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標題[政策] 平價住宅政策出爐
時間Tue Dec 8 07:52:48 2009
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作者: oodh (oodh) 看板: Policy
標題: [政策] 平價住宅政策出爐
時間: Tue Dec 8 07:52:28 2009
蓋平價住宅 政院興利首務
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN2/5293612.shtml
選舉挫敗,行政院加速推動興利政策,提供平價住宅已列為「改善庶民生活行動方案」
的重要項目,據瞭解,營建署初步擇定機場捷運沿線的林口、南崁和桃園航空城附近
三處百餘公頃土地,興建平價住宅,當地土地市價每坪約10萬元。
另外,淡海附近也是營建署考慮興建平價住宅的地點,行政院秘書長林中森本周將
邀集相關部會進一步協商相關細節,及評估地點可行性。
因應北台灣高房價,行政院已決定一方面蓋平價住宅、社區,增加供給量,
讓青年夫婦買得起房子;一方面明年2月繼續辦理青年安心成家住宅補貼,
及中低收入戶住宅補貼。
有關青年安心成家住宅補貼,營建署已呈報行政院明年2 月將繼續辦理,
在行政院核定後,將正式對外公布,明年內政部已編列15億元經費,預訂提供1萬戶,
前兩年200萬元零利率購屋房貸;或提供無力購屋青年家庭租金補貼,每戶每月
最高3,600元,補貼期最長二年。今年青年安心成家住宅補貼計有1.6萬戶
申請購屋房貸利息補貼,8,000戶申請租金補貼。
吳敦義日前提出仿傚香港青衣站,選勘距離台北火車站「20 幾分鐘車程」、
「百公頃以上土地」,興建青年買得起的大型住宅社區。營建署根據吳揆的三條件說,
初步選定林口、南崁、桃園航空城和淡海四處地點。
官員表示,從台北車站至林口、南崁、桃園航空城和淡海都在30分鐘的車程之內,
且附近約有百餘多公頃土地,目前當地土地市價每坪約10萬元,應可考慮蓋平價
住宅或社區。
官員指出,未來興建的平價住宅社區將不只一個,希望透過區段徵收方式取得土地,
讓年輕、所得不高的人買得到房屋。至於如何興建、購屋者條件等原則,仍待
跨部會協商。
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有幾個層面可以討論:
1. 之前我就一直在講
「不需要讓大家擠到北市住低價國宅,應該到北縣造鎮、提供通勤專車」
這次的國宅設計,相較前兩次的構想都來得務實得多
就這點上我是肯定的
2. 就移入居民來講,很重要的還是「機能」 除了國宅群本身可能吸已平價消費服務業
政府在造鎖的同時,是否能同時建立文教、休閒 甚至觀光機能
而不只是用捷運來作吸引力;這樣,也才能真的把北市的居住市場需求給消耗掉
-- 才能讓新國宅區 和北市套房有處於同一階的競價平台
3. 這樣的設計,直接的來說,其實並不是為了「抑制北市房價」而設計的
而是讓「有想,但還沒有實力進入北市」的人 在北市郊區落腳
能把北市套房住民拉多少出來我不確定(也許政府會掌握更多數據 比如說貸款申請)
北市房價有一部份是投資客炒出來的,目標也一直都不是在一坪十萬左右的市場
是不是會有需求減少、房價下跌,還有待觀察
4. 不過,也因為這次的選地不是在北市區,所以優惠房貸倒也不會推升北市房價
其實第一點提的「機能」在這裡就很重要了
如果有優貸、機捷,機能又好,至少就有可能影響抑制北市需求擴增
5. 另一方面,如果新鎮區機能夠好、讓北市青年到外面來,會不會讓台北市市區擴散?
