俐落刻劃出
S3向前奔馳的飛躍姿態，而包含流線引擎蓋及A柱設計，配合上Fastback短尾廂造型，則
是呈現出獨步車壇的Cross Sedan前衛概念。最後看到，和精采的車頭造型看齊，車尾部
分則是利用Fastback短尾廂設計捕獲眾人目光，運用橫向扁平化線條來淡化高車身的視覺
感，帶來深刻的視覺張力，後下保桿處也同樣採用類碳纖維材質設計，讓頭尾造型更具一
致性。值得特別一提的是，以紅白兩色構成的航太力學LED尾燈組是以駐筆回鋒的「ㄈ」
字型相互交疊，為S3建立起不容錯認的絕佳辨識性。

將外觀設計的前衛風格延續至車室之內，LUXGEN原廠為S3打造出洋溢著科技氛圍的智能座
艙。完美呈現將Sedan結合RV的Cross Sedan設計概念，S3以挑高車頂和傲人軸距，打造出
極大化座艙的空間格局，進而優化實用與乘適性。中控台透過立體多層次的排列勾勒出家
族特徵，並大量運用軟質皮料與實體縫線、並針對大面積塑料件進行壓花處理，讓整體車
艙質感更顯出色，在此同時，於車室內隨處可見的類碳纖維飾板，也進一步強化了智能座
艙內的動感氛圍。

重新詮釋安全新價值

中控介面採用與3C產品相同的平整化設計，為內裝增色不少。科技數位儀錶的配置運用航
太科技的設計概念，以戰鬥機駕駛艙的元素為主要基調，可顯示各項行車資訊，整體構成
就如同戰鬥機正前視角的進氣孔設計，透露出一絲動感氣息，而刻意挑高的車頂，打造出
極大化座艙的空間格局，擁有超過30個大小不等、功能各異的置物空間，至於470升的行
李箱容積，可直立放置5個20吋的行李箱，並可輕鬆收納兒童安全座椅；搭配後座椅收折
打平的設計，讓行李廂空間能夠延伸至車室內，載物彈性更大更實用進而優化實用與乘適
性。

S3 3D安全尊爵型重新詮釋安全新價值，升級搭載包括雙前座、車側防護及側邊氣簾等6具
SRS安全氣囊；同時，LUXGEN所引以為傲的前瞻防護科技，也同樣搭載於S3 3D安全尊爵型
身上，Eagle View+ 360度環景影像系統可大幅改善了盲區的顯示效果，同時會依照駕駛
的停車動態切換畫面，提升停車便利性，另外也整合了車前雙側防撞監測系統、Side Vie
w+車側安全影像輔助系統、3D X-View+智慧3D影像輔助系統等，不同車外視野，皆可顯示
於在9吋螢幕上。

此外，全車系標配ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統與B
OS+煞車優先及雙後倒車雷達等主動安全系統，S3 3D安全尊爵型更追加ESC動態車輛穩定
系統、HBB液壓煞車增壓系統與HSA斜坡起步輔助系統、TCS循跡防滑系統，提供更全面的
防護水準。

經濟省油加速暢快

在性能表現方面，S3全車系搭載品牌首見的1.6升自然進氣引擎，擁有116hp/15.3kgm的動
力輸出數據，搭配來自日本JATCO的CVT無段式變速系統，帶來更暢快的加速反應、同時也
更經濟省油，而模擬七速手自排的模式設定，讓駕駛可依路況輕鬆手動選擇需要的檔位，
能享受豐富的駕馭樂趣。

同時，秉持品牌「以賽道為師」的挑戰精神，在華創車電技術中心資深副總水野和敏的主
導之下，S3也隨著前人腳步踏上日本Autopolis賽道，通過最為嚴苛的賽道考驗，為自身
的操控實力做了最好的詮釋。

