→ keins:剛剛review一下發現--蘇聯對殘骸的搜索程度, 61.225.92.165 01/30 22:20
→ keins:不但有銲槍, 還有船殼"由內向外爆炸"的痕跡 61.225.92.165 01/30 22:21
→ keins:所以可能連水下爆破都用上了...= = 61.225.92.165 01/30 22:21
※ 編輯: keins 來自: 59.114.144.199 (01/30 23:05)
※ 引述《Takao (Takao)》之銘言：
: 很幸運的，但澤灣停泊有許多戰前德國航運界的驕傲，
: 這些巨輪原先是停泊在這裡躲避戰禍，但到了這個時候，
: 他們的龐大運量剛好可以派上用場。
Wilhelm Gustloff的沉沒原因有很多--
1. 在Gotenhaven停泊時, 該艦的用途是兵營船, 因此已經很久沒有航行,
輪機的出力只能維持12節速度(原速15.5節).
2. 為防止撞船事故, 該艦打開全部的航行燈光.
3. 由於速度慢, 該艦並未採取Z字航行法.
4. 蘇聯潛艇指揮官為了奇襲效果, 決定從"靠岸"的一側發動攻擊.
5. 當天的海水溫度極度寒冷--波羅的海冬季的水溫通常只有4度,
而當天又是大風雪, 氣溫已經降到零下十度以下.
6. 中雷時的爆炸就已經造成重大傷亡
(其中一枚魚雷擊中已經抽空的游泳池附近,
在附近的300名海軍婦女輔助隊員當場死亡),
同時艦長下令關閉所有的防水閘門,
許多艦員與搶修人員被困在下方的艙間, 無法進行搶修工作.
7. 搶救艦艇遭到蘇聯潛艇的攻擊阻礙.
: 1945年一月三十日，撤退行動正式展開。
: Wilhelm Gustloff在下午一點出發，兩萬五千噸的巨艦緩緩離開岸邊，
: 這時船上搭載有難民4424人，海軍官兵（主要為潛水學校學生）918人，
: 婦女部隊（護士等）373人，以及船員173人，但就在船要出港時，
: Wilhelm Gustloff被無數由難民駕駛的小船包圍，
: 岸邊也站滿了急切著想要上船的難民。
: 面對這種情況船長獨斷下令放下舷梯，盡可能讓更多難民上船，
: 直到下午三點船長方下令升起舷梯，離港，
: 可是卻也沒有任何人知道到底有多少人上船。
: Wilhelm Gustloff與同行的水雷艇（小型驅逐艦）Loewe與
: T-36號結伴而行，三艘船繞過Hela半島進入波羅地海，朝向安全的地方航行。
: 該日晚上八點五分，由Alexander Marinesko指揮的蘇聯潛艇S-13號
: 發現Wilhelm Gustloff，並在九點零八分發動攻擊，
: 三枚魚雷命中Wilhelm Gustloff左舷，
: Wilhelm Gustloff於中雷後七十分鐘沈沒。
: 雖然說護衛的水雷艇Loewe與T-36上面也載滿了難民，
: 但蘇聯潛艇仍然對他們發動攻擊，Loewe與T-36被迫一邊救人，
: 一邊還要不斷投擲深水炸彈逼退蘇聯潛艇。
: 一個小時後，同樣載滿難民的重巡洋艦希普上將號抵達現場，
: 但是三艘軍艦由於蘇聯潛艇的威脅與黑夜的降臨，
: 只能被迫中斷搜救行動，將責任委由其他船隻繼續搜救。
Adm. Hipper船上已經有1600名的難民, 加上該艦的乾舷太高不利於搶救,
艦長更不能拿自己的艦艇冒險(Adm. Hipper艦上沒有反潛兵器),
只能下令護衛的艦艇離隊, 前往進行救援.
(沒辦法, 北海的海象不良, 要克服惡劣海象就一定得用高乾舷....)
: 在這場人類史上迄今為止最大的海難中，
: 總計有9331人罹難，只有1251人獲救。
另外楓橋精華區有一篇大陸方面某雜誌的文章,
但是該文把船上的大量難民也當成"納粹份子"一同看待, 沒有提到難民身分,
並且將Marinesko稱為"海戰天才"
(很諷刺的是--此人不但早已被上級不爽已久, 戰後不久後就被安罪名勞改,
直到他因癌症死前不久, 蘇聯官方才同意替他補辦艦長凱旋的儀式.),
順便連他的出身也一起改編了.
(文章中評論是天賦過人, 進入海軍幼校後成績優異提早畢業etc...,
但是在史料上他年輕時是Odessa港口的流氓.)
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