[新聞] 合併升格》學者：生產毛額追港趕星 競爭力強

[tcbus (女友很像吉崎直緒^^)]

1.原文連結：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/4835005.shtml

2.內容：

  【聯合報╱記者喻文玟╱台中報導】 2009.04.08 02:34 am

逢甲大學副校長、土地管理學系教授楊龍士認為，台中縣市合併後，面積和香港差不多，
加上有航空、海運以及中部科學園區，增加「大中部地區」的國際競爭力，未來光「台
中都」的國民生產毛額有可能超過香港，甚至追上新加坡。

楊龍士以中科園區為例，「民國92年開始規劃中科，從無到有，短短5、6年就有廠商進
駐；甚至目前彰化、雲林都將衍生成立中科衛星園區」；他強調，中部科學園區就是由
兩縣市一起合作開發，帶動大中部經濟發展的亮麗成績單。

從交通方面來看，高鐵開通後將迎向「後高鐵時代」，台中市將開通捷運，若兩縣市
合併之後，未來捷運興建必定會延伸至台中縣。以台北市為例，起初捷運興建只有北市
的木柵線開通，10年之內新店、淡水線也陸續完工，目前又連接板橋至南港。

楊龍士認為「絕對不要短視」，若依照台北市交通開發的模式來看，台中縣市合併之後
，捷運線也會連貫兩縣市，讓生活圈擴充，「台中都」的經濟一定更活絡。

他說，香港人口有600多萬，國民生產毛額6萬5000億台幣，面積約1100公頃；台中縣、
市合併後面積大於香港，而且有台中港、清泉崗機場，只要發展出中科精密機械的潛能
，加上彰投的觀光產業，在經濟方面有長遠規劃，國民生產毛額有機會超越香港，甚至
能和新加坡一較高下。

楊龍士還指出「流域觀點」，任何一個都會城市發展，都要考慮到水源，目前中市的水
源都來自台中縣大安溪、大甲溪，兩縣市合併能整合自然資源，「有山、有水、有海，
才是一座健全的都市」。


3.心得/評論：

台中要能登上國際舞台
首先清泉岡機場和台中港還要加強
捷運只蓋1條顯然不夠
太平--火車站--中港路--東海大學的捷運藍線應該納入建設計畫
和綠線相輔相成

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統聯客運台中市公車83路(干城--東海別墅) 中港幹線公車
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎     尖峰:5~10min
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◆ From: 140.117.120.105
推 steverson:感覺是笑話一篇......這種人當學者
→ steverson:光人均GDP就不知道輸多少了......
→ steverson:人口也只有新加坡的一半多香港的三分之一多一點
→ steverson:軌道系統薄弱.....還有中科跟精密科技基本上只是中科技
→ steverson:根本不是什麼高科技產業
推 NewReader:XDDD
推 Dukezxh:這種笑話有人信嗎?而且中科說白點只是竹科的衛星工廠罷了
推 Dukezxh:因為離竹科比較近 所以開發速度才會比南科快啊