作者TigerKick (把老虎踢死!!)
看板Warfare
標題Re: [心得] 有關抗戰到國共戰爭問題的感想
時間Tue Aug 23 17:33:15 2005
※ 引述《dake (Darth Vader)》之銘言:
: ※ 引述《ASGARD ()》之銘言:
: : 誰的統計資料
: : 日本人的
: : 還是共產黨的
: : 還是向平行關一樣
: 說到這個就想笑
: 明明打的只是日軍四百人的運補單位
: 居然可以說成繳獲上千支的槍
: 那共產黨是以為
: 日軍昰個個像阿諾一樣手拿兩支機關槍在掃射吧!...XD
放在當年的時空,
即使如你所說, 只殲滅了四百日軍,
那麼也是一場意義非常的戰役.
因為這是抗戰開始以來,
全國都在敗潰時,
中國軍隊第一場勝仗.
杜立德將軍偷襲東京一戰,
損失慘重, 所有飛機都掛了.
但是, 美國人不會嘲笑他.
反而認為是大勝.
因為當時美國需要這樣的戰績來鼓舞士氣.
其心理上的意義, 遠遠大于戰術上的收獲.
至于平型關殲滅了到底多少日軍,
有那些日軍單位參戰?
薩蘇有一篇文章(附後)
從日本史料看平型關之戰日軍損失
(薩蘇)
平型關之戰,是抗日戰爭全面爆發後中國軍隊第一次較大的勝利。日
前,在網上看到一份資料<關于平型關戰役的基本事實》,提到平型關戰
役日軍的真實損失,認為日軍應該是“一個不完整的汽車中隊和一個負責
大行李的運輸和護恞的輜重小隊,共計有日本兵60 人”。把平型關看作大
捷純屬夸大。看到這個帖子兄弟吃了一驚,因為我在日本好像看到過類似
的資料,數字不太符合。
平型關之戰,到底斃傷了多少日軍,中國方面有一萬(蔣介石賀電)
,三千(長期使用的數字)和一千(近期國內著作如《三晉同仇》等使用
數字)之分,從當時日軍投入戰鬥的屬于後勤部隊來看,一萬和三千都不
大可能,屬于戰時為了鼓舞士氣而進行的戰果宣傳,據此,我認為中方比
較可靠的數據是一千。但是,一千和六十,區別也太大了吧。
這中間,我知道不少網友大作考証,兄弟對此無法評判,于是抱著興
趣進行了一番查找,決定根據自己找到的資料看看日本人怎樣說的。
功夫不負苦心人,看到一份資料《□□□念日特集》,日方資料寫道
:“八路□□日本□□5□□□□□□□峽谷□包□□、格□□持□□□
、一日足□□□□著□□□、日本□□□□□。”(八路軍在五公裡的峽
谷裡將日軍團團包圍,不斷攻擊,經過不到一天的惡戰,日軍全軍覆沒)
,如果五公裡的戰場上只有六十個日本兵,那就要差不多一百米一個了,
稍微有點兒軍事常識的人也明白,這個仗怎麼能打呢?“百□前後□上□
自□□2539; □重□□□□□□殘骸□殘□□□□旨□救援□向□□□第
五□□□兵第四十二□□將兵□□言□□□”(第五十團四十二聯隊救援
的官兵証實,可以看到約百輛被燒黑的汽車和輜重車),如果是這樣,就
算一輛車一個人,日軍也不可能只有60人,何況,駕駛車輛的和押運的還
應該是不同的部隊吧?