在實際試駕過程中，首先可以感受到因較高的座椅設定之關係，S3 3D安全尊爵型擁有較
一般房車更良好的駕馭視野，對於提供行車安全有著一定助益，而線性的動力輸出帶來綿
密且順暢的加速力道，賦予駕駛悠然寫意的駕馭感受，而軟硬適中的懸吊設定總能適時地
抑制車身上下起伏，展現出沉穩舒適的優異乘坐品質。面對彎道時，紮實底盤設定帶出優
異的車頭指向性，雖說受到較高車身設定的限制，仍然有些微側傾的情況發生，但整體的
操控感受尚屬靈活俐落。

就整體來看，S3 3D安全尊爵型以70萬內的實惠國產價格即提供百萬級前瞻科技配備，LUX
GEN此舉可說是誠意十足，而Cross Sedan的獨特產品定位，也確實較同級對手多了更加豐
富的空間機能，如今又有著3D安全加持，更是將整體戰力又向上提升一個層級，展現出制
霸國產小型房車級距的強烈企圖心。

心得/說明：

酸民的心聲，嚴董聽到了

這次嚴董非常佛心的給出了6 氣囊

這實在是非常值得讚許以及鼓勵

補足了原本少量的安全氣囊，Luxgen將近完美，為台灣汽車產業加速到最快

有股民看好裕隆股票??


