Re: [新聞] 停車位 中山區是大同區三倍

[xainbo (Abbo)]

※ 引述《Kian911 (Yoyo)》之銘言：
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: 不過以現有趨勢來看,歐美有許多地方都在削減停車位以鼓勵民眾使用大眾運輸工具.
: 停車位應有全盤規劃,如無目的的增建停車場,難免會讓原有鼓勵大眾運輸的政策大
: 打折扣. 台北整體停車位就應就現有停車位做有效資源配置,總體不應再增設停車位
: 要不然將會步上美國許多城市的後塵.

關於停車，腦袋會浮現有一些衝突
1. 捷運場站的端點／集客設施(轉運、娛樂、商辦、跨年晚會XD)
   原則上要有較多的停車空間....但是這涉及到交通運輸和土地使用的相互影響
　 停車方便→吸引人潮→活動頻繁→吸引人潮→停車位不足
　 捷運附近→可及性高→活動頻繁→吸引人潮
   沒有捷運→公車沒人要搭→只能開車→只好設停車位→大量車潮→爆炸

2. 收費停車場？收費路邊停車？收費過橋費？(民怨...!?)

3. 購車須有停車位證明(日本部分城市，似乎有此規定)

4. and so on......

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◆ From: 140.112.40.217
→ Kian911:有很多辦法其實就要靠當地政府的魄力,不過就警察的執法
→ Kian911:能力以及地方政府因選舉考量而不願得罪民眾
→ Kian911:台灣離美好的生活品質還有一大段路要走
→ xainbo:敢問....美好的生活品質，有那些要素?
推 ccrimson:停車有不同的模式，人潮也是...
推 Kian911:都市的生活機能,環境品質,城市美學,市民文化以及道德涵養