戰鬥中日軍突圍的部隊似乎不少,日軍突圍人員形容“紅軍”(就是
八路軍)作戰與國民黨軍不同,他們子彈不多,似乎有一個不成文的原則
:打出三槍就沖鋒。因此與日軍很快進入白刃戰,八路軍使用的白刃戰武
器除了刺刀,還有“青龍刀”等冷兵器。
日本人自己的說法:“□□攻□□□□□、1000H□超□□日本
□□□□□?br>弧□啶□誣□攣鑌Y □手□入□□□、□□□《平型□大
捷》□□□□□、中國抗□以來□大捷(大□利)□□兮□。”(這次攻
擊中,斃傷日軍1000人以上部隊,很多軍用物資被繳獲,中國抗戰以來的
大勝利,稱為《平型關大捷》)
這個資料的珍鄒之處是它沒有使用中國方面的數字,而單純使用日軍
自己的數據。
那麼,這個數據也可能不是專業人員的資料,而我記得還看到過更詳
珃的資料,其中說明日軍在平型關戰死的最高軍官是中佐,而且一下就打
死了兩個,第二十旅團的新莊中佐和第二十一聯隊的橋本中佐。按照這樣
的說法,中佐,就是中校,在日軍中指揮五百部隊的大隊長軍銜只是少佐
(少校),中佐屬于中高級軍官。一下打死兩個,如果日軍投入部隊只有
60人,那應該就不是輜重部隊,而是貴賓部隊了。
經過繼續查找,在日文資料中,發現了兩本很有價值的材料,《第二
十一聯隊戰史》和原每日新聞隨軍記者益川的《大陸舞台上的中**戰》,
前者日本各大圖書館都可以借到,後者在《丸》雜志上曾經連載,有興趣
的朋友很容易查到。其第三部分,對平型關之戰進行了詳細的描述。日軍
勾勒出的平型關之戰,終于顯露出了比較清晰的形象,令人驚訝的是,它
提到的戰場狀況,居然有很多是中國史料中所根本沒有提到的,平型關之
戰可能和我們傳統的看法不同,在八路軍的伏擊圈中,它有兩個戰場!從
中文史料看,日軍在平型關之戰中的狀況,是一個典型的口袋之戰,也就
是日軍鑽進中國軍隊布置的口袋陣,然後被全部殲滅。但是日本方面的記
載,這個口袋卻是有兩個進口的!
平型關之戰,實際發生的地點並不在平型關,而在平型關以東的關溝
峽谷。以下資料全部根據日方史料:
@益川的文章中對這一戰一開頭就交待“平型關是北支山岳地帶山西北
部的閥門”,“曲折的隘路兩側是十米- 三十米高的陡崖”,“昭和十二
繼九月二十五日午前,雨中,兩件大慘事在這裡發生了”一次戰鬥,為什
麼會發生“兩件大慘事”呢?原來,進入八路軍“第一一五師六千余”部
隊伏擊圈的日軍,是從兩個入口來的,分屬兩個部隊!這兩個敵軍部隊,
一個是從平型關返回靈邱的第六兵站汽車隊搭載日軍換防部隊一部,屬于
第二十一旅團(指揮官三浦敏事少將),共計八十輛汽車,從西向東進入
八路軍伏擊區,這支部隊的指揮官是新莊中佐,日軍資料中沒有記錄它的
人數,但是從後面記錄的傷亡來看,這支部隊比對向而來的大行李部隊要
多得多,有的網友考証日軍旅團長三浦少將和從前線歸來的慰問團也在其
中,這一點我所見到的日方資料沒有記載,存疑;第二個是攜帶大批彈藥
,衣物,糧食等物資從靈邱向平型關前線支援的步兵第二十一聯隊(指揮
官□田大佐)輜重部隊。
這支第二十一聯隊的輜重部隊包括以下單位□1.大行李,這個需要解
釋一下,有人認為這是對于輜重隊的統稱,詢問此地的日軍老兵,說大行
李是一個獨立單位,相當于兵站(旅團才有兵站,聯隊只有大行李),編
制約百人,主要是後勤文職人員。此處大行李部隨同向前移動並非表示他
們是運輸隊,而是表明部隊的指揮機關在前移,大行李沒有自衛能力,因
此和運輸隊一起走,可以得到掩護,沒想到一同進入了死地。2.運輸隊,
共計運輸兵七十余,擔任掩護的輕重機槍兵十五,運輸兵要控制車輛,每
車一人,因此自衛能力較弱。3.為了加強自衛能力,派遣的高橋騎兵小隊
(高橋義夫第三騎兵小隊),編制六十人。4.擔任指揮的指揮官第五師團
情報參謀橋本順正中佐,他率一輛運兵汽車(特別點名是運兵車)擔任指
揮,他不但是這支隊伍的指揮,還有到前線執行聯絡的使命。從點名他帶
的是運兵車看,估計車裡有他的衛士,司機,副官等,總共約十人。這支
部隊的日軍總兵力約為二百五十到二百六十人。
兩路日軍同時進入八路軍伏擊圈,十一I,東路日軍在雨後濕滑的小
道上行動不便,大車無法行走,日軍紛紛下馬推車,這時,八路軍發動猛
烈襲擊,按照益川記載,兩路日軍雖然同時進入包圍圈,但是並沒能回合
,八路軍此時發動攻擊,估計也有避免兩路日軍合流,增大抵抗力的想法
。八路軍的伏擊圈長達五公裡也就可以嚎解了,因為不是一個戰場的面積
,而是分離的兩個戰場,否則以六千人設伏如此廣大的戰場,顯然成為沒
