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這話題不知道會不會被戰 但讓我抱怨一下吧... 這禮拜開始收費後 機車停車真的有明顯變少了... 原則上這政策對我沒影響 因為我都是靠腳踏車通勤到捷運站 只是這政策實施前幾個月 海山站周遭就施工拔掉很多腳踏車位改成機車位 導致腳踏車位少掉許多 還跟同事開玩笑說過,真是犧牲我們這種單車通勤族 去造福你們機車通勤族...結果沒多久就接獲機車收費宣導單了 七八月因為暑假,以往停腳踏車數量會比平常較少一點 可是今年的七八月腳踏車位就變得明顯不足了 開學後變得更明顯,腳踏車位變得更早就開始要停滿了 甚至在腳踏車停車規劃區的位置也不夠停了 而且收費後 我不知道會不會在更增加靠腳踏車通勤的人口 然後腳踏車要有個好位置停,是不是要更早出門了 這幾天看著先空空的機車位 然後再騎到停滿滿的腳踏車位停車 心情有的非常複雜的感觸 如果收費制會導致機車停車數量減少 好希望原本屬於腳踏車停車的位置可以還給我們... ...還是因為腳踏車開始亂停出現亂象 下一步換停腳踏車也要收費= = -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.224.31.38
Ironcc:這就是政策的全面性,只想到一卻沒想到二,只想著要制止機車 09/05 14:05
Ironcc:數量卻苦了單車族 09/05 14:05
capitalofz:不收錢的時候不給你多劃位 要收錢的時候給你劃滿滿 09/05 17:25
capitalofz:政策一點也沒有配套 也不奇怪拉 反正公家單位沒壓力 09/05 17:25
capitalofz:苦了原本的單車族 也傷了原本機車想換單車的人 09/05 17:26
diabolus:政府的政策哪次有配套好的(攤手 09/05 17:46
LAKERsBryant:有啊 選舉的時候 每個都是提案大師... 09/05 20:32
rmrmrmrmrmrm:還不是過去八年瞎搞 09/05 22:49
lucard1129:我發完才看到這篇@_@ 09/06 12:32