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※ 編輯: cjol (223.136.106.1), 05/24/2017 15:01:57
推 SweetLee    : 還好我是七氣囊
噓 silence569  : 盤子車,扣愛國貨的帽子,劣退
→ dennistao   : 真的撼動市場：這種車也能賣
推 aocboy      : 這車有撞擊測式嗎
推 hanks0801   : 說個笑話： luxgen
噓 clarencelin : 中國媒體幫中國車廠業配
推 edcxz       : 拉高很久了，小心變成老鼠
推 kto0623     : 輪胎會跑走嗎
噓 deii        : 自動進入安全系統嚇死人哦
噓 JBourne     : 軸承會斷嗎? 方向盤會不會掉? 台灣居然比大陸貴30萬
→ JBourne     : 引擎怎麼跟他國的S3不一樣 是台灣特規版嗎?
噓 a11210135   : 垃圾菌
噓 cindycincia : 笑死人了
推 jaredjj     : 結果還是拿國外的引擎？
推 hamel       : 嚴家的產品抵制到底
→ ohya111326  : 賣50萬才有競爭力吧
→ k945        : 撼動市場有2種...
噓 oiolo       : 最佳買榜跟最佳灌票?
→ rodrigues23 : 撼動市場～XD
噓 taohua      : 大陸車
噓 Man         : 這是新聞還是廣告？
噓 cm8061299   : 廢
噓 abc55643    : 拉屎賤跟韓狗車都是要噓
推 chungfulin  : 他的1.6引擎,油耗好像是2級的
→ hata506     : 撼動哪裡的市場ㄚ
推 ijnokm      : 35萬台幣我就買
噓 panda2      : 爛車
推 BigDick56   : 佛心公司╰(⊙Д⊙)╮佛心公司╭(⊙Д⊙)╯
推 maimss      : 35萬你敢買？？？？？？？？？
→ ptttong     : 已經套很久了
噓 fooker      : 蛤?
推 bear753951  : 至少6個汽球，可以了啦
推 romenticpoet: 紙做的車 你敢買?
推 nanako1024  : 在德國看到opel-20000 Eur;mini只要22000Eur,進來台
→ nanako1024  : 灣馬上因為關稅翻倍；結果台灣自產免關稅還賣這樣
推 padbear     : 樓下勇者買10台
→ luche       : 台灣不是加入WTO 要免除關稅保護 怎麼汽車沒有?
→ signsu3184  : 這品牌的車會斷軸欸...超可怕
推 louiswei    : 以國產小型房車來說，其實也就只有city和S3可選
推 xacc        : 推3樓 這車....
→ eemail      : 這一定業配 記者怎可能寫這種文
推 wedwu       : 斷軸....真可怕
推 aak         : 夜沛吻
推 catvsdog    : 盤子才會買
推 catvsdog    : 對岸用Turbo 我們用NA 售價還比對岸貴
推 NSPS6150    : 胡市長概念車震怒上市
噓 TWLAB       : 是花多少錢買機器人投票啊
噓 like3100    : 腿多久了
推 jomet       : 佛心垃圾菌
噓 cafein      : 乾脆100氣囊領先業界
推 pat1006     : 菌
噓 hypolen     : 少打廣告 專心研發 比較實在
噓 PUREDJ      : 嚇死人的撼動市場
→ loisen0525  : 這種車送我也不開
推 copypettr   : 倒貼給我我也不要
噓 O87         : 股票版?
推 LiLiLaLa7   : 鹽董的車，，，科科
推 chellan     : 推16樓中肯，50萬我就買
推 darktasi    : 應該還是華擎的引擎吧
噓 wally12350  : 什麼時候會倒
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: cjol (223.136.5.8), 05/27/2017 11:43:34
※ 編輯: cjol (223.136.5.8), 05/27/2017 11:44:04
→ PauFrank5566: 這台1.6引擎來源根本不敢提，完全不敢講
→ a9564208: 有心走這塊的強者早就去特斯拉了…
噓 wusam4667103: 拉屎君
噓 ISAF: 撼你老
噓 Lunatix: 撼個鳥
推 td770715: 這輩子打死都不會買屎菌
噓 heinztzeng: 你是不是住了套房 上來取暖？
→ odahawk: 台灣滿是強者，只是可能裕隆無法發掘而已
推 wanderincs: 因為老闆是垃圾啊......當然叫你們開垃圾車
噓 cjko: 科科
→ fkman0831: 以前這品牌剛出爐時候 還有不少擁護者  和HTC一樣。沒
→ fkman0831: 幾年後連自己人都不挺了
推 Vibird: 看到開垃圾菌的人都很配服他們的勇氣 XDDD
推 verochen: 我就是開各位酸民嘴裡講的垃圾車，開了5萬公里除了那個
→ verochen: 該死的原廠行車記錄器之外沒遇過什麼問題
推 verochen: 因為我不想給到現在還只會代工的國內其他車廠賺，又不想
→ verochen: 花太多錢買進口車
推 verochen: 除了親自開過有遇到問題的車主之外，我想跟其他批評Luxg
→ verochen: en車爛的酸民說： 他媽的你有駕照嗎？ 你有開過車嗎
→ jengmei: 糞車。寧買糞韓國車
噓 COCOCCC: 我有駕照，自己有車，我只能說拉屎菌那個媲美福特的組裝
→ COCOCCC: 還有這公司的管理以及方針都很有問題，我試開過U6，業務
→ COCOCCC: 從頭到尾都對推銷自家車子沒甚麼興趣，但一直強調我的舊
→ COCOCCC: 車可以給他處理，既然是國產車，價格沒優惠，水準比不上
→ COCOCCC: 其他牌子，只用國產兩字叫人支持，真的就很難買下去啊
推 maikxz: 看到偷鋼材那篇想了0.5秒還是花錢買進口車好惹
噓 demonhom: 自娛自樂的報導 別拿出來笑死人
推 Alderamin: 了不起 有勇氣 讚
推 taihsin: 同事買LUXGENＵ６還不錯阿　沒啥問題　開一年多了
噓 ENJA: 然後我說那個底盤呢
噓 catvsdog: 我有駕照 我也有車耶 拉屎菌這破車連送我我都嫌麻煩 因
→ catvsdog: 為二手車商也不想接
推 verochen: Luxgen的車缺點當然多，不過至少慢慢有在進步，比起其他
→ verochen: 賺更多但還只會代工的車廠強太多了
噓 asamiakio: 想當潘仔白老鼠沒人會阻止，你愛就好。但還是一台爛車
噓 billykid: 垃圾菌必噓
噓 dickyeh: 噓的原因只有一個，解釋一下為什麼大陸賣S3比台灣便宜
→ dickyeh: 那麼多?台灣人是盤子嗎?