Re: [發問] 台南與高雄日後會如何整併？

[oodh (oodh)]

※ 引述《seaki (你好  我叫柏霖:))》之銘言：
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: 這兩個都市距離太近，加上小港機場可能會遷建到彌陀鄉
: 是否有可能整併為一個都市？
: 或者
: 兩個都市各自發展不同的方向
: 果真如此，則這兩個都市各自又會發展到哪個道路？
: 是會互補、互相合作？還是會走向零和競爭？
: 高雄捷運有無可能往北繼續延伸到台南境內，將兩個都市生活圈串聯起來？
: 我所說的整併，並不是人為政治手段、橫柴入灶的整併
: 而是逐漸發展之後自然而然的整併在一起
: 若高雄市重心逐漸北移，相對地台南也覺得往南發展，靠近高雄確實也比較便捷
: 兩者皆認為，多靠近對方一點更能互蒙其利之下，確實也有自然整併的機會
: 有點像星球的軌道靠得太近，最後有可能會相撞而結合在一起
: 當然也有較弱的一方被強的一方吸乾的可能
: 問這問題的究竟是不是南部人，並不是重點。
: 重點在於，南星計畫的國際機場，是否符合國際機場的條件，用地是否充足，
: 或遭其他用途排擠
: 若然，那楊秋興還煞有其事評估彌陀鄉蓋國際機場的可行性，所為何來？
: 一旦機場真遷建到彌陀，配合高雄市政逐漸北移的結果，會不會進一步吸引台南人口
: 如此一來台南與高雄兩地人民與各種產品出國、出口，皆要到中點彌陀鄉來，有可能
: 會使二城市愈靠愈攏，最後高雄縣市台南縣市終於整併在一起
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: 整併成一個都市機會很低
: 而高捷目前的狀況來看，主力應會放在燕巢輕軌。環線。棕線
: 紅橘延伸線及右昌延伸線應該是會放在最後的
: 第二，高雄發展的確是往北移動，但僅在高鳳生活圈內北移(目前狀況)
: 合併後，新市政中心也許會北移至高雄縣境內，但也不會是在彌陀鄉範圍
: 如果高雄學園成型，也許會座落在橋頭，燕巢一帶
: 台南市縣合併後，其發展絕對是往東北(南科)移動，再加上溪北地區居民
: 害怕被邊緣化，其壓力影響到政治人物身上，更不可能往南發展。
: 南星計畫的國際機場，屬第三期建設。機場部分總計1032公頃,總填土方為2.4億方
: 而楊秋興評估彌陀梓官機場之可行性，我比較偏向於是選舉操作
: 從彌陀梓官之地理位置　現有建設　未來發展來看
: 支撐一個"國際機場"　我想難度會比現在的小港還要來的高
: 如果不是政治因素整併，而是如你所說的自然發展，同質性高而合併
: 那也應該是找屏東不是台南，台南－高雄的距離遠大於屏東高雄
: 電車行程一個一小時，一個半小時
: 又長期以來，高高屏的合作較多，如果就自然發展整併來看
: 屏東的機會大很多
: 其實我和前面w板友想的一樣，如果您是南高高屏的居民或是在這生活的人
: 會問這樣的問題，是有點令人意外.....

當初讓台南合併升格的關鍵說法 就是提到要讓南、高合併

不過，我當時就不相信這種事…

 以現況發展來講

既沒有都會擴散 也沒有捷運聯通 兩縣離得又遠生活圈兜不起來

南高合併還比北北基合併更沒需要也就更難 不用太早思考它…



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自幼家貧  既無嗜好  不學無術  亦無專長  唯打翻茶杯  或飲料罐  或新鮮屋
不乏瓶水  亦有碗麵  鋁鐵生熟不銹鋼  大小利樂錫箔包
有色無色玻璃  軟殼硬殼塑膠  凡立不曾未倒  寸地無一免溼
初時心喜  觸翻熱湯而後敗興  久之或憂  撞倒汽水反得釋然
本為一時之誤  積久成習  偶一為之  還傲世中無雙
故以為好  便作所長    因姓黃，自號「掐倒黃」

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◆ From: 203.65.62.106
→ seaki:南高不會合併吧XD   台南市縣合併我覺得政治操作因素較大
推 sziwu:除非台灣將來走六地方制，否則南高(包括屏東)是不可能併的..
→ sziwu:台灣要走六地方制(甚至四地方制)，只有一個可能..被中國統一
推 ikaridon:南縣市升格好壞都有人說 南高合併我倒不覺得是關鍵..
推 ikaridon:兩個城市特性差很多 劈頭就問會如何整併感覺很怪
推 kingbowser:台南升格前提是南高合併?哪聽來的傳聞?
推 odaiba:你可能記錯了 有審查委員問說怎不合併 台南首長就說不可行
→ oodh:就板上的舊文來看，可能是我記錯了..
推 micdibo:我替O大作證 評委中的確有南高屏合併為大都會的想法
→ sziwu:其實提台南高雄將來要合併的審查委員當時也只有2位而已...