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作者cjol (勤樸)
看板Tech_Job
標題[新聞] 納智捷電動車力拚季冠軍 預期本季掛牌數
時間Tue Apr 9 07:01:27 2024
納智捷電動車力拚季冠軍 預期本季掛牌數將超越特斯拉 2024-04-08 05:20 經濟日報／ 記者邱馨儀／台北報導 納智捷電動車本季放量，劍指特斯拉。裕隆（2201）、鴻海（2317）轉投資的鴻華先進（ 2258）旗下電動車n7，3月開始交車，預期本季將放量，4月起單月交車量可望衝破2,000 輛大關，預期單季掛牌數將超越特斯拉，榮登台灣電動車霸主。 裕隆與鴻海合作的電動車納智捷n7在3月起開始交車，因為是下半月才開始交，因此僅交 出416輛，但在台灣成績單已僅次於特斯拉，預估很快就會帶量超越。 根據納智捷與鴻華先進的規劃，目前將排入生產線的總計訂單近萬張，第1季累積交車台 數約500輛，初步達成目標，預計上半年先交完8,000輛，因此第2季將放量，帶動單月交 車輛數可觀，預期在台灣將與特斯拉一較高下。 業界指出，去年台灣電動車占整體市場的比重約為6%，包括特斯拉在內，還有BMW、賓士 與Volvo等進口車廠都有不少貢獻。展望今年，本土車廠的電動車供應量持續增加，除了 n7將放量交車外，中華車也正在緊鑼密鼓籌備。 根據業內專家指出，納智捷n7的累積領掛牌數雖然不到500輛，主因是納智捷3月下旬才開 始交車，裕隆集團為了確保n7交到車主手中沒有問題，從去年第4季即積極測試。今年3月 下旬開始交車之後，顯示相關的作業已經完成，並將在第2季起放量。 據了解，納智捷先前考量料件供應問題，因此交車輛數目標不敢訂太高，僅設定全年1.5 萬輛的交車輛數，不過代工廠裕隆公司則認為產能沒有問題，只要有需求就交的出來，不 怕後續訂單暴衝的問題。 納智捷的n7電動車為鴻華先進開發，裕隆代工生產，再交由納智捷以納智捷n7的自家品牌 銷售。n7熱銷，不只帶動納智捷銷量，挹注裕隆的轉投資營收與代工收益，鴻華先進與鴻 海都是實際受惠者，隨著n7在3月開始放量交車，相關供應鏈的營收也將從3月開始反映。 特斯拉第1季在台的領掛牌數約為2,100輛，後續n7開始增量交車之後，電動車占整體市場 的比重將快速攀高，成為帶動台灣電動車銷售的重要來源。以n7從3月開始交車，且僅不 到500輛，到6月前要完成8,000輛的新車交付計畫，初估每個月的交車輛數應該至少2,000 輛，這個規模將是台灣電動車交付最密集的時程。 https://udn.com/news/story/7240/7883154?from=udn-catelistnews_ch2 心得/評論： 納智捷拼贏特斯拉 不知該說國產車太強還是特斯拉有問題 不然台灣科技半導體明明世界領先 怎麼過去汽車一塌糊塗 MG來台，和泰瑟瑟發抖 台灣做電動車有搞頭嗎？ 裕隆鴻海要買進？ -- 如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET 駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文) 在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社) 應該出現 矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇) 的元素 攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版) 人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.71.43 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1712551460.A.AF9.html
→ kimula01 : 好喔 反正這家我是絕對不會碰 隨你吹 04/08 12:50
→ boogieman : 台灣該廢除整車關稅保護了 只課中國百趴關稅就好 04/08 12:53
→ blue1204 : 本年度笑話冠軍 04/08 12:53
→ boogieman : 扶不起的阿斗 04/08 12:54
→ Wolverin5566: 盤子真多 04/08 12:55
推 changmary : 全力支持國產 但我還是開特斯拉 04/08 12:56
推 uller : 有人還在買電車？ 04/08 12:58
推 neil1103 : 不可能廢除關稅啦 這種easy money 你會想放棄？政府 04/08 13:00
→ neil1103 : 又不傻 04/08 13:00
推 permanent27 : 阿斗今天有套了一波人，真蚌 04/08 13:00
推 cgs99999 : 哈哈哈哈 04/08 13:13