有底的漏勺。
《大陸舞台上的中日戰爭》中這樣描述:“林彪的部隊在通路兩側的山
崖上等待埋伏,攻擊發起後手榴彈步槍齊發,無武裝但多乘馬的大行李首
先遭到痛擊全部潰藝。橋本參謀,高橋少尉等指揮衛隊奮力迎戰,結果全
員戰死。”日軍對這支部隊的記錄是“全員戰死”,還記錄八路軍沖下山
地,將日軍所攜徨的物資搶奪一空,包括日軍戰死者的手表,鋼筆等都被
作為戰利品繳獲。部分當時未死日軍拼命抵抗,遭到八路軍的慘殺,有的
被和車輛一起燒成黑炭。
同時,另一個方向上第二十一旅團的汽車隊,遭到了同樣的打擊,按
照日方的記載--- “在八路軍伏擊圈的西端,遭到預設的伏擊,指揮官新
莊中佐以下約二百人戰死,車輛焚毀”。由于日軍未能全部進入伏擊圈,
所以一部分日軍撤出了戰鬥,向後退卻,隨後立即投入反擊,試圖打開缺
口,救出被圍的戰友(按照網友的說法,是戰鬥開始後立即突圍成功的三
浦少將親自指揮反撲)。經過“奮戰”,終于打開了包圍圈,掩護日軍未
死人員撤離。
根據這一戰情況分析,日軍自己承認戰死者200 人,當時戰爭死亡率
與戰傷率為1:3,考慮到日軍遭到突襲,死亡人數應該比較高,這個比率
可能改為1:2更趨合理。因此,即便這戰死的200 人日軍包括了解圍部隊
的陣亡人員,這一路日軍的傷亡也將達到六百人以上。橋本部隊不計算負
傷人數,因為它是全部被擊斃,沒有傷員。這個人數尚不包括日軍部隊中
約三百名朝鮮藉民工的傷亡。
僅這兩路日軍的傷亡,就已經超過了八百五十人。
同期,日軍第四十二聯隊等三路部隊曾全力突擊,試圖挽救兩支日軍
,但是由于遭到八路軍楊成武部獨立團等部隊的阻擊,未能前進,直到第
二天才接近關溝陣地,他們的作用除了收屍,並未能救出日軍部隊。真正
對日軍被圍У員起到援助作用的只有二十一旅團未被包圍的部隊(這個部
隊中據網友分析有三浦旅團長的直屬精銳約二百名精兵,戰鬥力遠在其他
部隊之上.如這是真的,加上距離近,被圍人員可以裡應外合,大約可
以解釋它為何能夠取得其他部隊無法取得的戰果)。按照當時日軍援救戰
友的作戰士氣和未能成功的結果,日軍在這三路援助中每路遭到數十人的
傷亡應該不會離譜。
由此可見,單單看不完整的日軍史料,也可以得出日軍在平型關傷亡
千人或更多的結果,損失部隊番號從日軍的資料中也可得到一定的証實。
當然,能夠証明的日軍傷亡大約在八百五十至九百之間,其中沒有計算日
軍增援部隊的傷亡,以及日軍中朝鮮籍非戰鬥人員的傷亡,因此,個人以
為平型關之戰日軍損失過千,並非虛構。而日軍只損失六十人的記錄,無
疑是把高橋騎兵第三小隊當成了日軍的全部。僅僅日方明確承認的新莊部
隊死亡人數就達到了二百。日軍自己也承認,當時為了提高士氣,大量的
壓制了消極的作戰報道,兄弟手中,就有兩本《不許可寫真集》,裡面都
是日軍新聞審查機關扣押的有關照片,連日軍傷兵都不能拍攝。對于一些
失利的消息,也盡量進行美化的宣傳,以縮小其影響,這是任何一支軍隊
在戰爭中都進行的正常做法。日軍的真實損失,要到戰後才有一個比較客
觀的計算。也許這就是造成一些朋友對平型關日軍損失計算偏低的原因吧
。
有興趣的朋友,也許可以在日軍史料中查到更多的記錄。
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打死老虎乃真英雄
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推 Cimon:..是瀏覽器的問題嗎 我看到好多□140.112.250.145 08/23
推 PANZER:薩蘇? 「古羅馬化的馬超軍團」的作者? 59.121.188.217 08/23
推 YANGGUOl:「古羅馬化的馬超軍團」? 那篇kuso文? 140.112.121.97 08/23
推 TigerKick:轉碼的問題. 抱歉 128.227.162.17 08/23
→ TigerKick:本版525也是薩蘇寫的 128.227.162.17 08/23
→ TigerKick:他寫過不少好玩的文字 128.227.162.17 08/23
推 Cimon:唔..可否麻煩修一下..140.112.250.145 08/23
推 TigerKick:我修過一些了. 可是日文我沒有辦法啊 128.227.162.17 08/23
推 Cimon:喔好..麻煩您了140.112.250.145 08/23