Re: [討論] 中地成省轄市的問題

[telessy (田=w=)]

※ 引述《YiShenHsieh (冬天是火鍋的季節)》之銘言：
: 看了台灣的這些省轄市問題其實都很類似
: 要不沒有錢 要不沒有地
: 到底中地適不適合獨立出來以求快速發展呢
: 我個人覺得中地要能發展必須有一些條件存在才能發展的好
: 1.要有足夠的地 如台南與台中
: 反例則是嘉義
: 當初獨立出來時被限制不能將原有區域全部獨立成嘉義市
: 導致土地面積極小  根本無法發展

個人淺見



行政界線畢竟是條無形的線，無法限制民間投資，能不能發展得起來
跟地理區位以及是否有重大建設關係較大

如果商業強度夠強自然會產生外溢，如台北衛星城市
這不是行政界線能影響的。

嘉義發展不好我想跟無重大公共建設與區位較差有關。
如果說土地面積影響都市發展，舉基隆市為例應該較合適



: 2.要有足夠的錢
: 以台南做例子
: 假如一個省轄市有充裕的經費來做徵收與開闢的任務
: 我想現在安南區應該早就發展了
: 可惜我國的財劃法使得省轄市並無此經費
: 只能看中央的臉色



發展可不是完成徵收重劃一塊地就會自動蓋高樓...


以台中七期為例，81年即完成重劃，87年精省
88年發生921大地震，可說是荒涼一片，只有8大行業進駐，
七期可不是重劃、徵收好就"砰"的一聲拼命長大樓。


七期發展是在近幾年才開始，為什麼?
主要是台中市政府與議會遷移確定，以及中科建立、
眾多快速道路與二高興建


說穿了就是公共建設帶動發展+吸引投資增加工作機會
而這又跟區位有關。位於交通樞紐的台中，交通便捷
就是一大拉力。


台南發展為何慢了點?
高雄是個很大的因素。
如果一個投資者要到南部投資，你會到高雄還是台南?
在市場、商業密度、交通的考量下，高雄會吸引更多人目光，
甚至國家重大建設也是如此。


台南因為是古城，都市規劃道路較狹小
市內沒有交流道、高鐵站遠在歸仁
這也是推力。




: 同時擁有這兩個條件的就是台中市了
: 不但有充裕的土地 而且又有省政府的奧援

民國87年精省
我不認為省府的影響能延續到今日


: 所以發展才能一日千里
: 由這些例子我們其實可以知道把中地挖起來建設
: 對一個城市的初期其實是一件好事
: 但當該城市漸漸外溢到周圍時
: 就該去考慮做適當的合併 甚至與外圍的縣作合併動作
: 這是我的想法
: 大家有其他意見嗎@@



行政界線是不是影響這麼大?值得商榷
我覺得跟都市能不能創造吸引人投資的條件與
自己的區位關係較大

甚至跟鄰近城市是競爭還是合作也有關啊~



說穿了就是

城市本身條件要讓人垂涎才行
不然挖出來或填回去也吸引不了人啊~


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.245.148
※ 編輯: telessy         來自: 140.112.245.148      (12/29 19:15)
推 heisego:這位大大是不是有逛摩天漢? ID在摩天漢好多版出現
→ telessy:這個板的板友我想蠻多也會在摩天漢出沒吧XD
推 YiShenHsieh:恩恩 大部分認同 不過鳳山他本身就有蠻多人口了
推 YiShenHsieh:而且高雄市有一點非常特殊 他人口內聚姓非常高
推 YiShenHsieh:儘管高雄市內人口密度與機車密度已經高的嚇人
推 YiShenHsieh:近年來才看到仁武方面的人口成長
推 YiShenHsieh:有人可以解答 高雄內聚性如此高的原因嗎
推 YiShenHsieh:太長了 我用回文
推 jjzack:是中地理論的那個中地麻??
→ telessy:原PO應該是這個意思吧...但其實中地理論瑕疵很多，這裡用
→ telessy:的中地意思應該有點不同...跟都市發展有關吧
推 YiShenHsieh:恩恩 我其實指的是一個地域中較精華的地帶
推 YiShenHsieh:用中地確實不宜XD
※ 編輯: telessy         來自: 140.112.245.148      (12/29 20:39)
→ telessy:改幾個地方 鳳山一開始發展跟外溢沒太大關係，刪除~
→ telessy:中地改"城市"
推 david0301:不能認同原po嘉義部分的論點
推 david0301:土地面積過小造成嘉義市很難爭取大型的建設
推 david0301:這中間是有因果關係的
推 yaspo:推~同意論點
→ vixen:說中我玩模擬程式的痛處