原來他們有成文的政見......幫五都說說好話
※ 引述《MaNeNe (魔尼尼)》之銘言：
: ‧教育資源不均：過去高中教育由省主導，廢省後，均改為國立，升格後高中教育經費、
: 師資退輔費用，中央教育補助款卻沒有足額補助，恐導致教育政策無法銜接。另外，北市
: 有市立大學，未來新成立的直轄市是否要跟進成立，是否又是另一個教育資源不均或錢坑
: ？
目前，國立高中，預計在明年暑假之後，改隸市立高中，
各改制後之直轄市，問題不大；新北市動作很大。
監理站本來分成中央管和直轄市管，後來似乎要全部收歸為中央管
(畢竟發發車牌駕照、收收繳費單之類的)
但台北市很不爽，土地都很大一片，若土地改隸為國有，北市感覺很差。
: ‧市立（署立）醫院問題：署立醫院升格為市立醫院，與省立高中問題一樣，中央補助款
: 不足，但當前立即撥交與直轄市，將造成醫療資源結構偏差。
署立醫院，原則上不強制改隸為市立醫院，
若要改隸為市立醫院，要提出營運計畫等等
確保這個醫院不會倒閉，畢竟管醫院是個很奧妙的事情。
: ‧社福補助取消或不一致：許多偏遠鄉鎮有免費公車接駁，許多鄉鎮對於生育補助不一致
: ，但成立直轄市後，為了避免不公，許多補助都全數取消。原各鄉鎮對鄉鎮內的人民團體
: 補助，皆因各鄉鎮財源而有不同的補助，升格後全部統一，採齊頭式的做法，看似『公平
: 』，實質上卻是不公平、不正義。例如彌陀區的資源，如何與三民區相當，若取消免費公
: 車，將造成居民不便。
新選上的市長，原則上都不敢取消免費接駁公車
就目前新聞上看到的，高雄市還會加開接駁公車
而新北市則是會整合目前境內的各區公車，不做大變動
台中市積極招標，目前公車的營運業者，似乎是全台第二多
當然，他們都只能保證在他們任期之內的公車服務
之後的事情，之後再說吧(遠望)
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