以現在捷運便捷的情況來看,我覺得這點倒是還好
不過,可以作為都更動力的居住需求外推後,
北市要推「軸心翻轉」也許就事倍功半了
失去了文教移居這條路,要讓人潮移動,可能就得靠工、商發展才行了
這點北市府要好好因應
6. 不論如何,新鎮區的住民很多都不會是北市拉出來的,反而是北縣、桃園的人
其實這反而會加速城鄉發展的不均,
只有桃園,桃園本身也想利用青埔、航空城作「軸心翻轉」
這次的開發案一舉挺了桃園的林口和航空特區
對桃園來講也算是一件好是
雖然桃園本身就一直缺乏人口密集的市中心,不過航空城的發展成功
會有利於桃捷的需求評估
各抒己見吧...
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男なら 誰かのために強くなれ 只要是男子漢 都會為某人而變堅強
齒を食いしばって 思いっきり守りぬけ 咬緊牙關 下定決心守護到底
轉んでもいいよ また立ち上がればいい 跌倒也無所謂 再站起來就好
ただそれだけ できれば 只要做得到這個
英雄
さ All Right! 你就是個
英雄了!(All right!)
-- DOA 英雄 --
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↗ 孤舟簑翁,獨釣江雪 ↖ . .
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推 goldmark:遠雄會哭哭嗎... 12/08 09:29
→ sziwu:我覺得重點還是在"房價~房價~房價",今天台灣的住宅空屋率已 12/08 10:27
→ sziwu:經很高了,大家不是沒房可買,而是那種房價買不下手。 12/08 10:27
推 comjaja:顯然主要都是搭"機場捷運"而建的新市鎮(除淡海),但....這 12/08 10:30
→ comjaja:除了原po提到的幾個重點外,交通仍舊是最大影響,雖然機捷 12/08 10:31
→ comjaja:串起林口、南崁、桃園航空城,但仔細一看,台北到桃園航空 12/08 10:32
→ comjaja:城那邊幾乎要花上近1小時且車票所費不眥(單票超過100以上) 12/08 10:33
→ comjaja:另外所提南崁,也是離南崁交流道那附近有段距離,能否吸引 12/08 10:34
→ comjaja:還還值的觀察,這4個目前看來只有林口這點是還算ok。至於 12/08 10:35
→ comjaja:淡海,那是老問題了,淡海輕軌無法成形,淡海新市鎮..無救 12/08 10:36
推 xainbo: =====請愛用回文======== 12/08 11:03
推 dolare:把住不起台北的人都趕到桃園 真不知說什麼 12/08 15:40
→ dolare:屆時桃園的水或其他資源不夠用 會引起災難性的後果 12/08 15:42
→ geesegeese:有沒有想過首都機能移轉? 打破城市國家的概念應該更快 12/08 21:02
推 sziwu:樓上 想太多...世界上很多國家都想過遷都或分散首都功能~但 12/08 21:42
→ sziwu:幾乎都流於紙上談兵的階段而已 ex.韓國/日本 12/08 21:44
推 xainbo:韓國好像進行中,似乎有潛力? 12/09 00:07
→ sziwu:韓國遷都世宗市的計劃幾乎已經破局 ~ 李明博說 .... 12/09 07:51
推 xainbo:財務嗎?還是政治之類的問題? 12/09 11:04
→ sziwu:思,跟我們遷幾個單位到新莊副都心差不多樣子了... 12/09 13:34
→ geesegeese:與其壓低房價到不如減少需求 把就業機會移轉到其他城市 12/10 19:13
推 sziwu:樓上...就業機會轉移正是世界各國頭痛的問題...否則就不會有 12/10 19:41
→ sziwu:那麼多到大城市討生活的現象... 12/10 19:42
→ geesegeese:台灣也不是做不到 高雄 新竹 都是例子 看要不要而已 12/10 21:09
→ sziwu:高雄新竹算有嗎?我倒不認為... 12/11 11:29
→ geesegeese:呵呵 以台北城市國家的觀點 當然不會認為 12/11 19:24
推 Harifucks:房價明明是政府吵起來的,唉,看不懂 12/26 11:08