推 dolare:甚麼年代還有人相信拓寬可以解進問題... 10/31 18:55
→ dolare:事實上一拓下去 只會讓更多車進到downtown來 10/31 18:55
推 micdibo:喜歡拓寬的人可以看看倫敦最熱的牛津街 2線道 10/31 19:00
推 kkiiccooo:很簡單 不拓寬就蓋方便便宜的軌道系統 把人送進城 10/31 19:15
→ kkiiccooo:沒有軌道運輸 道路又塞 市中心又不得不去 又是什麼道理 10/31 19:16
→ kkiiccooo:我相信 牛津街熱鬧的人潮 應該是這樣進城的 10/31 19:25
→ kkiiccooo:(別跟我說 他們是走路進來的orz) 10/31 19:25
推 micdibo:所以大眾運輸才是解決庸塞的妥善辦法 拓寬只會超量發展 10/31 19:27
推 kkiiccooo:同意樓上(順便問, 中港路很大卻很塞 算是樓上講的嗎) 10/31 19:32
推 micdibo:中港路是都市規劃落後於過度土地開發的例子 版上許多台中 10/31 19:34
→ micdibo:通 我就不獻醜了 但個人覺得台中重劃區把整個都市紋理破壞 10/31 19:35
→ micdibo:短期好了地產 長期不利都會長遠發展 10/31 19:36
推 kkiiccooo:台中給我的感覺 就是新社區很進步 老社區很破舊 10/31 19:40
→ kkiiccooo:台南沒有台中繁榮 但是很多老社區仍有發展 這點我覺得好 10/31 19:41
→ kkiiccooo:高雄台北 也都沒有像台中這樣 10/31 19:41
推 pix99:我較想知道原po是在哪個網站查路寬 10/31 20:28
※ starsand:轉錄至看板 Road 10/31 23:06
推 luuva:這世界上很多歷史悠久的城市 寧願塞車 也絕不開高架 開大路 11/01 02:31
推 jecyu:完全認同樓上 11/02 00:41
→ volkyrie:oxford street人行道上的人擠到路上，oxford circus站的 11/02 03:13
→ volkyrie:人根本沒辦法走上去(時間12/27 下午13:00)超級可怕﹐不用 11/02 03:15
→ volkyrie:看紅綠燈都可以過馬路,因為車,巴士和人全都在街道上 11/02 03:15
→ volkyrie:oxfrod st.和regent st.附近有三個地鐵站 有軌道運輸 11/02 03:17
推 nahald:永安街有西門路延伸段支援 11/23 20:34