推 vanii40 : 垃圾菌 04/08 13:15
噓 PTTcrazy : 誰買這車子~我是不太相信是民眾買 04/08 13:15
推 turndown4wat: 發車了 04/08 13:18
推 Arkzeon : 15年前買拉屎君第一波M7的人也是這麽信心滿滿 04/08 13:19
→ bairn : 會不會比中國車還爛又貴 04/08 13:22
推 H2 : 上個月開始交車也是先放風聲說三月第一 04/08 13:26
推 permanent27 : 一年10萬輛的價格，跟一年1萬輛的價格當然不能比， 04/08 13:27
→ permanent27 : 而且大陸現在就是賠錢都要搶市佔，這就是大陸打市場 04/08 13:27
→ permanent27 : 的方式。 04/08 13:27
推 qk3380888 : 裕隆+鴻海 嗯…. 04/08 13:33
→ camen : 看好n7 04/08 13:35
推 leoloveivy : 比電動車納智捷跟特斯拉都是第一梯隊的 04/08 13:36
→ leoloveivy : 台灣做電子沒問題但太慢了... 04/08 13:37
→ laechan : 反正不管怎樣新聞一定要吹爆,#遙遙領先 04/08 13:46
→ weichungBRO : 要出貨了 04/08 13:48
推 b9441118 : 絕不買這家的任何東西 04/08 13:48
推 daliares : 只在台灣賣的車，結局早已注定。 04/08 13:50
推 vanii40 : 這牌敢開在路上的 respect 04/08 13:51
推 tmpss90105 : 推一樓 04/08 13:57
推 apolloapollo: 笑鼠 拿錢跟小公主去養+9 笑死 04/08 13:57
推 supeedada123: 嘴巴挺國產 身體卻很誠實的開特斯拉 04/08 14:03
推 koldacdk : 還有人在說保護關稅..你攤開來看唯一有差距的15%， 04/08 14:11
→ koldacdk : 國產車進口零件多少都要課一些。根本政府想抽稅就 04/08 14:11
→ koldacdk : 說，整天講保護？！ 04/08 14:11
推 longkiss0618: AEB100KM煞的住很猛 04/08 14:20
推 ZunYin : 好笑? 04/08 14:46
推 kanehhh : 可以給老納一個機會 04/08 14:57
推 lin900117 : 路上開始有看到了 以價位來說 確實比特香啊 04/08 15:03
→ jioeo : 阿斗 04/08 15:32
推 kkchen : 台灣的第三座神山嗎？ 04/08 15:36
噓 Albert0912 : 不會買 04/08 15:37
推 co80040814 : 我要買小米電車 04/08 16:04
推 THANN : 前天才遇到一個老納跟我搶車位的..臉皮超級厚! 04/08 16:34
推 bb55231 : 開這牌真的恥度爆表 04/08 17:45
推 hidebehind : 問樓下 你會買嗎 04/08 18:08
推 wahaha711233: 笑死 誰在買 04/08 19:01
推 kenro : 規格差中國車蠻多，價格還比人家貴多，台灣真可憐 04/08 20:23
推 jimling2001 : 台灣保時捷 04/08 20:55
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: cjol (122.117.2.178 臺灣), 04/09/2024 07:01:27 ※ 編輯: cjol (122.117.2.178 臺灣), 04/09/2024 07:01:51
推 disonfall : 已下訂，好開心，ccc 04/09 08:25
推 heerotw : 台灣之光 04/09 09:50
推 angellll : MG會讓合泰拿掉車美式嗎? 這樣算貢獻滿分了 04/09 09:53
→ charly204 : 網路上目前看到的開箱都是車評和網紅，還真奇怪 04/09 12:15
推 brianoj0817 : 就網紅跟車評先交車啊 04/09 13:01
→ MTKer5566 : 相較燃油車電動車沒技術啊 04/09 14:57
推 labbat : 原子筆都有技術了，哪來電動車沒有核心技術 04/09 15:30
→ douge : 昨天去看過n7 其實感覺還滿好的 04/09 16:38
→ ciula : 內衣教父都回日本了還在做夢...... 04/09 16:51
→ whitecow : 臺灣人腦袋壞了..死過一次的公司 04/09 20:08
推 IhateOGC : 真的還不錯，不過這業務還真唬.. 04/10 04:41